物流運輸成本與控制-文庫吧資料
2024-12-14 01:53本頁面
【正文】 。過遠運輸：是指調運物質舍近求遠，近處有資源不調而從遠處調，這就造成可采用近程運輸而未采用，拉長了貨物運距的揮霍現(xiàn)象。 反復運輸：直接將貨物運到目的地，在未達目的地之處，或目的地之外的其它場合將貨卸下，再反復裝運投遞目標地，這是反復運輸。 迂回運輸：舍近取遠的一種運輸。由于工作失誤或方案不周，造成貨源不實，由于車輛過火專用，無法搭運回程貨物。 但是 ， 因調運不當貨源規(guī)劃不周，形成的空駛，是分歧理運輸?shù)谋硎尽? 控制和降 低物流運輸成本 現(xiàn)代物流的開展離不開現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。對有條件的貨物，開展托盤運輸。采用合裝整車運輸、分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸、直達運輸、“四就”直撥運輸?shù)群侠磉\輸形式，有效降低運輸成本。 合理選擇運輸方式 要合理組織多式聯(lián)運。同時，更要消除對流及隱含運輸、迂回運輸、重復運輸、過遠運輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象。 消除運輸中不合理現(xiàn)象 物流運輸不是一個孤立的環(huán)節(jié)，在組織運輸時，要對運輸活動及涉及到的其他環(huán)節(jié)要科學規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，盡量壓縮不必要的環(huán)節(jié)，減少個別環(huán)節(jié)所占用成本。 增強全員的物流成本意識 11 運輸成本占物流總成本和銷售額比例較大，凸顯了運輸成本管理的重要性。在提高物流服務水平的同時，加強預算管理，強化成本管理意識，實行定額管理和目標成本管理，進行成本控制目標分解，明確責任，實現(xiàn)責、權、利結合，加強成本核算和考核。健全物流管理體制，建立物流運輸管理專職部門，實現(xiàn)物流管理的專門化。例如，各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一，海運與鐵路集裝箱標準存在差異，在一定程度上影響著我國海鐵聯(lián)運規(guī)模的擴展，對我國國際航運業(yè)務的拓展、港口作業(yè)效率的提高以及進出口貿(mào)易的發(fā)展都有一定程度的影響。使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應鏈的整體化和系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業(yè)物流成本。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確，迅速的進行；另 一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。 10 3)借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。降低投資成本 企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減 少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。通過作業(yè)成本管理對企業(yè)戰(zhàn)略成本進行管理，為物流實施流程再造、業(yè)績評價等提供成本信息，為企業(yè)進一步改進成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供了更為有利的依據(jù)和標準。 作業(yè)基準成本法就是一種戰(zhàn)略成本管理方法，它是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把 成本費用分攤到作業(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分攤到產(chǎn)品。 2 運用戰(zhàn)略成本管理方法控制物流成本 一般地對物流成本加以控制可以采用生產(chǎn)率標準、標準成本和預算檢驗物流績效等方法。通過不同運輸方式之間的有效聯(lián)合協(xié)作，可以發(fā)揮各自優(yōu)勢，優(yōu)化資源配置，提高綜合運輸效率，降低社會運輸綜合成本，提供滿足社會各方面多層次、多樣化 的需求，促進交通運輸和物流業(yè)的長遠發(fā)展。 只有每個員工樹立了服務和市場的意識，轉變觀念，才能把服務質量真正9 提高上去，同樣加強與交通運輸業(yè)的聯(lián)系，共同研究建立健全暢通、安全、便捷的現(xiàn)代綜合運輸體系也是必要的。 3 物流運輸中存在的問題 物流組織散亂 隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流的各項管理不僅僅只局限于物流企業(yè)的管理，更重要的是要深入的控制好物流的各項環(huán)節(jié)，這樣才能提高物流的水平 。各種運輸方式都有各自的特點 ,不同特性的物資對運輸活動的要求也不完全相同 ,當同時存在多種運輸方式可供選擇的情況下 ,就有一個選優(yōu)抉擇的問題。而船舶折舊、企業(yè)管理成本、裝卸成本中的機械折舊成本等為固定成本。 火車 汽車 水陸 航空 管道 長中途運輸 中短途運輸 — 中長距離運輸 — 運輸成本與運量的關系 各種運輸方式所能完成的貨運周轉量 ,也影響著運輸成本的水平。汽車適于短距離運輸 ,而水運則適于長距離的大批量貨物運輸。這部分成本的大小和貨物運輸距離成正比。這項成本的大小只和貨物的體積、重量等有關 ,與運輸距離無關。 2 物流運輸成本分析 物流運輸成本的構成 物流運輸成本是為完成貨物運輸而支出的各種成本 ,一般以單位運輸產(chǎn)品的營運支出表示。通過專業(yè)化的物流服務，物流企業(yè)可以幫助降低貨主企業(yè)物流運營的成本，從中獲得利潤。是取得很大的經(jīng)濟效益的一種物流合理化措施。全面解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時間長的難題。 為了減少空車調運可實行空車配貨， 空車配貨是指運輸車輛運輸貨物到達目的地，在卸完貨返回時，為了避免車輛空駛返回，為增加效益，在卸貨地附近，專門從事配置貨物到起運地的 中介。 二 .各種運輸方式的特點 運輸方式 優(yōu)點 缺點 經(jīng)濟特征 鐵路 運輸能力大，單裝量大，不易受重量和容積的限制 固定成本高，原始投資大，建設周期較長，貨物在途時間長，貨損較大 鐵路運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征有運輸
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