驗(yàn)廠的定義-文庫(kù)吧資料
2024-10-25 03:09本頁(yè)面
【正文】 戶、進(jìn)口商還是國(guó)內(nèi)貿(mào)易商，我們會(huì)要求他們與聯(lián)系的客戶再次確認(rèn)是否真的需要進(jìn)行驗(yàn)廠。另一方面的情況是，越來(lái)越多的正在準(zhǔn)備外貿(mào)驗(yàn)廠的工廠，其驗(yàn)廠的時(shí)間一直無(wú)限期延遲，有些就突然終止，最終不了了之。最近全球經(jīng)濟(jì)不景氣，外貿(mào)形勢(shì)不佳已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。第三篇：驗(yàn)廠心得要不要進(jìn)行驗(yàn)廠？需要進(jìn)行哪些項(xiàng)目驗(yàn)廠？如何準(zhǔn)備驗(yàn)廠？驗(yàn)廠通過(guò)是不是一定就有訂單？作為長(zhǎng)期從事外貿(mào)驗(yàn)廠和認(rèn)證咨詢行業(yè)的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，上海明傲的顧問(wèn)師們經(jīng)常會(huì)為客戶所提的上述問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析并作出解答。一張請(qǐng)假單要是寫(xiě)成病假、產(chǎn)假就會(huì)直接牽涉到病假、產(chǎn)假工資，要是延時(shí)提交行政部就直接導(dǎo)致整個(gè)驗(yàn)廠考勤系統(tǒng)錯(cuò)誤。不要把驗(yàn)廠只看作一個(gè)部門(mén)工作去對(duì)待，社會(huì)責(zé)任驗(yàn)廠幾乎90%資料都是由行政部來(lái)完成，有一些輔助資料還需要部門(mén)按時(shí)提供，就如一張請(qǐng)假單這么一件小的事情來(lái)說(shuō)，要是沒(méi)有按時(shí)提供給行政部或是請(qǐng)假單上寫(xiě)成病假就給驗(yàn)廠造成隱患。這樣責(zé)任分明，到驗(yàn)廠時(shí)誰(shuí)出現(xiàn)了問(wèn)題就由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)自己的責(zé)任。在本次會(huì)議總結(jié)中，行政部把每個(gè)人工作崗位職責(zé)從新作了細(xì)致分工。并且還專程到每個(gè)部門(mén)抽查了一些員工、未成年工訪談過(guò)，最終CA驗(yàn)廠客人抽查員工訪談還是出現(xiàn)了問(wèn)題，其主要原因是員工心理素質(zhì)差，部門(mén)培訓(xùn)力度不夠。第一次啟動(dòng)應(yīng)急燈時(shí)所有應(yīng)急燈正常使用，第二次啟動(dòng)應(yīng)急燈時(shí)有兩個(gè)應(yīng)急燈不亮，其主要原因是公司買(mǎi)應(yīng)急燈儲(chǔ)存電力不夠?qū)е碌诙螁?dòng)不夠電源。消防安全，本次驗(yàn)廠存在消防安全問(wèn)題點(diǎn)，消防警鈴、應(yīng)急燈、安全巡查不夠仔細(xì)及質(zhì)量上問(wèn)題。計(jì)件工資沒(méi)有達(dá)到當(dāng)?shù)貐^(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)，必須按照當(dāng)?shù)貐^(qū)計(jì)時(shí)工資最低工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算或補(bǔ)給。本次驗(yàn)廠存在問(wèn)題多方面，其中最主要問(wèn)題涉及工時(shí)、工資、工傷、消防安全、員工培訓(xùn)，根據(jù)CA客人對(duì)社會(huì)責(zé)任驗(yàn)廠要求:工時(shí)、工資，客戶對(duì)工時(shí)要求一周6天工作制，周日休息。為此，我深刻檢討自己在工作中存在不足之處，并且誠(chéng)懇虛心接受領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)教育。A驗(yàn)廠總結(jié)報(bào)告尊敬的領(lǐng)導(dǎo)！CA客戶于2016年11月25日對(duì)公司作了一次審核，在本次審核中存在問(wèn)題，作為一名直接主導(dǎo)驗(yàn)廠負(fù)責(zé)人是有不可推卸的責(zé)任。廠內(nèi)保存至少每三個(gè)月一次對(duì)該錄影系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防維護(hù)記錄。 電房有緊急發(fā)電系統(tǒng)，保持足夠照明電源供應(yīng)。. 進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)所有貨物裝載車(chē)輛不得與私人車(chē)、載客車(chē)輛在同一區(qū)域內(nèi)停泊，對(duì)裝載貨物車(chē)輛停泊區(qū)，不得有任何未經(jīng)許可人員的進(jìn)入，由貨倉(cāng)負(fù)責(zé)人對(duì)該區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格控制。 環(huán)境綜合安全控制 成品儲(chǔ)存?zhèn)}安裝中央電視錄影系統(tǒng)監(jiān)督成品貨物有否被偷竊的安全措施。貨物被裝好后應(yīng)即時(shí)由貨倉(cāng)管理人員將車(chē)門(mén)封好/上鎖，防止在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)被開(kāi)鎖，一般不可以讓司機(jī)接觸車(chē)門(mén)鎖匙。裝卸車(chē)輛司機(jī)在將車(chē)輛停泊好后應(yīng)即進(jìn)入司機(jī)休息的地方等待。 設(shè)立獨(dú)立的成品儲(chǔ)存?zhèn)}，成品儲(chǔ)存?zhèn)}有專人負(fù)責(zé)管理，任何人未經(jīng)許可不得隨便進(jìn)入，如有客人或品質(zhì)檢查員進(jìn)行檢查的必須要有主管級(jí)以上人員陪同。 貨倉(cāng)管理員必須對(duì)本地內(nèi)的物料進(jìn)行定期的檢查，如發(fā)現(xiàn)物料丟失或短缺，需填寫(xiě)《物料丟失報(bào)告》向廠部匯報(bào)。所有外來(lái)貨品必須第一時(shí)間進(jìn)入獨(dú)立的區(qū)域。發(fā)現(xiàn)有斷折的利器需即時(shí)收集，如收集不全的需向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并將利器折斷的時(shí)間、工作地點(diǎn)及利器編號(hào)記錄。 要有指定人員從事包裝區(qū)域內(nèi)的工作，所有生產(chǎn)出的成品應(yīng)即時(shí)送往成品區(qū)如發(fā)現(xiàn)成品箱打開(kāi)應(yīng)立即通知車(chē)間負(fù)責(zé)人，安排QC及時(shí)檢查參照簽辦、檢查合格方可擺入成品區(qū)，所有成品區(qū)都有屬非法進(jìn)入?yún)^(qū)域。 生產(chǎn)工場(chǎng)安全控制 生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)所領(lǐng)發(fā)的物料必須要有收發(fā)貨單據(jù)，任何無(wú)單據(jù)物料不得在車(chē)間內(nèi)使用，對(duì)不明來(lái)料及無(wú)單據(jù)物料的進(jìn)入必須要做好即時(shí)登記，嚴(yán)重的需向廠部匯報(bào)及調(diào)源。 設(shè)立員工投訴信箱，鼓勵(lì)員工如發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題及時(shí)舉報(bào)。發(fā)現(xiàn)異常的人或可疑的。CTPAT美國(guó)海關(guān)—貿(mào)易伙伴防止恐怖安全指導(dǎo)。反恐驗(yàn)廠安全建議內(nèi)容至現(xiàn)時(shí)為止，CTPAT（反恐/GSV）為九個(gè)界別建立了安全建議(即Security Remendations)： 進(jìn)口商(Importers)航空運(yùn)載商(Air Carriers)海運(yùn)運(yùn)載商(Sea Carriers)陸路運(yùn)載商(Rail Carriers)貨物承攬 / 貨運(yùn)代理商 / 無(wú)船舶公共承運(yùn)商(Air Frei
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