【正文】 瓦斯?jié)舛取Ｊ┕み^程中將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測納入工序管理。 做好風(fēng)機(jī)用電計(jì)劃，避免后期電壓降太大，不 能滿足要求。 通風(fēng)機(jī)與風(fēng)管使用要做長遠(yuǎn)規(guī)劃，避免反復(fù)安裝。 風(fēng)筒與風(fēng)機(jī)連接處采用 30m 長鐵皮變徑導(dǎo)風(fēng)筒與軟式風(fēng)筒連接；在工作面風(fēng)筒末端也增加一節(jié) 10m 長鐵皮風(fēng)筒，防止爆破時(shí)破壞風(fēng)筒；風(fēng)筒經(jīng)過襯砌地段時(shí)，在風(fēng)管外設(shè)鐵皮筒保護(hù)，確保管路暢通。風(fēng)管吊掛必須做到平、直、穩(wěn)、緊，確保在水平面上無彎曲，風(fēng)管無皺褶，無扭曲。 設(shè)立通風(fēng)作業(yè)小組，作業(yè)人員進(jìn)行通風(fēng)值班，確保按要求通風(fēng)以及及時(shí)關(guān)閉有關(guān)風(fēng)門，防止漏風(fēng)、竄風(fēng)。 以 “合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理，確保效果 ”二十字方針，作為施工通風(fēng)管理的原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。如果通風(fēng)管理不善。單節(jié)長度 20m，拉鏈?zhǔn)竭B接，風(fēng)管布設(shè)在正洞邊墻上，安裝風(fēng)管前，先按 5m間距埋設(shè)吊掛錨桿，并在桿上標(biāo)出吊線位置，用細(xì)鋼絲繩拉緊并焊固在錨桿上，然后吊線掛上風(fēng)管，這樣可使風(fēng)管安裝達(dá)到平、直、穩(wěn)、緊，不彎曲、無褶皺，減少通風(fēng)阻力。 其余工區(qū)所需風(fēng)機(jī)數(shù)量見表。 （ 3）風(fēng)機(jī)配置原則 通風(fēng)機(jī)型號的選擇主要考慮以下三個(gè)條件： 通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量不能小于理論計(jì)算風(fēng)量； 通風(fēng)機(jī)直徑與選取通風(fēng)管直徑不能差別太大； 風(fēng)機(jī)全壓值 ≮ 管道總阻力（工作風(fēng)壓）。 則 Q供 =KPQmax，其中 K為高原修正系數(shù)，不受影響，取 K=1； P——通風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù) ，根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果 P= Q供 =KPQmax=12025=2633（ m3/min） 12 6)通風(fēng)阻力 管道摩擦阻力（ h摩） h摩 aLQ面 Q供 d 5 式中： L—管道長度（ m）； Q面 —掌子面風(fēng)量（ m3/s）； Q供 —風(fēng)機(jī)供風(fēng)量（ m3/s）； d—風(fēng)管直徑（ m）； α—風(fēng)管摩擦阻力系數(shù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取 。 Q4=ni 即 Q4=ni 所以： Q2=()〔 （ 576） 240/〕 1/3=1403（ m3/min） 3)按允許平均風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量 Q3＝ 60AV 式中： Q3—計(jì)算風(fēng)量， m3/min； A—最大斷面， ； V—洞內(nèi)允許最小風(fēng)速， 。 P—通風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)，按百米漏風(fēng)率（ P100）通風(fēng)管 %。 A—掘進(jìn)斷面面積，按 Ⅲ級斷面 。 1)按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)計(jì)算 : Q1=qmk 式中： q——洞內(nèi)每人每分鐘所需新鮮空氣，取 3m3/min m——洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)，正洞取 50人 k——風(fēng)量備用系數(shù)，取 Q1=350=173（ m3/min） 2)按洞內(nèi)同一時(shí)間爆破使用的最大炸藥量計(jì)算風(fēng)量 : 式中： t—通風(fēng)時(shí)間，取 40min。 按上述方法計(jì)算后，以其中最大的風(fēng)值 Qmax，再考慮風(fēng)管的損失率，最后確定洞內(nèi)所需的總供風(fēng)量。 正洞進(jìn)口里程 橫洞出口段施工完后，進(jìn)行進(jìn)口方向施工，施工通風(fēng)示意見圖。 1橫洞通風(fēng)方案 （ 1）第一階段通風(fēng) 柿子園隧道 1橫洞通風(fēng)方案分為三個(gè)階段，第一階段為進(jìn)入橫洞開挖的通風(fēng)，采用壓入式通風(fēng)，通風(fēng)示意見圖。并填寫以下記錄： （ 1）隧道地質(zhì)超前鉆探鉆孔記錄表 （ 2）隧道加深炮孔探測記錄表 （ 3）隧道掌子面地質(zhì)素描圖 （ 4）隧道超前地質(zhì)鉆孔柱狀圖 本標(biāo)段安縣隧道、柿子園隧道各個(gè)工作面均采用壓入式通風(fēng)。 如具有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性應(yīng)及時(shí)提出，以修正和調(diào)整施工方案，可采用鉆 孔排放，抽放瓦斯，強(qiáng)力通風(fēng)，水力沖孔、鋼架支護(hù)等技術(shù)措施，將突出危險(xiǎn)性降至安全指標(biāo) 7 （ 4）當(dāng)鉆孔揭示隧道將穿過油砂巖，開挖工作面出現(xiàn)下列征兆時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，停止工作、切斷電源、撤出人員，提出處理： ① 瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?，工作面溫度降低，悶人，有異味等? ② 開挖工作面地層壓力增大，鼓壁，深部巖層破裂聲明顯、掉碴、支護(hù)明顯變形； ③ 鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象。 采用液壓鉆機(jī)（ ZDY3200S）鉆孔，鉆孔孔徑 φ108mm，各循環(huán)搭接長度不少于 5m。如遇地質(zhì)巖性明顯變化，或隨著向前掘進(jìn)瓦斯?jié)舛壬咛荻茸兇髸r(shí)，不論是否為設(shè)計(jì)高瓦斯地段，均應(yīng)加強(qiáng)超前鉆孔探測。 （ 1）超前鉆孔 超前地質(zhì)鉆 2孔。對隧道所處地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造和巖性的調(diào)查，調(diào)查分析隧道所在地區(qū)的瓦斯（天然氣）、原油及有害氣體等。 定性預(yù)測 采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的方法，進(jìn)行定性預(yù)測。 當(dāng)掌子面瓦斯?jié)舛却笥诨虻扔?%時(shí)，瓦檢人員有權(quán)命令作業(yè)人員停止施工，并組織人員撤離掌子面至安全地點(diǎn)避險(xiǎn)。 （ 4）瓦斯檢查人員必須經(jīng)常檢查和校正手持瓦檢器，保證瓦檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性。 （ 2）瓦斯檢查人員必須跟班檢查，作業(yè)前，作業(yè)時(shí)，下班前都必須檢查到位。 （ 1）瓦斯檢查人員要早進(jìn)班，晚出班，實(shí)行掌子面交接班制。 每個(gè)檢測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌，每次檢測結(jié)果應(yīng)及時(shí)記錄在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐級上報(bào)。 （ 7）加強(qiáng)重點(diǎn)部位的瓦斯檢測 由于瓦斯比空氣輕，而且有很強(qiáng)的擴(kuò)散性，當(dāng)隧道風(fēng)速小到一定程度（通常認(rèn)為風(fēng)速小于，瓦斯將游離出來，并在隧道頂層和死角處聚積，局部有可能達(dá)到爆炸濃度。因此，加強(qiáng)鑿眼過程中及裝藥前和放炮后的瓦斯檢測至關(guān)重要。 （ 6）加強(qiáng)關(guān)鍵工序的瓦斯檢測 在一個(gè)施工循環(huán)中，瓦斯含量增加幅度最大的工序，是在鑿眼過程中和放炮之后。 （ 4）測試數(shù)據(jù)的紀(jì)錄分析 每班的瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做好紀(jì)錄，并繪制瓦斯?jié)舛茸兓€，對累計(jì)的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，推斷瓦斯涌出的變化趨勢。 ③ 長期停工后復(fù)工作業(yè)面、處理塌方的工作面，必須定時(shí)檢查瓦斯?jié)舛取? 4 ② 每