【正文】 是以“結(jié)算訂單”（含“合并結(jié)算訂單”）金額按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算、提取，提供送貨上門服務(wù)目前僅保障縣及縣以上城市。集裝箱的鉛封由于號碼唯一，所以足以保證貨物所有人的貨物不會發(fā)生丟失、被竊的現(xiàn)象。由于集裝箱具有抵抗風(fēng)雨、避光、抗震等作用，因此用集裝箱運(yùn)輸貨物能夠最大限度的減少貨損。現(xiàn)在已被眾多的貨主所采用，他可以在最大限度上減少運(yùn)輸過程中造成的貨損。每天都要和倉管員打交道，工作有困難的時候，倉管不太配合的時候，這就要我們?nèi)ズ蛡}管進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，最后達(dá)成一個一致的意見，這樣才能保證工作順利的開展下去。只有這樣積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)才能讓人迅速的成長，讓自己飛的更高。到公司時開始時的培訓(xùn)，隨后我自己步入社會，通過對現(xiàn)場管理的流程的了解，一開始貨物到底是怎么運(yùn)輸?shù)模M(jìn)出庫流程，其實(shí)自己不是很清楚，通過這段時間的鍛煉，我了解了現(xiàn)場管理工作內(nèi)容和性質(zhì)，學(xué)到了許多書本上沒有的東西。我是公司XXX電器運(yùn)輸?shù)闹行沫h(huán)節(jié)，許多工作都要從我這展開，所以我的所有工作都不能有一絲錯誤，否則后果不堪設(shè)想，很可能使公司承受很大的損失。北京那邊把貨物簽收完好后，再捎回天津，然后晚上回辦事處復(fù)印，對照北京的日報(bào)做帳，做完賬交給會計(jì)。確定東西齊全了在聯(lián)系天環(huán)派車過來拉退貨，如果要是東西不齊全，或者訂單有問題，2就找博西辦事處,告知不能退貨。(1)博西辦事處把退貨單交給我們北京辦事處，北京辦事處再由司機(jī)把退貨單交給我，我找個時間拿到退貨單去蘇寧殘積庫找殘積的貨物。（5）把原件理好，在電腦上做個博西二程運(yùn)輸交接表寫出入庫單號，收發(fā)貨時間，備注，如果有卸貨異常的應(yīng)該在備注上標(biāo)明比如拒收等等。原單和原單訂在一起，復(fù)印的和復(fù)印的訂在一起。（3）卸完貨，取回入庫單到財(cái)務(wù)室打單上賬，拿著上完賬的單子和發(fā)貨單對出入庫單號如：8幾開頭的號碼，確保準(zhǔn)確無誤后，才能離開。（2）貨到天津庫，找司機(jī)拿發(fā)貨單，找倉管員簽字，然后去蘇寧財(cái)務(wù)室打單，順便找裝卸工，卸貨遇見：箱皮破損，機(jī)器損壞等，庫里不收的情況，應(yīng)該第一時間通知博西辦事處,有拒收的貨，拒收的原因應(yīng)該看具體情況。(二)工作流程 每天對開門單子從天津博西辦事處傳真到我們的辦事處來，收到傳真，第一時間告知XXX司機(jī)（第三方物流）去指定門店取原件單，去XX倉庫提貨，以及送貨 ,晚上給XX搬家做帳！必須核實(shí)好送貨數(shù)量，地點(diǎn)，不能有絲毫誤差。（一）業(yè)務(wù)流程天津XXX辦事處委托我公司辦理XXX電器的所有運(yùn)輸項(xiàng)目，貨物的配送，退貨，以及買家要求的送貨上門服務(wù)，XXX電器天津辦事處給我們主管訂單詳情，主管在規(guī)定的時間內(nèi)安排貨物的發(fā)運(yùn)，讓北京現(xiàn)場辦理相關(guān)手續(xù)，從北京東安倉庫提貨，聯(lián)系第三方物流公司運(yùn)輸（天環(huán)物流有限公司），在指定的時間里到達(dá)天津XX倉庫，再由我辦理貨物入庫手續(xù)。秉承互惠互利、追求持久合作的信念，XXX不僅僅是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供商和極富責(zé)任感的社區(qū)成員，更是行業(yè)內(nèi)的最佳雇主。傳承悠久私營歷史，引領(lǐng)行業(yè)卓越先鋒，XXX與每一位權(quán)益相關(guān)者共創(chuàng)財(cái)富，一脈相連。提供的客戶增值服務(wù)：物流流程再造優(yōu)化，根據(jù)客戶配送要求設(shè)立新的運(yùn)作網(wǎng)點(diǎn)，重新包裝、貼標(biāo)簽服務(wù)，電子數(shù)據(jù)傳輸，網(wǎng)上配送狀態(tài)查詢，保險(xiǎn)索賠代理，全面訂單管理。XXX物流中國公司總部設(shè)在XXX，目前擁有26個操作網(wǎng)點(diǎn)，調(diào)動2000輛運(yùn)輸卡車的運(yùn)力，管理超過16萬平米的倉庫。采用最先進(jìn)的信息、通訊設(shè)備與技術(shù)，除了自有車輛，XXX每年還在全球6000多個運(yùn)輸承包商采購運(yùn)輸服務(wù)，三分之二的世界500強(qiáng)公司是世能達(dá)的客戶。第四篇：物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告在物流公司從事現(xiàn)場管理的實(shí)習(xí)報(bào)告一、XXX物流有限公司簡介XXX物流成立于1935年，是XX最大的私人物流公司之一，是領(lǐng)先的公路運(yùn)輸、物流、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)提供商。、不要盲目多元化戰(zhàn)略，根據(jù)自身的實(shí)際情況，對有潛在市場價值的領(lǐng)域進(jìn)行開拓。不可貪大求全，盲目生產(chǎn)，盲目投放廣告，都是不明智的行為。物流費(fèi)用已經(jīng)成為企業(yè)成本核算的一個重要內(nèi)容，如何合理地規(guī)劃物流管理系統(tǒng)，借助計(jì)算機(jī)輔助物流系統(tǒng)，制訂準(zhǔn)確、及時、全面、詳實(shí)的規(guī)劃方案，將成為現(xiàn)代企業(yè)管理信息系統(tǒng)研究的重要的內(nèi)容。企業(yè)物流管理要想應(yīng)對挑戰(zhàn)，就要不斷地進(jìn)行自身變革，才能適應(yīng)新時代的發(fā)展和要求。結(jié)束語：當(dāng)今社會，科技在不斷地進(jìn)步和發(fā)展，而物流產(chǎn)業(yè)也不例外。當(dāng)然，從另外一方面來講，企業(yè)物流的信息管理系統(tǒng)不能脫離實(shí)際而存在，如果信息系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生了問題，那么就要及時地進(jìn)行糾正，當(dāng)然，也不要光單純的依靠計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，這樣不會幫管理人員擺脫管理的困境，所以說信息流，資金流和電子工具再加上信息管理技術(shù)，還需要管理人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能發(fā)揮作用。對于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的滲透，已經(jīng)到了企業(yè)的方方面面。隨著時代的進(jìn)一步發(fā)展，許多新的業(yè)務(wù)不斷出現(xiàn)，而這些業(yè)務(wù)的展開，都需要相應(yīng)的信息技術(shù)作為技術(shù)支持。同時，物流管理信息系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)對各種信息地進(jìn)一步加工，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的生產(chǎn)、經(jīng)營決策提供充分依據(jù)，使他們能更好地把握商機(jī)，創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)會。在企業(yè)內(nèi)部，由于實(shí)行了物流管理信息系統(tǒng)的運(yùn)用，從而達(dá)到了商流、物流、資金流、信息流的通暢。因此，對于物流策略/系統(tǒng)開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換、貨物運(yùn)輸、信息管理、倉儲、咨詢、運(yùn)費(fèi)談判和支付等各方面的管理工作來說，物流管理信息系統(tǒng)將發(fā)揮重要且不可替代的作用。由此可見，潛力大、漸進(jìn)性和高增長率等特點(diǎn)已經(jīng)成為當(dāng)前物流業(yè)的主要特征。從它的最初興起到現(xiàn)在來看，第三方物流已大約有10到15年歷史的行業(yè)。這樣一來，物流管理信息系統(tǒng)的功能會更加完善和強(qiáng)大，同時集可靠性、及時性、靈活性、適應(yīng)性于一身，更適應(yīng)新時代的新需要。貨物的物流分配狀況、貨物的在途運(yùn)輸狀況——實(shí)時的貨物跟蹤、貨物的庫存情況、貨物的結(jié)存情況、貨物的殘損情況、貨物的簽收情況等等，這些常常都是客戶最關(guān)心的內(nèi)容。在管理物流業(yè)務(wù)工作中，常常會產(chǎn)生一系列和費(fèi)用相關(guān)的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)可以與專業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對接，從而有利于對物流費(fèi)用進(jìn)行全程監(jiān)控，達(dá)到減少支出、節(jié)約開支的目的。業(yè)務(wù)流程的集中管理、各環(huán)節(jié)的收費(fèi)管理、各環(huán)節(jié)的責(zé)任管理、各環(huán)節(jié)的結(jié)算管理、各環(huán)節(jié)的成本管理、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理、倉儲環(huán)節(jié)的管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)等等，這些物流過程數(shù)據(jù)的獲得有利于對于各個環(huán)節(jié)進(jìn)行具體地統(tǒng)計(jì)與分析，從而對于當(dāng)前的企業(yè)運(yùn)營進(jìn)行系統(tǒng)的指導(dǎo)，便于科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排和部署。在企業(yè)運(yùn)輸?shù)牧鞒讨?，對于其中的四環(huán)節(jié)實(shí)施的接單管理、發(fā)貨管理、到站管理、簽收管理和運(yùn)輸過程的單證管理，如路單管理、報(bào)關(guān)單管理、聯(lián)運(yùn)提單管理和海運(yùn)提單管理等等，均可以實(shí)施物流信息化管理，這樣就可以大大提高服務(wù)效率，同時對于運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的企業(yè)貨物配載、車輛調(diào)度、車輛返空等問題也能加以及時解決。具體到物流企業(yè)工作的各個方面，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：：在貨物的包裝、拆卸和庫中貨物調(diào)配過程中，如果實(shí)行了物流管理信息系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)入為貨物庫存量、出庫量、入庫量、結(jié)存量等數(shù)據(jù)的精確掌握，從而實(shí)現(xiàn)物流訂單信息的預(yù)測管理。系統(tǒng)的主要作用是把握商品的流動。所以，要想解決這一系列的問題，采用物流管理信息系統(tǒng)就不僅非常有必要，而且不可或缺。而且不僅如此，它還會產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)，其主要集中表現(xiàn)在決策層管理上。對管理層而言，也難以對所有的訂單做到有效監(jiān)控。在庫存商品的管理上，缺乏信息化管理將有可能導(dǎo)致庫存商品的位置確定出現(xiàn)困難，定位不精確，而且缺乏實(shí)施統(tǒng)一條形碼管理的條件。在庫房管理過程中，要想進(jìn)行庫區(qū)和庫位的全方位有效管理，就要實(shí)現(xiàn)物流管理的網(wǎng)絡(luò)信息化。反之，如果這個三個層面經(jīng)營過程中有不良問題出現(xiàn)，那么掃尾將會對于物流企業(yè)的整體經(jīng)營產(chǎn)生不利的影響。換一個角度來講，我們從縱向管理來看，可以把整個物流企業(yè)的工作分為作業(yè)層、控制層和管理層三個層面。采用物流管理信息系統(tǒng)來工作，對產(chǎn)品的訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨和配送等信息進(jìn)行管理和調(diào)配，可以在力求及時準(zhǔn)確的同時，還能達(dá)到通信據(jù)點(diǎn)及通信線路的網(wǎng)絡(luò)化，并且保障了通信手段的現(xiàn)代化，以便于提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。這些輸出形式通常會根據(jù)輸出內(nèi)容來決定，管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者可以根據(jù)這些信息對物流活動進(jìn)行合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)而對物流活動進(jìn)行正確有效的工作安排，同時協(xié)調(diào)和控制各作業(yè)子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這樣能減少力物力的損耗，便于大大提高物流工作的管理效率。物流管理信息系的主要作用是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)內(nèi)外所有信息的收集、存儲和加工處理，并且從中提取物流管理的有效信息，然后以各種形式輸出。但是，具體要怎么做才能使信息系統(tǒng)的和管理結(jié)構(gòu)不脫節(jié)并緊跟其提升的步伐呢？這就迫切需要對現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)進(jìn)行更深入的研究，以期讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的同時，盡可能地實(shí)現(xiàn)對客戶最大化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；同時，在服務(wù)過程中還要力求降低物流成本，減少開支，最終達(dá)到盈利的目的。為了進(jìn)一步提高現(xiàn)代企業(yè)物流管理的效率，必須對現(xiàn)在的物流管理水平有著深入的提高。［關(guān)鍵詞］物流管理信息系統(tǒng) 客戶 服務(wù) 物流隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，制造業(yè)、商業(yè)和企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品、原料大量需求，其物流量也在不斷增大。在秀閱，沒有你買不到的，只有你想不到的！，保證您用最低的價格買到最符合您心水的產(chǎn)品。秀閱網(wǎng)，是一家為女性購物專門打造的購物平臺。當(dāng)今社會，由于制造業(yè)、商業(yè)和企業(yè)不斷增大產(chǎn)品或原料的物流需求，因此一切以客戶為核心，面對客戶的業(yè)務(wù)流程向?qū)I(yè)化發(fā)展的現(xiàn)代物流管理也