【正文】 員、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人。 檢修前的準(zhǔn)備檢修前的準(zhǔn)備工作是保證整個檢修過程順利實施的前提，煉鐵廠始終堅持檢修前各項工作的落實。其中由操作者對備品備件的型號及工藝參數(shù)的準(zhǔn)確性全權(quán)負責(zé)，一旦申報有誤，責(zé)任由操作者全部承擔(dān)。具體由班組長結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備運行狀況與生產(chǎn)工藝要求列出詳細的檢修項目匯報到車間，再由各車間設(shè)備主任綜合、補充審核把關(guān)后，填寫檢修項目申報表交設(shè)備科。通過“壽命管理”，設(shè)備的使用者、維護者對設(shè)備在不同階段的運行狀況做到心中有數(shù)，對設(shè)備在各個運行階段可能出現(xiàn)的問題能準(zhǔn)確預(yù)測并采取相應(yīng)的防護手段。第三，在檢修及運行過程中根據(jù)各部件的表現(xiàn)，逐步修訂其壽命，制定合理的壽命標(biāo)準(zhǔn)，既保證設(shè)備在一個周期內(nèi)正常運轉(zhuǎn)，又不浪費材料備件。其次建立設(shè)備維修、更換檔案。首先合理預(yù)測設(shè)備壽命的“臨界點”。為此，煉鐵廠不斷優(yōu)化定修管理模式，全面推行“設(shè)備壽命周期管理”與“PDCA”管理相結(jié)合的管理模式。以“壽命”管理與“PDCA”模式保證定修周期內(nèi)設(shè)備的正常運行設(shè)備的定期檢修是集中處理各種設(shè)備的隱患的“黃金”時機。在周檢計劃完成過程中，班組長負責(zé)根據(jù)本區(qū)域的周檢項目，對于未能完成的項目要查清原因，采取防范措施，是“設(shè)備檢修部”的原因要以書面形式反饋到設(shè)備管理科。所有項目都是組長在日常點檢中發(fā)現(xiàn)的影響設(shè)備正常運行、安全以及其它隱患內(nèi)容。既保證將已有故障消滅在萌芽狀態(tài)使設(shè)備問題不積累，同時又減少定修時的項目，保證定修質(zhì)量，設(shè)備管理部門結(jié)合煉鐵生產(chǎn)實際，適時推出“周檢制度”。設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)點檢記錄、設(shè)備故障發(fā)生機理及過去的經(jīng)驗，充分利用故障潛伏期的發(fā)展變化過程，分析故障與劣化傾向，鑒別設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)是否正常，預(yù)先發(fā)現(xiàn)隱患，確定故障部位，尋找故障起因與性質(zhì)，找出薄弱環(huán)節(jié)并提出相應(yīng)的維修策略。需要維修工處理的問題，要及時通知維修工進行處理，并將問題和處理結(jié)果，填寫在《設(shè)備點檢臺帳》中，不能及時處理的問題，要列入周檢計劃，予以解決；對點檢中發(fā)現(xiàn)的必須在休風(fēng)處理的問題，要列入檢修計劃，并記錄在小組《設(shè)備點檢臺帳》和《設(shè)備隱患、故障和事故臺帳》中；發(fā)現(xiàn)的必須立即休風(fēng)處理的問題，馬上通知維修單位、設(shè)備科、調(diào)度及相關(guān)人員（設(shè)備科技術(shù)人員、專家），經(jīng)確認后立即處理，并填寫在區(qū)域《設(shè)備點檢臺帳》和廠《設(shè)備點檢卡》上。 點檢記錄標(biāo)準(zhǔn)化為保證點檢記錄的規(guī)范與統(tǒng)一，設(shè)備管理部門統(tǒng)一制作了《設(shè)備點檢臺帳》、《設(shè)備點檢卡》及《反饋表》。操作人員每班要點檢兩次，廠專業(yè)技術(shù)人員和專家每旬對廠控設(shè)備點檢一次；對于B類設(shè)備，每天點檢一次；對于C類設(shè)備，每周點檢2～3次。根據(jù)所屬設(shè)備的重要性、對高爐生產(chǎn)影響的重要程度，將設(shè)備分成檔次不同的等級，依次為A類設(shè)備、B類設(shè)備、C類設(shè)備。制度的逐步完善使操作者在日常設(shè)備的點檢與維護中有據(jù)可依，有章可循，而且能嚴格按照各項標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，使設(shè)備的點檢與維護更具有科學(xué)性。為此，長鋼煉鐵廠從制度入手先后完善了“設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)”“潤滑標(biāo)準(zhǔn)”等一系列規(guī)章制度。而設(shè)備一旦發(fā)生故障，由于操作者不能對故障表象進行詳細的描述對故障原因進行大致的判斷，導(dǎo)致維修工判斷分析故障時間延長，嚴重影響了高爐的正常生產(chǎn)。評比主要以班組在設(shè)備點檢中對設(shè)備的維護、潤滑、保養(yǎng)以及點檢記錄為考核依據(jù)，技術(shù)人員逐項對照標(biāo)準(zhǔn)進行打分，進行全廠評比，對前三名的班組給予獎勵，極大調(diào)動了員工點檢設(shè)備的熱情，形成了互相激勵、交流、學(xué)習(xí)的良性競爭循環(huán)。區(qū)域組長能利用一般點檢工具結(jié)合自己的工作經(jīng)驗與基本的理論知識對所屬設(shè)備的規(guī)定部位及運行狀況進行日常點檢和維護，并按五定（定點、定期、定質(zhì)、定量、定人）原則進行潤滑。煉鐵廠及時調(diào)整管理思路，將“操作者是設(shè)備第一責(zé)任者”確定為設(shè)備管理指導(dǎo)思想，并采取一系列配套措施加以落實。在設(shè)備檢修模式大轉(zhuǎn)變的運行過程中，由于不能迅速適應(yīng)新的管理模式，導(dǎo)致設(shè)備點檢與操作脫節(jié)、檢修質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn)，突發(fā)事故多，嚴重制約了設(shè)備作業(yè)率的提高，影響了高爐正常穩(wěn)定順行。近幾年來，生鐵年總產(chǎn)量已經(jīng)超過240萬噸，高爐在處于極度超負荷運行狀態(tài)的同時對設(shè)備運行的連續(xù)性與穩(wěn)定性提出更高的要求。嚴格按照**管理規(guī)定執(zhí)行，規(guī)范設(shè)備管理，保證資產(chǎn)安全完整。十、下半年設(shè)備管理工作的設(shè)想及大修項目情況1繼續(xù)在基礎(chǔ)管理上下功夫，結(jié)合設(shè)備特點將設(shè)備管理工作做足做細；繼續(xù)做好設(shè)備的計劃檢修維修工作，用好有限的檢修資金；繼續(xù)做好設(shè)備檔案的整理歸檔工作和新增設(shè)備的建檔工作，以保證技術(shù)資料齊全；搞好職工操作維護技能培訓(xùn)，提高職工對設(shè)備的操作維護技能，努力推行設(shè)備操作持證上崗，如對**操作的培訓(xùn)和對新生產(chǎn)線操作機械電器維護人員的培訓(xùn)，使設(shè)備運轉(zhuǎn)維護最安全、最經(jīng)濟；加大自動生產(chǎn)線的投入力度，搞好設(shè)備維護與 本文來自文秘114 ，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。結(jié)合目前的計量C認證工作，由于分公司地位的特殊性，我們積極行動，分別與**技術(shù)監(jiān)督局、計量協(xié)會和**部門進行了溝通，正逐步按**認證體系要求修改**體系、HSE體系文件文件，以保證既能夠按**統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，又能夠結(jié)合**實際。不管是**設(shè)備、**設(shè)備、還是**設(shè)備、**設(shè)備、輔助設(shè)備，如果那個環(huán)節(jié)使用維護不當(dāng)，輕則可能造成設(shè)備故障或人身傷害，重則造成生產(chǎn)、設(shè)備事故或人身傷亡，造成不可估量的損失，因此，在作好特種工種如電工、焊工、叉車工的持證上崗以外，我們堅持對操作工進行必要的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格方能上崗，目前正在實施操作人員技能評定工作，努力實現(xiàn)持證上崗。在用壓力容器7臺均辦理了壓力容器使用證，按檢驗周期實施檢驗和檢查，附件實施定期年檢，叉車13臺也按規(guī)定辦理了使用證，并實現(xiàn)了檢查。經(jīng)過細分，將計劃編制的詳細可行，并抓好落實，較好地解決了關(guān)鍵設(shè)備的管理問題。備管理上，堅持進行計劃性的預(yù)防性維護管理，同時做好全員維護和管理。四、電氣儀表管理方面，我們嚴格按制度執(zhí)行，嚴格執(zhí)行票證管理，電器儀表備件的更換上給予資金方面的保證，對電器設(shè)備進行定期維護和吹掃，變壓器、避雷系統(tǒng)等進行了定期檢測，以確保電器儀表的安全可靠運行。技措方面，主要進行了以下工作新廠房項目目前正在施工中；完成了**安裝。根據(jù)上級文件要求，在**修理方面，安排了部分**工作，目前發(fā)生修理項目支出資金約95萬元，實際結(jié)算28萬元。對于對生產(chǎn)影響不大的設(shè)備/設(shè)施，則采用故障維修的方式，以節(jié)約資源。二、制度管理及臺帳方面，上半年隨著專業(yè)公司整體**體系認證及**制度的要求，我們制定了相應(yīng)文件和記錄的修改計劃，對原有設(shè)備文件和記錄進行修訂和完善，以符合體系及內(nèi)控要求并對設(shè)備管理工作具有較強的指導(dǎo)作用。下面就上半年的設(shè)備工作總結(jié)如下：一、設(shè)備綜合管理上重點圍繞基礎(chǔ)資料的維護管理開展工作。通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動，調(diào)動全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。4）探索重點裝備管理的新思路對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常39。整理~的維護，維修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對機械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。整理~檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應(yīng)該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設(shè)備，維護設(shè)備，落實考核機制，切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。2）督促做好機械設(shè)備的日常39。1）做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃工作機械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)]方案范文39。這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機們的認可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。方案39。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時解決。這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。范文,，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。前兩種情況。方案39。范文,，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。通過和司機溝通了解使用情況。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。范文,，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)