物流運(yùn)輸成本與收入管理教學(xué)課件ppt-文庫吧資料
2025-03-28 03:54本頁面
【正文】 EVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT .). （ 3）轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (TRANSHIPMENT SURCHARGE). （ 4）直航附加費(fèi) (DIRECT ADDITIONAL). （ 5）超重附加費(fèi)（ HEAVY LIFT ADDITIONAL）超長(zhǎng)附加費(fèi)（ LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加費(fèi)（ SURCHARGE OF BULKY CARGO） （ 6）港口附加費(fèi)（ PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE） （ 7）港口擁擠附加費(fèi)（ PORT CONGESTION SURCHARGE） （ 8）選港附加費(fèi)（ OPTIONAL SURCHARGE） （ 9）變更卸貨港附加費(fèi)（ ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE） （ 10）繞航附加費(fèi)（ DEVIATION SURCHARGE） 41 41 管理工程系 二、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) W M W/M .(ad val)從價(jià)運(yùn)費(fèi) W/M or ad val W/M plus ad val 按貨物件數(shù)計(jì)費(fèi) Open Rate （議價(jià)，大宗低值貨物） Minimum Rate (起碼運(yùn)費(fèi) ) 42 42 管理工程系 ： 第一步：根據(jù)貨物英文名稱查詢 貨物等級(jí)表 運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（ BASIS）和等級(jí)（ CLASS） 第二步：查 航線等級(jí)費(fèi)率表或海洋運(yùn)價(jià)表 找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。 基本運(yùn)費(fèi)： 是指在正常運(yùn)輸條件下，每一計(jì)費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）普通貨物從某 基本港 運(yùn)至另一基本港，船方按規(guī)定收取的基本運(yùn)費(fèi)。 (一 )班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)兩部分組成 即： 班輪運(yùn)費(fèi) =基本運(yùn)費(fèi) +附加費(fèi) =基本費(fèi)率 *計(jì)費(fèi)噸 +附加費(fèi) 38 38 管理工程系 （ 1）基本費(fèi)率和基本運(yùn)費(fèi)（ BASIC RATE） 基本費(fèi)率 是每種物品必收的費(fèi)率，是班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)基礎(chǔ)。而且這類車隊(duì)一般都是以短途運(yùn)輸為主。 公布運(yùn)價(jià)如下： M（ minimum 最低運(yùn)價(jià)）： 181美元； Q（指定運(yùn)價(jià)）： ： 100KG： 200KG： 1500KG： 2022KG： 32 32 管理工程系 解： TOTAL 貨重 = 112CTNS*15KGS=1680KGS 體積重 =112X40X44X60/6000= 按照貨物重量以大者計(jì)算， 即 W/M 此時(shí)取體積重作為計(jì)費(fèi)噸，即為 CHARGE== USD CHARGE== USD 33 33 管理工程系 練習(xí)題 34 34 管理工程系 知識(shí)鏈接：運(yùn)輸計(jì)劃的種類 根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃下達(dá)的規(guī)律和車隊(duì)的類型，可以分為兩種： （一）穩(wěn)定型的貨運(yùn)計(jì)劃 （二）臨時(shí)型的貨運(yùn)計(jì)劃 35 35 管理工程系 （一）穩(wěn)定的貨運(yùn)計(jì)劃 指的是在某一個(gè)時(shí)期內(nèi)，車隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)相對(duì)是穩(wěn)定的、明確的。 29 29 管理工程系 （ 1）聲明價(jià)值附加費(fèi) （ 2）其他附加費(fèi) （ 3）貨到付款勞務(wù)費(fèi) 30 30 管理工程系 首先適用特殊貨物運(yùn)價(jià)，其次是等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)，最后是普通貨物運(yùn)價(jià)。 28 28 管理工程系 是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，是航空公司在考慮辦理即使很小的一批貨物也會(huì)產(chǎn)生固定費(fèi)用后而制定的，不論貨物重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。此類物品運(yùn)價(jià)按 45kg以下普貨運(yùn)價(jià)的 200%計(jì)算； 二是等級(jí)貨物減價(jià)，用 “ R”表示，適用于報(bào)紙、雜志、期刊、書籍、商品目錄、盲人和聾啞人專用設(shè)備、作為貨物托運(yùn)的行李等。 26 26 管理工程系 （ 2）普通貨物運(yùn)價(jià) 運(yùn)價(jià)分類如下： 45kg以下，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為 N； 45kg運(yùn)價(jià)代號(hào)為 Q； 45kg以上可分為 100kg、 300kg、 500kg、 1000kg、2022kg等，但運(yùn)價(jià)類別代號(hào)仍以 Q表示。 23 23 管理工程系 我國民航規(guī)定，重貨是指每 6000立方厘米的重量超過 1千克或每 166立方英寸重量超過 1磅的貨物。 20 20 管理工程系 第三步：由于 零擔(dān)貨物每 10千克運(yùn)價(jià) =基價(jià) 1+基價(jià) 2 運(yùn)價(jià)里程 所以，此次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)為 + 2787=（元 /10千克） 第四步：零擔(dān)貨物運(yùn)輸時(shí)，因?yàn)樨浳锩苛⒎矫字亓坎蛔?300千克按 300千克計(jì)算， 故本批貨物的計(jì)算重量為 546千克， 運(yùn)費(fèi)為 + 2787 54..6=≈98（元） 21 21 管理工程系 ? 2022年 11月 11日 第 10周 一、二節(jié) c403 13物流 22 22 管理工程系 四、認(rèn)知航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算 (一 )計(jì)費(fèi)重量 是指計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物數(shù)量。 18 18 管理工程系 第三步：由于 零擔(dān)貨物每 10千克運(yùn)價(jià) =基價(jià) 1+基價(jià) 2 運(yùn)價(jià)里程 所以，此次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)為 + 1538=（元 /10千克） 第四步：零擔(dān)貨物運(yùn)輸時(shí)，按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)， 故本批貨物的計(jì)算重量為 25000千克， 運(yùn)費(fèi)為 + 1538 2500=≈3435（元） 19 19 管理工程系 廣州某燈具廠計(jì)劃通過鐵路運(yùn)輸方式發(fā)送一批燈具到甘肅蘭州，該批貨物總毛重 410公斤，體積為 ，測(cè)算該貨主需要支付的鐵路運(yùn)費(fèi)是多少？ 第一步：經(jīng)查鐵道部核發(fā)的 《 鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表 》 ，廣州到甘肅蘭州的營(yíng)運(yùn)里程為 2787公里
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