【正文】 要求交接。不能靠近卡盤(pán)。二、各操作手柄用途與使用講解設(shè)備各手柄操作及作用，3個(gè)刻度盤(pán)的使用。在車(chē)床上裝夾工件的辦法很多，可根據(jù)工件毛坯形狀和加工要求進(jìn)行選擇。操作時(shí)注意事項(xiàng)：； 。以免損壞中心鉆。以80MM為宜。不能朝一個(gè)方向移動(dòng) 打中心孔利用車(chē)床尾坐安裝鉆夾頭，在工件的中心打上孔，以便安裝較長(zhǎng)工件的加工。車(chē)錐體常用的方法有小拖板偏移法、寬刀法和靠摸法，同學(xué)們實(shí)習(xí)采用小拖板偏移法，它的優(yōu)點(diǎn)：能加工任意角度、內(nèi)外錐體缺點(diǎn)：受移動(dòng)量的限制，不能加工太長(zhǎng)工件。(2)切斷刀主刀刃必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件的回心線(xiàn)。切斷方法切斷方法有直進(jìn)法和左右借刀法兩種：直進(jìn)法常用于切劇脆性材料，以及小直徑棒料，左右借刀法常用削鋼等塑性材料以及大直徑棒 操作時(shí)注意事項(xiàng)：(1)工件和車(chē)刀一定要裝夾牢固，刀架要以防松動(dòng)。（2）切斷 ：切斷使用切斷刀，切斷刀形狀與切槽刀相似，但因刀頭窄而長(zhǎng)，很容易折斷。切斷把坯料分成幾段或?qū)⒓庸ね戤叺墓ぜ呐髁仙戏蛛x下來(lái)的車(chē)削方法稱(chēng)為切斷。具體有三種方法：一種是用刀尖對(duì)準(zhǔn)臺(tái)階端面時(shí)，記住該處大拖板的刻度值(或?qū)⒖潭日{(diào)到“0”，再轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板手柄將車(chē)刀移到所需長(zhǎng)度處，開(kāi)車(chē)用車(chē)刀劃線(xiàn)痕。的車(chē)刀粗車(chē)，用幾次進(jìn)給來(lái)完成。偏刀一次進(jìn)給車(chē)出。(5)精度要求高的端面，亦應(yīng)分粗、精加工。此時(shí)用小滑板調(diào)整背吃刀量(4)保持車(chē)刀鋒利。(2)工件中心處的線(xiàn)速度較低，為獲得整個(gè)端面上較好的表面質(zhì)量，車(chē)端面的轉(zhuǎn)速比車(chē)外圓的轉(zhuǎn)速高一些。右偏刀從中心向外進(jìn)給車(chē)端面，適直車(chē)削中心帶孔的端面或一般的臺(tái)階端面；用左偏刀車(chē)端面，刀頭強(qiáng)度較好，適宣車(chē)削較大端面，尤其是鑄、鍛件的大端面。用彎頭刀車(chē)端面，可采用較大背吃刀量，切削順利，表面光滑，大小平面均可車(chē)削，應(yīng)用較多；用90186。偏刀時(shí)車(chē)刀主切削刃和工件軸線(xiàn)的交角安裝后要不小于90186。彎頭刀，安裝時(shí)應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)刀尖要嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心，否則會(huì)使工件端面中心留有凸臺(tái)，甚至出現(xiàn)刀尖崩刃。端面車(chē)刀的選擇車(chē)削端面和臺(tái)階，通常使用90186。(4)車(chē)刀伸出刀架部分的長(zhǎng)度一般應(yīng)小于刀桿厚度的二倍。(2)保證刀頭部分刃磨的幾何角度安裝時(shí)的正確(即工作角度與標(biāo)注角度一致)。刀尖、主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面。刀桿用來(lái)將刀夾固定在刀架上：刀頭是切削部分，用來(lái)切削金屬。如將套筒退縮到最后位置，即可自行卸出帶錐度的頂尖或鉆頭等工具。松開(kāi)尾座底板的緊固螺母，擰動(dòng)兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，可調(diào)整尾座的橫向位置，以便頂尖中心對(duì)準(zhǔn)主軸中心，或偏離一定距離車(chē)削長(zhǎng)圓錐面。尾座套筒內(nèi)裝入頂尖用來(lái)支承長(zhǎng)軸類(lèi)零件的另一端，也可裝上鉆頭、鉸刀等刀具，進(jìn)行鉆孔、鉸孔等工作。床鞍(大刀架)7 與溜板箱連接，帶動(dòng)車(chē)刀沿床身導(dǎo)軌作手動(dòng)或自動(dòng)縱向移動(dòng)。轉(zhuǎn)盤(pán)3用螺栓與中滑板(中刀架)1 緊固在一起，松開(kāi)螺母6，轉(zhuǎn)盤(pán)3 可在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)任意角度。它是多層結(jié)構(gòu)，其中方刀架2 可同時(shí)安裝4 把車(chē)刀，以供車(chē)削時(shí)選用。刀架C6132 車(chē)床刀架如圖所示。溜板箱與床鞍連接在一起，將光杠的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檐?chē)刀的橫向或縱向移動(dòng)，用以車(chē)削端面或外圓，將絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐?chē)刀的縱向移動(dòng)，用以車(chē)削螺紋。傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)進(jìn)給箱的變速齒輪可使光杠和絲杠獲得不同的轉(zhuǎn)速，以得到加工所需的進(jìn)給量或螺距。主軸前端的內(nèi)錐面用來(lái)安裝頂尖，外錐面可安裝卡盤(pán)等車(chē)床附件。主軸箱內(nèi)裝主軸和主軸的變速機(jī)構(gòu)，可使主軸獲得多種轉(zhuǎn)速。變速箱主軸的變速主要通過(guò)變速箱完成。圖示為C6132 型臥式普通車(chē)床的外形，主要組成部分如下：Ⅰ—變速箱 Ⅱ—進(jìn)給箱 Ⅲ—主軸箱 Ⅳ—刀架 Ⅴ—尾座 Ⅵ—絲杠 Ⅶ—光杠 Ⅷ—床身 Ⅸ—床腿 Ⅹ—溜板箱 6—主運(yùn)動(dòng)變速手柄 4—進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速手柄5—刀架縱向移動(dòng)變速手柄 7—刀架橫向運(yùn)動(dòng)手柄8—方刀架鎖緊手柄 9—小滑板移動(dòng)手柄10—尾座套筒鎖緊手柄 11—尾座鎖緊手柄12—尾座套筒移動(dòng)手輪 13—主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄 14—開(kāi)合螺母開(kāi)合手柄 15—橫向進(jìn)給自動(dòng)手柄16—縱向進(jìn)給自動(dòng)手柄 17—縱向進(jìn)給手動(dòng)手輪18—光杠、絲杠更換使用的離合器 C6132 型臥式車(chē)床外形床身連接機(jī)床各主要部件，并保證各部件間有正確的相對(duì)位置。在本機(jī)床上加工工件尺寸公差等級(jí)一般為IT7~ IT9級(jí)，被加工零件表面粗糙度Ra=~。車(chē)削端面及各種螺紋—公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋。當(dāng)突然停電時(shí)，要立即關(guān)閉機(jī)床或其他啟動(dòng)裝置，并將刀具退出工作部位；工作時(shí)必須側(cè)身站在操作位置，禁止身體正面對(duì)著轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)；工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)切斷機(jī)床電源或總電源，將刀具或工件從工作部位退出，清理、擺放好所使用的工、夾、量具，并潤(rùn)滑、擦凈機(jī)床，做到油漆見(jiàn)本色，金屬見(jiàn)光亮；穿戴的勞保衣服要做到“三緊”——領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊，戴好防護(hù)眼鏡。二、教學(xué)設(shè)備C6132普通車(chē)床、C616普通車(chē)床、C6127普通車(chē)床、三、時(shí)間及進(jìn)行方式實(shí)習(xí)時(shí)間：5天（40學(xué)時(shí)）理論教學(xué)（）、示范操作（）、操作訓(xùn)練（）一、教學(xué)內(nèi)容、方法及步驟單元考勤、分組、車(chē)工概述、安全（）一、自我介紹、點(diǎn)名考勤、小組劃分、設(shè)備分配等二、車(chē)工概述（錄像）三、車(chē)工安全技術(shù)車(chē)床開(kāi)動(dòng)前，按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，認(rèn)真仔細(xì)檢查機(jī)床各部件和護(hù)裝置是否完好，安全可靠，加油潤(rùn)滑機(jī)床，并作低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)23分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；裝卸卡盤(pán)和大工件時(shí)，要檢查周?chē)袩o(wú)障礙物，墊好木版，以保護(hù)床面，并要卡住、頂牢、架好。第五篇：車(chē)工實(shí)習(xí)教案車(chē)工實(shí)習(xí)教案工程訓(xùn)練中心 2008年11月車(chē)工實(shí)習(xí)教案（A）適用專(zhuān)業(yè)：機(jī)類(lèi)各專(zhuān)業(yè)一、目的與要求 基本知識(shí)掌握車(chē)削加工的基本方法，了解車(chē)床、車(chē)刀、量具和主要附件的結(jié)構(gòu)與使用方法；掌握車(chē)削加工的基本操作技能，加工一般軸類(lèi)零件，了解軸類(lèi)零件的加工特點(diǎn)；熟悉并嚴(yán)格遵守車(chē)工安全操作規(guī)程。還有就是公差掌握不夠。例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤(pán)，逐步調(diào)好角度，開(kāi)始加工錐度角。待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。最痛苦的就是磨刀具。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開(kāi)。三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè)。螺紋的加工。階梯軸及倒角的加工。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容車(chē)床和砂輪的安全使用方法。學(xué)會(huì)車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。其實(shí),在不影響測(cè)量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車(chē)床上自制,成本很低。具體有如下三種做法:,替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價(jià)格昂貴的 量具。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過(guò)程中的 不必要損耗。在練習(xí)刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē) 刀時(shí),刀具角度較難保證。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。二、節(jié)省刀具金車(chē)刀,這種車(chē)刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。,作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料。將車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。,若將這些課題分開(kāi)實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)?，F(xiàn)分述如下:一、節(jié)省材料車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重, 而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。針對(duì)這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出。在車(chē)工 實(shí)習(xí)過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。②必須使用活頂塵1大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。1工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)φ22和φ1790度外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車(chē)床通用規(guī)定：（一）工作中認(rèn)真作到：找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明cw6140車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。二、車(chē)工理論知識(shí)車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：一、車(chē)工安全知識(shí)上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。，立即停車(chē)切斷電源。不須手拉切削。，不得變速。，不須戴手套。，卡正、卡緊。八、車(chē)床安全操作注意事項(xiàng)。如需固定讀數(shù)，可用緊固螺釘將游標(biāo)固定在尺身上，防止滑動(dòng)。（3）使游標(biāo)卡尺一定要與工件的軸方向垂直，保持平衡測(cè)量時(shí)的力。兩量爪與待測(cè)物的接觸不宜過(guò)緊。如果對(duì)齊就可以進(jìn)行測(cè)量：如沒(méi)有對(duì)齊則要記取零誤差。在測(cè)量大于1毫米的長(zhǎng)度時(shí)，整的毫米數(shù)要從游標(biāo)“0”線(xiàn)與尺身相對(duì)的刻度線(xiàn)讀出，然后看游標(biāo)上第幾條刻度線(xiàn)與尺身的刻度線(xiàn)對(duì)齊（若沒(méi)有正好對(duì)齊的線(xiàn)，則取最接近對(duì)齊的線(xiàn)進(jìn)行讀數(shù)）。尺身和游標(biāo)都有量爪，利用內(nèi)測(cè)量爪可以測(cè)量槽的寬度和管的內(nèi)徑，利用外測(cè)量爪可以測(cè)量零件的厚度和管的外徑。、。游標(biāo)卡尺的使用游標(biāo)卡尺由主尺和副在主尺上的游標(biāo)兩部分組成。用手動(dòng)方法切斷。切斷時(shí)應(yīng)距卡盤(pán)近些，刀尖必須與工件中心等高。：把粗車(chē)留給的加工余量進(jìn)行切削加工并保證零件尺寸、精度、表面粗糙度等要求。五、粗車(chē)和精車(chē)：目的是盡快的從工件上切去大部分加工余量，使工件接工件要求尺寸。：順時(shí)針搖動(dòng)縱向手柄退出。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。：有縱、空、橫三個(gè)檔，按需要可操作自動(dòng)切削。：其搖動(dòng)原理跟橫向手柄相同。其刻度盤(pán)上刻度用來(lái)進(jìn)給切深尺寸。每小格為1毫米。三、縱向手柄、橫向手柄、自動(dòng)手柄及手柄上刻度盤(pán)刻度的應(yīng)用：逆時(shí)針搖動(dòng)縱向手動(dòng)手輪刀架進(jìn)給，反之退出。可通過(guò)車(chē)床轉(zhuǎn)速指示牌來(lái)合理選擇。，在安裝夾緊工件時(shí)，注意在滿(mǎn)足加工的情況下盡量減少伸出長(zhǎng)度。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，師傅教我們工件的安裝和機(jī)床的操作：一、工件的安裝。師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。刀架可以偏轉(zhuǎn)做斜向移動(dòng)。通過(guò)光杠、絲杠傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)檐?chē)刀的縱向、橫向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。光杠用于自動(dòng)走刀車(chē)削，絲杠用于車(chē)削螺紋。：內(nèi)裝進(jìn)給系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)，可按所需調(diào)整變速機(jī)構(gòu)來(lái)改變走刀速度。通過(guò)變速機(jī)構(gòu)主軸得到不同的轉(zhuǎn)速。好在師傅給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件：：是基礎(chǔ)零件，用以連接各主要部件并保證各個(gè)部件之間有正確的相對(duì)位置。實(shí)踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)成本,最終達(dá)到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊。在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),可以用 單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進(jìn)行的直接測(cè)量。,用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量。比如,車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得 著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。三、節(jié)省量具對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具,若根據(jù)車(chē)床數(shù)量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟(jì)的,很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數(shù)量。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練, 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。,刀刃形狀較難控制。因此,針對(duì)這種情況,對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:,在廢棄的刀桿上按所購(gòu)刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。以上三種方法在降低材料消