【正文】 成了形狀類似公共馬車的蒸汽汽車。到了 19 世紀(jì)期，出 現(xiàn)了一個(gè)蒸汽汽車的全盛時(shí)期。 早期蒸氣汽車的黃金年代 18 世紀(jì)末在歐美各國(guó)，出現(xiàn)了一個(gè)研究和制造蒸汽汽車的熱潮，各種途的 蒸汽汽車相 繼問世。 這輛車由于方向桿操縱困難，試車中不斷發(fā)生事故。同時(shí)前輪還是轉(zhuǎn) 向輪，由于前輪上壓著很重的鍋爐，所以操縱轉(zhuǎn)向桿很費(fèi)力。車的前面放著容積為 50L 的梨形大鍋爐，鍋爐后邊有兩個(gè)容積為 11 加侖的 汽缸。 法國(guó)人居尼奧花了 6 年時(shí)間，于 1769 年制成了世界第一輛具有實(shí)用價(jià)值的蒸汽 汽車。 汽車發(fā)展史 第一輛蒸氣汽車 1765 年，英國(guó)人瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，帶領(lǐng)人類進(jìn)入了 蒸汽機(jī)時(shí)代 。汽車的基本組成是相同的，均由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身和電氣設(shè) 備四大部分組成，現(xiàn)代汽車場(chǎng)將以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿υ?，其技術(shù)上的 發(fā)展表現(xiàn)在快速，經(jīng)濟(jì)，安全，舒適，低公害等方面，在轎車上尤為突出。一般是指自帶動(dòng)力裝置的可以獨(dú)立行 駛并完成運(yùn)載任務(wù)的輪式車輛，具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪。 本次設(shè)計(jì)中，主要以輕型貨車為重點(diǎn)，設(shè)計(jì)它的變速器，以 BJ1041汽車為 例子，全面介紹了汽車變速器的結(jié)構(gòu)、用途、以及前景。另外汽車的能耗、排放廢氣、噪聲和污染等公害也日將減少，安全性、 使用方便性將日益提高。為了占領(lǐng)未來汽車市場(chǎng)，如今已有許多公司把各 種先進(jìn)技術(shù)和裝備，如微型電子計(jì)算機(jī)、無線電通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航等等新技術(shù)、新 設(shè)備和新方法、新材料廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中，汽車正在走向自動(dòng)化和電子化。 1879 年德國(guó)工程師卡爾 .苯茨，首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)等等。 187 明了對(duì)進(jìn)入汽缸的空氣和汽油混合物先進(jìn)行壓縮，然后點(diǎn)火 ，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。這一百年，汽 車發(fā)展的速度是如此驚人！ 1769 年，了世界上第一輛蒸汽 驅(qū)動(dòng)三輪汽車。 Intensity Intensity IInntteennssiittyy 目錄 目錄 目目錄錄 前言 .............................................................................................................1 1. 概述 ........................................................................................................2 汽 車 發(fā) 展史 ..........................................................................................2 第 一 輛 蒸 氣 汽車 ................................................................................2 早期蒸氣汽車的黃金年代 ............................................................ 2 . 早 期 蒸 汽 車 的 衰落 .......................................................................3 早期蒸汽車的再度興旺與最后沒落 ............................................ 4 汽 車 發(fā) 展 史 上 的 四 座 里 程碑 ........................................................ 4 變 速 器 介紹 ..........................................................................................5 2. 汽 車 總 體 性 能 參 數(shù) 的 計(jì) 算 選擇 ........................................................... 7 汽車主要尺寸的確定 ..........................................................................7 汽車性能參數(shù)的確定 ..........................................................................8 汽車質(zhì)量參數(shù)的確定 ..........................................................................9 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 選擇 ....................................................................................10 3. 變速器結(jié)構(gòu)方案的選擇 .................................................................... 13 確 定 變 速 器 的 軸式 ...........................................................................13 換檔的結(jié)構(gòu)方式 ...............................................................................14 齒 輪 安排 ............................................................................................14 倒 檔 軸 的 位置 ....................................................................................15 4. 變 速 器 主 要 參 數(shù) 的 確定 ..................................................................... 16 變 速 器 檔 數(shù) 及 各 檔 傳 動(dòng)比 ............................................................... 16 變 速 器 齒 輪 參 數(shù) 的 確定 ................................................................... 18 各檔齒輪齒數(shù)的計(jì)算 ........................................................................20 5. 輪齒強(qiáng)度 ..............................................................................................25 齒 輪 壞 損 形式 ....................................................................................25 齒 輪 強(qiáng) 度 計(jì)算 ...................................................................................26 6. 變 速 器 軸 的 設(shè)計(jì) ..................................................................................29 軸的功用及設(shè)計(jì)要求 ........................................................................29 軸 尺 寸 初選 ........................................................................................29 7. 軸 的 強(qiáng) 度 與 剛 度 計(jì)算 ..........................................................................31 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè)計(jì) ....................................................................................31 軸 的 強(qiáng) 度 校荷 ....................................................................................31 確 定 影 響 系數(shù) ....................................................................................33 8 結(jié)論 .......................................................................................................35 致 謝 ...................................................................