【正文】 方案確定的施工機械、設備和工具，按進度計劃組織進場安裝、檢驗、試運轉和維護，以滿足施工的要求。 試驗準備 （ 1）進場后，即著手搭建試驗室，安裝調試設備，并報請當?shù)赜嬃坎块T校驗及監(jiān)理工程師驗收。若復測結果相符，則根據(jù)地形地質情況，布設全合同段的三角控制網(wǎng)，水準點。 （ 4）用測量儀器進行現(xiàn)場施工復測。 （ 2）根據(jù)已接收的水準基點與線路平剖面圖，確定設置水準點基點的位置。 施工測量 對所給的直線及轉角表，縱坡、豎曲線表，逐樁坐標表，導線成果點表認真閱讀，對測定資 料、橋梁平剖圖進行詳細審核。 項目經(jīng)理部作業(yè)人員配置 作業(yè) 20xx 年 20xx 年 20xx 年 隊 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一 30 30 30 20 20 二 60 60 60 80 80 120 100 30 三 10 30 30 30 30 30 30 30 20 合計 40 120 90 90 140 130 170 130 50 第五章 主要工程項目的施工方案和施工方法 一、施工準備方案 合同交底和圖紙會審 由項目經(jīng)理組織，各部室負責人參加合同交底會，熟悉業(yè)主的質量、工期、安全、文明施工等各項要求和期望并以此作為項目部的工作要求，并制訂相應的切實可行的措施，全面、有效地履行。 7 物機部 3 部長兼計劃員 1 人，采購 1 人，機管員、庫 管員 1 人。 5 安質部 5 部長 1 人，質檢員 2 人，安全員 2 人。 試驗 由于本標段斜拉橋使用材料品種多，且主梁采用高標號砼，為便于原材料檢驗和施工過程檢驗，避免不合格品投入使用，成立工程部試驗室，由具有試驗檢測經(jīng)驗的試驗工程師負責。 測量 由于本標段斜拉 橋測量精度要求高，且橋梁線形控制關系到成橋質量的關鍵。 施工現(xiàn)場技術管理由橋梁工程師、線路工程師、地質工程師、測量工程師、試驗工程師負責。施工技術管理由項目總工程師領導，工程技術部長負責日常工作。 20xx年 12 月 1日通車。 （ 4）橋面施工形象進度 20xx 年 9 月 1 日～ 20xx 年 10 月 31 日橋面鋪裝及橋面輔助設施建安，工期 60 天?，F(xiàn)場應根據(jù)勞動力、設備、施工條件等因素盡快安排開工，確保主梁邊跨 12’ 塊完成前完工，以便主梁邊跨 13’ 塊合攏段連續(xù)施工。 （ 3）北岸主梁邊跨 14’ 、 15’ 現(xiàn)澆塊和主橋 6橋臺形象進度 20xx 年 11 月 16 日～ 20xx年 12 月 15 日主橋 6臺土石方開挖，工期 30 天； 20xx年 12 月 16 日～ 20xx 年 12 月 30 日主橋 6臺明挖基礎施工，工期 15 天； 20xx年 1 月 1 日～ 20xx 年 1 月 30 日主橋 6臺臺身施工，工期 30 天； 20xx年 2 月 1日～ 20xx 年 4月 20 日主梁邊跨 14’ 、15’ 現(xiàn)澆塊施工，工期 80 天。 （ 2）北岸主梁邊中跨施工形象進度 20xx年 11月 1 日～ 20xx年 11 月 30 日主梁 0塊支架現(xiàn)澆施工，工期 30天； 20xx年 12 月 1日～ 20xx年 12月 15日主梁牽索掛藍拼裝、荷載試驗，工期 15 天； 20xx年 12 月 16 日～ 20xx年 5月 10 日主梁 1’ 塊～ 1 12’ 塊掛藍懸澆施工，工期 146 天； 20xx年 5 月 11 日～20xx年 5 月 25 日主梁邊跨 13’ 塊合攏段施工，工期 15 天； 20xx年 5月 26 日～ 20xx 年 8 月 15 日主梁中跨 13塊～ 20塊掛藍懸澆施工，工期 80 天； 20xx年 8 月 16 日～ 20xx年 8 月 30 日主梁中跨 21塊合攏段施工，工期 15天。 形象進度 （ 1）主塔 5墩施工形象進度 20xx年 11 月 1 日～ 20xx 年 11 月 20 日主塔 5墩土石方開挖，工期20 天； 20xx 年 11 月 21日～ 20xx 年 1 月 5日主塔 5墩樁基施工，工期 45 天； 20xx年 1月 6 日～ 20xx年 1 月 25 日主塔 5墩承臺施工，工期 20 天； 20xx年 1月 26 日～ 20xx年 3 月 5 日主塔 5墩墩身施工，工期 40 天； 20xx年 3 月 6日～ 20xx年 4 月 15 日主塔 5墩下塔柱垂直段（含下橫梁）施工，工期 40 天； 20xx年 4月 16 日～ 20xx年 5月 20 日主塔 5墩下塔柱傾斜段施工，工期 35 天； 20xx 年 5月 21 日～ 20xx年6 月 10 日主塔 5墩中橫梁施工，工期 20 天； 20xx年 6月 11日～ 20xx年 7 月 25日主塔 5墩中塔柱施工，工期 45天； 20xx 年 7月 26 日～ 20xx 年 8月 15 日主塔 5墩上橫梁施工，工期 20 天； 20xx 年 8 月 16 日～ 20xx年 12 月 15 日主塔 5墩上塔柱施工，工期 120 天。 附： B 合同段施工場地布置圖 三、施工總目標及形象進度 施工總目標 根據(jù)招標文件及標前會記要，本工程擬開工日期為 20xx 年 11 月 1日，工期 25 個月，至 20xx 年 12 月 1 日竣工通車。 生產(chǎn)用水、用電 生產(chǎn)用水 枯水期抽取江水使用，洪水期使用重鐵采石場自來水?？紤]到本工程位于采石場附近，砂、石供料方便，故砂石料因場地限制主要儲存在自卸船上，通過坡度軌道車和皮帶運輸機喂料 生活用水、用電 重鐵采石場配備有儲水凈化池，提供自來水，可作為生活用水。 大臨設施 主塔 5墩塔吊（ 250tm）布置在主塔墩下游，施工升降機 布置在主塔墩上游，配合搭設的施工平臺，可通過塔吊吊裝材料至平臺料場或吊運半成品鋼筋等至主塔施工點。 主橋 6橋臺道路通暢，材料、設備進場方便，施工配備 16 噸汽車吊一臺，設置臨時砼工廠。 距主塔 5墩下游約 20～ 30 米，標高約 +209米有一房屋拆遷地，經(jīng)局部回填可平整出 20 22 米的場地，擬布置砼工廠。試驗室、測量組設在重鐵采石場子弟學校一樓。 附： B 合同段施工場地布置圖。 二、施工場地布置 由于橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽 口下游河段，地形陡峻，相對高差達 261 米左右，河床寬緩，斷面呈“ U”形，施工場地狹窄。 工程技術部負責本工程技術、測量、試驗、生產(chǎn)調度等工作；安全質 量監(jiān)察部負責本工程的安全、質量的檢查監(jiān)督等工作；計劃經(jīng)營財務部負責本工程的合同管理、計劃安排、計量、資金使用、人員調配等工作；物資機械部負責本工程物資材料、機械設備的調運采購等工作；綜合辦公室主要從事接待、后勤保障、地方關系協(xié)調等工作。 三 工 區(qū) 工程技術部 計劃經(jīng)營財務部 物資機械 部 綜合辦公室 技 術 室 測 量 組 試 驗 室 調 度 室 安全監(jiān)察室 質量檢查室 計劃經(jīng)營室 財 務 室 材 料 室 機 械 室 第三施工作業(yè)隊 中鐵大橋局集團有限公司 重慶地維長江大橋項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：王躍年 總工程師：劉友金 第一施工作業(yè)隊 第二施工作業(yè)隊 安全質量監(jiān)察部 項目經(jīng)理是我集團公司法人代表在該項目上的全權委托代理人，是施工項目全過程中所有工作的總負責人。 施工組織機構框圖 施工隊伍 擬投入到本合同段的隊 伍由集團公司第五工程有限公司人員組成。 三個作業(yè)隊之間既獨立分工又相互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項目經(jīng)理部的管理和協(xié)調調配。 第二 施工作業(yè)隊：即橋梁施工作業(yè)隊，負責主塔 5墩、 6橋臺、主梁懸澆的主體工程施工。并組建由中鐵大橋局集團有限公司專家學者參加的專家組進行指導，在施工前組織有關人員對圖紙進行復核會審，并派遣有豐富經(jīng)驗的質檢工程師和橋梁、道路、地質、測量、機械、試驗等專業(yè)工程師參與本工程施工。 一、組織機構及施工隊伍部署 組織機構 本著保工期、保質量、保安全的原則，同時便于內(nèi)、外協(xié)調，在現(xiàn)場成立中鐵大橋局集團有限公司重慶地維長江大橋項目經(jīng)理部，全權負責本工程項目的組織、實施及管理。 管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場廠區(qū)。 主塔 5墩所使用的土石方機具、混凝土設備、大型施工設備等直接由大佛寺大橋和馬桑溪大橋裝船，水運至 5墩旁 利用軌道車提升（或塔吊調運）至存料場； 大型材料如鋼筋、鋼絞線、高強鋼絲、水泥可汽運碼頭裝船（或直接裝船）通過水運至主塔 5墩旁砼工廠供應。 通訊：程控電話及移動電話可方便入網(wǎng)。 水：重鐵采石場設有儲水池，可提供經(jīng)凈化的自來水。 鋼材、鋼絞線、高強鋼絲、水泥可通過廠家直接供貨。 設備及人員的動員周期表 設 備 動員周期（天） 人 員 動員周期（天） 測量儀器 2 管理人員 3 試驗儀器 5 測量、試驗人員 3 土方及橋梁基礎設備 7 技術人員 2～ 5 橋梁下部設備 7 土方及橋梁基礎人員 5 混凝土設備 5 主橋施工人員 30～ 45 萬能桿件、鋼管腳手架 15～ 30 引橋施工人員 塔吊、（電梯） 30（ 45） 水、電、路施工人員 5 二、設備、人員、材料進場方法 （一）資源條件 地材：橋址北岸為重鐵采石場，有砂石料供應。 第三章 設備及人員動員周期和設備、人員、材料進場方法 一、設備及人員動員周期 本橋中標后擬成立重慶地維專用長江大橋項目經(jīng)理部，管理人員及施工作業(yè)隊伍主要由已近完工的大佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調精干人員組建，設備由兩座大橋的既有設備調轉。 大橋跨越成渝鐵路及地維水泥公司廠區(qū)公路，安全防護設施尤其重要，且防護設施必須在安全防護的前提下保證成渝鐵路安全運營和地維水泥有限公司正常生產(chǎn)。 施工條件差，場地狹窄，地形陡峭，不利于場地布置。 主梁預應力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過程中利用波紋管預留孔道，其預留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關鍵，施工前應編制詳細的工藝措施，確?？椎劳〞?、順直。 主塔施工應考慮下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾造成塔柱截面附加應力的發(fā)生，施工中應考慮設置輔助設施消除塔柱截面附加應力。 斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場地狹窄，應有相應的安全保證措施和防范設施。 七、工程特點、關鍵和難點 本工程施工技術含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗的技術人員和工人承攬施工，且應有相關工序作業(yè)的培訓經(jīng)歷。 （ 1）土層（ Q4） 填筑土（ Q4me）：主要分布在沿江大道附近，厚度 ～ 米； 殘崩坡積層（ Q4e1+dl+c）：主要分布在南岸岸坡、北岸臺尾附近，厚度 0 ～ 米； 沖洪積崩積層（ Q4a1+dl+c）：主要分布在常年洪水位與常年枯水位之間，厚度一般大于 6 米； （ 2）嘉陵江組基巖 灰?guī)r：分布于長江水面以下及河床兩側岸坡的整個橋位區(qū)； 角礫狀灰?guī)r：分布于南岸河床底部； 泥灰?guī)r：分布于南北兩岸及主墩承臺底部； （ 3）不良地質情況 主要有：碳酸鹽巖溶蝕裂隙、軟夾層、巖溶。橋位處附近無大斷層，無晚近期斷裂發(fā)育。同時橋軸線與中梁山背斜軸部交叉，地質構造較為復雜。 北岸由高往低分別為坡地、一級階地和 枯水河漫灘；南岸坡主要為基巖，漫灘狹小，岸坡之上為河流一級階地，廣泛分布沖洪積相。常年洪水位以上坡面坡角 20176。常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角 9176。南岸岸坡相對較緩，平均坡度角 20176。常年洪水位以上坡面坡角 25176。常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角 9176。北岸岸坡較陡，平均坡度角 30176?！?176。河谷地段地下水受長江和深層地下水補給，水文地質條件簡單，經(jīng)抽水試驗，其 K值為 ，流量為 108m3/d，涌水量較大。枯水位 ,最高洪水位 ，設計通航水位 ，三峽建庫后最高通航水位 。 水文 川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據(jù)資料統(tǒng)計，多年平均流 量 11000m3/s，多年平均徑流量 3390 億 m3，歷年實測最大流量為 83400m3/s，枯季流量一般為 2400～ 3000 m3/s，年內(nèi)水位最大幅 33m，且具有陡漲陡落的特點。年平均霧日 30～ 40 天。降雨量年內(nèi)分配不均，一般集中在 5～ 9 月，占全年降雨量的 2/3，且常伴有雷暴雨。 （ 2）降