【正文】 （4），觀察到的伸長量應(yīng)為理論伸長量（應(yīng)考慮摩阻損失）的177。⑤張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。④鋼絞線錨固:鋼絞線束在達(dá)到бk時(shí)，持荷2min，并維持油壓表讀數(shù)不變，然后主油缸回油，鋼絞線束錨固。充油時(shí)，隨時(shí)調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，同時(shí)應(yīng)注意使每根鋼絞線受力均勻，并在鋼絞線束上標(biāo)上記號，作為觀察滑絲的標(biāo)記。④第一片預(yù)制箱梁張拉前應(yīng)測定下列數(shù)據(jù)：A、錨具的錨口摩阻B、管道摩阻C、錨具錨固后的鋼絲回縮量D、夾片回縮量E、鋼絞線截面誤差（2）預(yù)施應(yīng)力是以主油缸油壓表讀數(shù)控制，并以鋼絞線束伸長量校核，油壓表壓力計(jì)算公式如下：P=[（Aбk）/（Fη）]K式中P:為油壓表壓力（MPa）A:鋼絞線束截面積（mm2）бk:張拉控制應(yīng)力（MPa）F:千斤頂主缸面積（mm2）η:千斤頂和錨圈口摩阻力折減系數(shù)K:千斤頂摩阻系數(shù)（3）預(yù)施應(yīng)力程序①預(yù)施應(yīng)力程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→бk（持續(xù)2min）→錨固②進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)左右對稱進(jìn)行，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。②千斤頂和油壓表均在校驗(yàn)有效期內(nèi)。預(yù)施應(yīng)力（1）預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作。（4）在施工中發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)或更換已配套校驗(yàn)過的備用張拉設(shè)備。②最大表盤讀數(shù)：60MPa，讀數(shù)分格應(yīng)不大于1MPa，表盤直徑應(yīng)大于15cm。（3）油壓表的選用應(yīng)為：①（基本允許誤差177。千斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)，校正工作由專業(yè)單位進(jìn)行。千斤頂摩擦阻力不得大于張拉力的5%，標(biāo)定工作每6個(gè)月或張拉200次或出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行一次。張拉設(shè)備小箱梁采用4臺YCW150B張拉油頂千斤頂與油壓表的校正（1）張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定并滿足精度要求。錨具與夾片錨具與夾片性能至少應(yīng)100%達(dá)到預(yù)應(yīng)力鋼材的最小規(guī)定抗拉強(qiáng)度，錨具的錨固系數(shù)、硬度、夾片方式（兩片或三片，建議選用三片形式）、回縮量（≤6mm）、夾片摩擦力（夾片與鋼絞線之間的摩擦力）、夾片外露量等指標(biāo)應(yīng)滿足產(chǎn)品相關(guān)要求。（2）鋼絞線成束穿放鋼管或波紋管應(yīng)鍍鋅，在運(yùn)輸、安裝、澆注混凝土過程中具有足夠剛度保持其正確的線形并不致產(chǎn)生局部變形。⑥鋼絞線外面用Φ1mm鐵線纏綁扎緊，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。30mm。③散盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理。含有斷絲的鋼絞線不得使用。鋼絞線成束制作及穿放（1）鋼絞線束制作①領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤檢查領(lǐng)料。箱梁腹板內(nèi)外側(cè)、翼板下側(cè)及底板下側(cè)在脫模后噴灑專用保濕養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，冬季氣溫較低時(shí)在整個(gè)梁體周圍加蓋保溫棚，降低梁體內(nèi)外溫差，避免表面及深度裂紋產(chǎn)生?；炷寥肽囟缺M量選擇氣溫較低的時(shí)段進(jìn)行混凝土澆注；溫度較高時(shí)對砂、石料進(jìn)行灑水降溫處理，同時(shí)加棚遮陽，以便降低混凝土的入模溫度。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)盡量選用低水化熱膠凝材料、選擇合適的骨料級配，降低混凝土的水化熱峰值，減少裂紋的產(chǎn)生；同時(shí)為保證混凝土配比合理性，反復(fù)對配比進(jìn)行微調(diào)優(yōu)化，確保梁體質(zhì)量。（7）當(dāng)氣溫在+10℃以下時(shí)，梁體采用冬季施工保溫保濕措施。（5）在對梁體進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，使試件與梁體混凝土強(qiáng)度同步增長。一般白天以1～2小時(shí)一次、晚上4小時(shí)一次為宜。（2）梁體養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同。施工用試件繼續(xù)與梁同條件養(yǎng)護(hù)，直到規(guī)定齡期。③除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，施工用試件均隨梁養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)條件與梁相同。（3）、混凝土質(zhì)量的檢查①在混凝土拌合開始穩(wěn)定正常之后，灌底板、腹板和橋面板時(shí)，分別取混凝土試件，每次取樣數(shù)量基本相同。振搗棒必須插入到下層混凝土5～10cm，并與模板保持10cm左右的距離，避免振搗棒與鋼筋接觸。使用時(shí)需摸索最適合的振動(dòng)工藝，必要時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，包括振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)力大小的調(diào)整。當(dāng)混凝土厚度達(dá)梁體下翼緣處時(shí)，需加大振動(dòng)頻率。振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)力要控制得恰到好處。每側(cè)6個(gè)，共12個(gè)，豎向距離底板10cm。梁面一經(jīng)收漿抹面后，初凝前不得踐踏?；炷猎诠嘧⑷肽r(shí)下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行，確?；炷恋拿軐?shí)。③當(dāng)兩腹板槽灌平后，開始灌注梁面板混凝土，灌注時(shí)分別從兩端向跨中方向開始，分段連續(xù)灌注。灌注中不得用振動(dòng)棒推移混凝土以免造成離析。單片梁混凝土灌注時(shí)間控制在4小時(shí)左右?；炷恋倪\(yùn)輸混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸。（10）混凝土入模溫度不大于32℃。根據(jù)每片梁混凝土灌注總時(shí)間及每片梁混凝土總方量，采用1000L強(qiáng)制式拌合機(jī)。3③水、外加劑：177。（7）混凝土的配料偏差（以重量%計(jì)）：①總膠凝材料用量：177。（5）開盤前，應(yīng)檢查拌合機(jī)、混凝土輸送泵及管道、灌注、振搗等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。（3）開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)使用原材料與配合比報(bào)告是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁并有10%的富余量。（2）混凝土配料和計(jì)量：混凝土配料必須按試驗(yàn)室報(bào)告進(jìn)行，并應(yīng)有試驗(yàn)人員值班。所有箱梁均采用拌和場集中拌制混凝土。鋼筋及預(yù)埋件安裝完成并先自檢、互檢合格后請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并辦理簽證手續(xù)后方可灌注梁體混凝土。鋼筋定位網(wǎng)應(yīng)綁軋或焊接于梁體普通鋼筋上，焊接作業(yè)不應(yīng)產(chǎn)生對結(jié)構(gòu)的不利影響。管道位置的允許偏差見下表。制孔管道的安裝及技術(shù)措施（1）預(yù)應(yīng)力管道安裝前進(jìn)行仔細(xì)的外觀檢查，位置準(zhǔn)確、圓順，縱向和橫向預(yù)應(yīng)力管道在邊緣處定位網(wǎng)鋼筋間距不超過6mm，設(shè)置∮8mm的定位圓鋼筋，定位鋼筋網(wǎng)格為半圓形，凈空尺寸大于預(yù)應(yīng)力鋼筋管道2～3mm，定位網(wǎng)格根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置曲線要求設(shè)置，定位網(wǎng)格與節(jié)段鋼筋網(wǎng)牢固連接，必要時(shí)采用點(diǎn)焊連接。每隔1～。（3）由于鋼絞線束孔位不同，其長度也各異，事先編號標(biāo)出全長，交工班據(jù)此下料，編號后在兩端系上鐵皮小牌，注明編號，以免混雜。先在切斷處畫線，畫線兩側(cè)各30mm處用鐵絲綁扎，防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線在切割時(shí)散編并有利于穿索，預(yù)應(yīng)力鋼筋下料后應(yīng)進(jìn)行清楚、唯一、耐久的編號標(biāo)識。預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1－2004的有關(guān)規(guī)定辦理。鋼筋保護(hù)層墊塊安裝混凝土保護(hù)層墊塊采用砼制品，強(qiáng)度與梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度相同，墊塊與模板接觸處采用點(diǎn)接觸，以防止灌注混凝土后，影響梁體外觀。15mm；彎起鋼筋高度：177。長度誤差177。⑨為防止灌注混凝土將梁面鋼筋壓彎影響質(zhì)量，將梁面上下層鋼筋間加設(shè)支撐鐵件。⑥定位網(wǎng)鋼筋：孔眼尺寸：+0豎向位置：跨中4m范圍內(nèi)4mm；橫向位置：6mm其余部份：6mm；⑦其它鋼筋偏移設(shè)計(jì)位置不大于15mm。③鋼筋不垂直度（橫向偏差垂直位置）不大于15mm。（8）鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下：①橋面筋與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于10mm。焊接接頭按每300個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批，按規(guī)定抽取試件作冷彎、抗拉和抗折試驗(yàn)，合格后方可使用。其接頭應(yīng)按等強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)。（5）為保證預(yù)應(yīng)力管道的平順，在梁面鋼筋與梁體腹板、底板鋼筋安裝過程中，梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道（或梁面鋼筋）相碰時(shí)，依設(shè)計(jì)可適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。為保證尺寸準(zhǔn)確，梁體腹板、底板鋼筋網(wǎng)及制孔器位置的定位網(wǎng)分別在綁扎臺模上綁扎成型，然后，整體吊裝于制梁臺座上安裝綁扎成整體。內(nèi)模預(yù)先在內(nèi)模拼裝臺座上拼裝成形，然后吊裝到臺座上。（4）梁體鋼筋的綁扎：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋在成形車間制作完成后，需分規(guī)格、型號堆碼，并作好標(biāo)識。（2）工班下料時(shí)，根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。任何斷面鋼筋切斷連接率不得大于50%。鋼筋試驗(yàn)按《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》JTJ05583辦理。在拆除過程中嚴(yán)禁野蠻施工，產(chǎn)生的變形應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。10模板內(nèi)部尺寸+5,0軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整預(yù)埋件中心線位置預(yù)留孔洞中心線位置預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0模板拆除后的處理模板拆除后，要進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸和表面平整度的驗(yàn)收以后才能再次利用，特別是內(nèi)模和端模。板面局部不平板面和板側(cè)撓度177。5面板端偏斜≤連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距177。模板制作及安裝時(shí)的允許誤差。c、模板在吊裝及拆除過程規(guī)范，避免模板自身的變形。端模的變形控制措施:板的強(qiáng)度及剛度滿足受力要求，避免模板太薄弱造成變形。c、合理布置內(nèi)模受力撐桿。（3）、內(nèi)模防止變形措施為防止內(nèi)模變形造成梁體局部斷面的變化，采取如下措施控制模板變形：a、內(nèi)模由專業(yè)廠家制作，確保模板各部位的制造精度，避免制造誤差造成的變形。內(nèi)模每套內(nèi)模分標(biāo)準(zhǔn)段、調(diào)節(jié)段和端模節(jié)段，每節(jié)內(nèi)模由8塊模板拼接而成，采用法蘭、螺栓拼接，拼接處采用雙面膠防止漏漿，內(nèi)模斷面圖如下：（1）、內(nèi)模安裝：內(nèi)模在預(yù)拼臺座上進(jìn)行組拼，每節(jié)分8塊進(jìn)行吊裝，根據(jù)吊機(jī)的起吊能力，在預(yù)制臺座上拼裝成整體。每節(jié)外模之間采用法蘭、螺栓連接，連接處貼雙面膠防止漏漿。外模支架與側(cè)模之間采用焊接連接，在支架外側(cè)的每根立柱下方設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓，用于支撐支架。邊梁和中梁端頭結(jié)構(gòu)存在差異，則通過兩端的調(diào)節(jié)段進(jìn)行調(diào)節(jié)，如下圖所示，底部加固詳圖見附后的“草壩互通預(yù)制梁場臺座及模板加固圖”。（一）、模板制作及安裝底模底模采用寬度為1m的基礎(chǔ)，面層采用8mm厚寬度1m鋼板整體鋪設(shè)，鋼板與混凝土基礎(chǔ)中兩側(cè)預(yù)埋角鋼焊接連接后打磨。小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺座：長20m，；長18m，確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進(jìn)行。預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)水管布置小箱梁及空心板在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在預(yù)制區(qū)一邊布置一個(gè)100m3蓄水池，養(yǎng)護(hù)用水利用φ50供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場向兩側(cè)布置，再從供水主管上接φ25的供水支管至各排的臺座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1m布置一個(gè)噴頭。b輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺座的之間，共4道，斷面形式2030cm（寬深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。a主排水溝在場地兩側(cè)各布置一條4050cm（寬深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。兩種類型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場地外排水溝，整個(gè)預(yù)制場內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。場地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水，清洗施工設(shè)備用水。小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺座：長20m，（中板）（邊板）預(yù)應(yīng)力砼空心板臺座；長18m，（中板）（邊板）簡支空心板臺座，確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進(jìn)行。根據(jù)梁長變化（～）時(shí)調(diào)整調(diào)平鋼板的位置，槽口的平面尺寸設(shè)為65cm*64cm。臺座共設(shè)16個(gè)，根據(jù)本標(biāo)段箱梁數(shù)量和橋梁縱坡（%，對應(yīng)箱梁數(shù)量為112片?？偨Y(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn)，考慮預(yù)應(yīng)力作用于箱梁后的起拱事實(shí)，按二次拋物線設(shè)置，以臺座軸線中點(diǎn)為原點(diǎn)O，方程式為：Y=。臺座采用C30混凝土，厚30cm，預(yù)埋φ30PVC管和50槽鋼，以便內(nèi)穿拉桿連接外模。5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。(9)各安全裝置的完善和調(diào)整。(7)電氣系統(tǒng)安裝：依次接好操作室到行走梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。在整個(gè)起升過程中，吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。起吊時(shí)，吊車應(yīng)設(shè)置1人指揮。(4)支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直?？傮w安裝步驟開始→軌道復(fù)檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動(dòng)葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→