【正文】 實(shí)訓(xùn)報(bào)告（范文模版）1．企業(yè)概況攀青物流有限公司的股東攀青工貿(mào)有限公司，原是一家20萬噸/年焦炭的焦化企業(yè)，攀枝花市民營企業(yè)50強(qiáng)之一，2009年應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策要求淘汰、關(guān)閉了3座煉焦?fàn)t。重慶水運(yùn)物流的發(fā)展剛剛起步，運(yùn)輸仍然是水運(yùn)物流的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容。雖然經(jīng)過各方幾年的努力，物流人才短缺得到一定程度的緩解。無序的競(jìng)爭(zhēng)既不利于企業(yè)良性發(fā)展，也影響重慶水運(yùn)物流市場(chǎng)聲譽(yù)。尤其是近幾年，重慶私人船舶增長非常迅速。隨著港口及航道等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，重慶的水運(yùn)條件將極大改善，水運(yùn)物流發(fā)展的基礎(chǔ)更扎實(shí)。但“十五”以來，重慶市開始加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度，“十一五”計(jì)劃完成投資達(dá)l 58億元。水運(yùn)物流設(shè)施建設(shè)力度逐步加大。同時(shí)，重慶港口貨物吞吐量的增長也非常迅速，外貿(mào)物資有93%是通過水運(yùn)。1 997年重慶直轄以來，水運(yùn)物流穩(wěn)步發(fā)展。公司連續(xù)三次在“中國貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)“評(píng)選中，榮獲多項(xiàng)最佳獎(jiǎng)。以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，促進(jìn)水運(yùn)技術(shù)水平的提高以港口為重中心，海運(yùn)為主體，積極推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展 中國知名水運(yùn)物流企業(yè)介紹中國遠(yuǎn)洋物流有限公司中國遠(yuǎn)洋物流有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）、中遠(yuǎn)太平洋有限公司上海遠(yuǎn)洋物流400 6789 961（恒生指數(shù)成分股,HK1199）合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)。推動(dòng)船舶向大型化、專業(yè)化、高速化方向發(fā)展，發(fā)展集裝箱、液化氣船、汽車滾裝船等專業(yè)化船隊(duì)?！笆濉逼陂g，中將繼續(xù)加強(qiáng)港口、航道等水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。%%。2005年，全社會(huì)貨運(yùn)量將達(dá)到163億噸，“十五”%，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到51500億噸公里，%。國際運(yùn)輸船舶技術(shù)狀況與發(fā)達(dá)國家相距甚遠(yuǎn)，國內(nèi)沿海和內(nèi)河船舶技術(shù)狀況較差，世界第一的內(nèi)河水運(yùn)資源沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。 航空物流企業(yè)的崗位類型及技能要求 中國企業(yè)物流發(fā)展情況 中國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 中國知名企業(yè)物流企業(yè)介紹 重慶企業(yè)物流發(fā)展情況 重慶企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 中國知名企業(yè)物流企業(yè)介紹 企業(yè)物流的設(shè)施設(shè)備 中國水運(yùn)物流發(fā)展情況 中國水運(yùn)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)中國水運(yùn)在港口航道建設(shè)、國際國內(nèi)水運(yùn)方面都取得了巨大的成就，但是，應(yīng)當(dāng)看到中國水運(yùn)業(yè)還存在不少問題，還存在很大壓力。貨機(jī)運(yùn)量大，但經(jīng)營成本高，只限于某些貨源充足的航線使用，所以其運(yùn)輸成本也很高。(2)航空器。(1)航空港。 航空物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備1．航空運(yùn)輸設(shè)備。經(jīng)營范圍包括：UPS國際快遞、DHL國際快遞、TNT國際快遞、EMS國際快遞和FedEx國際快遞本公司是UPS國際快遞、DHL國際快遞、TNT國際快遞、EMS國際快遞和FedEx國際快遞五大國際快遞公司的重慶代理服務(wù)商。總部設(shè)在重慶。重慶航空物流要向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、協(xié)調(diào)化、集成化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等方向發(fā)展。最大的物流企業(yè)年?duì)I業(yè)額也遠(yuǎn)低于沿海大型物流公司，與我市年產(chǎn)值的流通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平很不相符。四是貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)未形成及地面配套設(shè)施和延伸服務(wù)不足，體現(xiàn)不出航空貨運(yùn)高速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。三是貨運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，航空貨運(yùn)收益水平下滑。這也是民航經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理的表現(xiàn)之一。一是未能從航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度給航空貨運(yùn)業(yè)以正確定位，“重客輕貨”、“貨隨客走”的經(jīng)營思想還很嚴(yán)重。20多年來，航空貨運(yùn)逐步得到重視。我國貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量在世界的位次從1978年的第35位上升到1999年的第9位。 港口物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備 港口物流企業(yè)的崗位類型及技能要求 中國航空物流發(fā)展情況 中國航空物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)改革開放以來，我國航空貨運(yùn)得到了快速發(fā)展。一期工程將于2005年底試投產(chǎn)，設(shè)計(jì)集裝箱通過量40萬TEU，滾裝汽車通過能力15萬輛。集裝箱運(yùn)輸建立EDI系統(tǒng)，并與上海港和重慶海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了長江快速通關(guān)，是長江上游外貿(mào)集裝箱安全、方便、快捷的水路通道。深圳蛇口安達(dá)實(shí)業(yè)股份有限公司（招商局物流集團(tuán)前身，簡稱“安達(dá)實(shí)業(yè)”），它按國際慣例與新加坡科技集團(tuán)合作成立了首家中外合資現(xiàn)代物流企業(yè)，率先將國際先進(jìn)的第三方物流管理技術(shù)和理念引進(jìn)我國，在快速消費(fèi)品領(lǐng)域成功地為多家國際知名企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)。公司依托東莞市發(fā)達(dá)的腹地經(jīng)濟(jì)、便利的交通、港口的稀缺資源，大力發(fā)展港口物流、集裝箱運(yùn)輸、石化產(chǎn)業(yè)、公共配套服務(wù)、金融服務(wù)和其他臨港工業(yè)。通過實(shí)訓(xùn)，我知道了物流的運(yùn)作流程，加深我們對(duì)物流、會(huì)計(jì)、管理這三門課程的綜合知識(shí)理解和運(yùn)用。要知道我們是新生企業(yè)，一個(gè)剛剛開始的公司，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，更甚至連基本的流程都不清楚。不知運(yùn)輸如何計(jì)費(fèi)，就去問學(xué)校里有幫忙運(yùn)輸?shù)纳痰?。在工作中我發(fā)現(xiàn)開個(gè)公司不是那么容易的，我們的知識(shí)面太窄，很多東西都不知道該怎沒做，于是我們翻書、查資料、查電腦，用了各種可以用到的工具。職位很快就分配好了，我們各司其職的開始工作。我們公司的名稱是“及時(shí)雨快遞公司”先自我介紹一下，我是及時(shí)雨快遞公司中最重要的財(cái)務(wù)部的一個(gè)小員工。彌補(bǔ)了書本所欠缺的知識(shí)，讓我們把書本和事實(shí)相結(jié)合。從這些視頻中我發(fā)現(xiàn)，中國的物流水平還比較落后，系統(tǒng)不是很完善，而且還有許多比如公路收費(fèi)太高、執(zhí)法機(jī)構(gòu)在沒有理由的情況下對(duì)大貨車亂罰款、物流園區(qū)不完善等情況阻礙物流的發(fā)展。開始上這節(jié)課之前我一直搞著好奇的心態(tài)，猜想著這節(jié)課的不同。從實(shí)踐中我學(xué)到了許多，這是之前學(xué)習(xí)的課本中沒有的。這就要求物流配送中心要根據(jù)消費(fèi)者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”地組織和實(shí)施物流作業(yè)。第五：柔性化柔性化的理念是以顧客為中心，真正地根據(jù)消費(fèi)者的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動(dòng)。信息化是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。組織的網(wǎng)絡(luò)化，即通過公司內(nèi)部網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部的信息交換。物流自動(dòng)化系統(tǒng)有：信息引導(dǎo)系統(tǒng)；自動(dòng)分檢系統(tǒng)；條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；語音自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；自動(dòng)存取系統(tǒng)；貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng) 第三：網(wǎng)絡(luò)化 物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，物流網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。物流智能化應(yīng)用的技術(shù)有：物流專家系統(tǒng)；物流預(yù)測(cè)系統(tǒng)；庫存水平系統(tǒng)；運(yùn)輸路徑選擇系統(tǒng)；自動(dòng)導(dǎo)向車運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制系統(tǒng)；自動(dòng)分檢機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)；物流配送中心管理決策系統(tǒng)。并針對(duì)不同的客戶設(shè)計(jì)不同的物流運(yùn)作方案，從而保證在運(yùn)行期間客戶貨物能以低廉的價(jià)格、準(zhǔn)確的時(shí)間、高效的服務(wù)抵達(dá)對(duì)方客戶手中。公司在安徽省內(nèi)配送合作伙伴有三十余家，省際運(yùn)輸伙伴六十多家。介紹：安徽六安振興物流有限公司成立于2005年，隸屬安徽振興集團(tuán)公司，公司主要提供倉儲(chǔ)、配送、貨物運(yùn)輸、小件快遞、貨運(yùn)代理、停車配載、物流方案策劃等專業(yè)物流服務(wù)。中國的物流行業(yè)并不發(fā)達(dá)，但是越落后就越有發(fā)展?jié)摿?，相信自己的未來?huì)更好。發(fā)揚(yáng)雷鋒精神，干一行，愛一行，鉆一行。這不僅讓我真正體驗(yàn)到了專業(yè)性物流公司的實(shí)際經(jīng)營與運(yùn)作流程，也了解該如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，同時(shí)也讓我們每一個(gè)人更明確自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了同學(xué)們的學(xué)習(xí)動(dòng)力。：這是我第一次參觀物流公司。順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求以國家政策為導(dǎo)向堅(jiān)持專業(yè)化道路保持細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化合作伙伴關(guān)系持續(xù)技術(shù)改進(jìn)繼續(xù)人才培養(yǎng)計(jì)劃：一體化、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化，可靠的獨(dú)特解決方案的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。：偉大的合作伙伴，成就今天的安吉：（1）國內(nèi)知名的第三方物流企業(yè)（2）在細(xì)分市場(chǎng)具有主導(dǎo)地位（3）所服務(wù)的行業(yè)具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Γ?）公司能夠?yàn)榉?wù)企業(yè)提供系統(tǒng)化解決方案：（1）國家各運(yùn)輸部門難改大老角色倉儲(chǔ)土地供應(yīng)吃緊 信息技術(shù)仍需外部支持 高端技術(shù)人才缺口大（2）國內(nèi)汽車企業(yè)：多為國有企業(yè)有自己物流公司，