【正文】 明書 10 相對(duì)凸緣直徑假定1/ddN 凸? 毛坯相對(duì)厚度100?Dt 第一次拉深直徑Ndd /1 凸? 實(shí)際拉深系數(shù)Ddm /11 ? 極限拉深系數(shù) ][1m 拉深系數(shù)差值][ 11 mmm ??? ??d + ??d + ??d + ??d + ??d + ??d + ??d 實(shí)際拉深系數(shù)應(yīng)該適當(dāng)大于極限拉深系數(shù)，因此可以初步取第一次拉深直徑為36mm（按料厚中心計(jì)算）。 在凸緣件的多次拉深中，為了保證以后拉深時(shí)凸緣不參加變形，首先拉深時(shí)，拉入凹模的材料應(yīng)比零件最后拉深部分所需要材料多一些（按面積計(jì)算），但葉輪相對(duì)厚度較大，可不考慮多拉材料。 取圓角半徑 mmRr 211 ?? 。 內(nèi)徑 ? 的圓筒件高度未定。根據(jù)圖 23，對(duì)葉輪零件， ??dd 凸 ， ??Dt 。 由 87? 毛坯拉成內(nèi)徑 ? 、凸緣直徑 87? 的圓形件： ① 判斷能否一次拉成。根據(jù)圖 1212所示葉輪拉深件形狀，成形過程可分為兩個(gè)步驟：首先按寬凸緣件拉深成形方法，拉成所要求凸緣直徑的筒形件（內(nèi)徑 ? 、凸緣直徑 80? ），然后，若將由內(nèi)徑 ? 的筒形部分逐次拉成內(nèi)徑 ? 的階梯，視為拉深成內(nèi)徑為 ? 直筒件的中間過程，則可以近似用筒形件拉深計(jì)算方法 計(jì)算階梯部分（內(nèi)徑 ? ）的成形，但應(yīng)保證首次拉深成形后的凸緣尺寸在后續(xù)拉深過程中保持不變。 2.52292 沖裁搭邊值， 由文獻(xiàn)【 10】表 212 的公式 ：取沿邊搭邊值 a=，工件間搭邊值1a =2mm。最后取落料直徑 D=87. 落料尺寸確定后，需要確定排樣方案。 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 8 φ 8 0φ 2 5 . 5φ 1 3 . 52 0 . 5R 2R 1 .5R2R 2按 料 厚 中 心 線 標(biāo) 注4.5 根據(jù)葉輪拉深成形尺寸，要以算出零件總體表面積 A約為 5890 2mm 。 ??dd 凸 ， 由文獻(xiàn)【 10】表 45 的公式 ，可取修邊余量為 。因?yàn)閺澢霃? r=～ 1≤ =1， 所以可以彎曲坯料展開的計(jì)算公式計(jì)算。12.3實(shí) 際 翻 邊 翻 轉(zhuǎn) 曲 線 簡 化 計(jì) 算 的 翻 轉(zhuǎn) 曲 線15.1 圖 22 葉輪葉片的展開 嚴(yán)格來說，葉輪成形“豎直”葉片的工序?qū)儆谄矫嫱馔骨€翻邊。在計(jì)算落料尺寸之間，要將豎立的葉片“落料尺寸。 帶有凸緣的筒形拉深成形件，展開尺寸有關(guān)公式計(jì)算。由于切槽與修邊有相對(duì)位置關(guān)系，而所切槽尺寸比較小，如果先切槽則修邊模具上不好安排定位，所以實(shí)際選擇了方案四，即先修邊、沖孔后切槽，然后翻邊成形豎立葉片。所以較好的組合方式應(yīng)該是修邊和沖孔組合，而切槽單獨(dú)進(jìn)行，如方案四、五。 方案二將修邊、切槽、 沖孔復(fù)合，工序少，生產(chǎn)率最高，但模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、調(diào)試?yán)щy，同時(shí)模具強(qiáng)度也較低。 方案二至五將落料、拉深復(fù)合，主要區(qū)別在于修邊、切槽、沖孔的組合方式以及順序不同。 方案五： 1)落料與第一次拉深復(fù)合； 2)后續(xù)拉深； 3)整形； 4)切槽； 5)修邊、沖孔復(fù)合 6)翻邊。 方案三： 1)落料與第一次拉深復(fù)合； 2)后續(xù)拉深； 3)整形； 4)切槽、沖孔復(fù)合； 5)修邊； 6)翻邊。 因此葉輪的沖壓成形主要有以下幾種工藝方案： 方案一 ： 1)落料； 2)拉深 (多次 )； 3)整形； 4)修邊； 5)切槽； 6)沖孔； 7)翻邊。 修邊、切槽、沖孔在中間階梯拉深 成形后以及葉片翻邊前進(jìn)行。 根據(jù)葉輪零件形狀，可以確定成形順序是先拉深中間的階梯圓筒形，然后成形外圈葉片。但復(fù)合程度太高，模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 5 調(diào)試?yán)щy，模具成本提高，同時(shí)可能降低模具強(qiáng)度，縮短模具壽命?？紤]到生產(chǎn)批量大，應(yīng)在生產(chǎn)合格零件的基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率效率，降低生產(chǎn)成本。由于是多工序、多套模具成形，還要特別注意各工序間的定位。 對(duì) 于沖裁及翻邊工序，考慮到零件總體尺寸不大，而且葉片“豎直”后各葉片之間的空間狹小，結(jié)構(gòu)緊湊，另外拉深后零件的底部還要 ? 沖的孔，所以模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與模具制造有一定難度，要特別注意模具的強(qiáng)度和剛度。 對(duì)拉深工序，在葉片展開前，按料厚中心線計(jì)算有 中徑外徑 dD ＝ ≈ ＞ ， 并且葉片展開后凸緣將更寬，所以屬于寬凸緣拉深。首先，零件中部是有凸緣的圓筒拉深件，有兩個(gè)階梯，筒底還要沖 ? 的孔；其次，零件外圈為翻邊后形成的 7個(gè)“豎立”葉片，圍繞中心均勻分 布。但高度尺寸 ? 精度高于附表中的尺寸偏差，需由整形保證。沖壓成形后要留有足夠的機(jī)加余量，因此孔 ?? 和 0 ?? 的沖壓尺寸取為 ? 和 ? 。除了 7 個(gè)葉輪形狀和尺寸應(yīng)一致外，葉輪中部與固定 軸配合部位的要求也較高。表 21 列出 08Al— ZF 的力學(xué)性能。該材料按拉深質(zhì)量分為三級(jí)： ZP（用于拉深最復(fù)雜零件）， HF（用于拉深很復(fù)雜零件）和 F（用于拉深復(fù)雜零件）。為保證足夠的強(qiáng)度和剛度，葉輪采用厚度為 2mm 的鋼板。 模具技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅猛發(fā)展，冷沖技術(shù)及模具不斷革新和發(fā)展，中國模具工業(yè)和技術(shù)的主要發(fā)展方向包括： ① 提高大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具的設(shè)計(jì)制造水平； ② 在模具設(shè)計(jì)制造中廣泛應(yīng)用 CAD/CAE/CAM 技術(shù)；為了加快產(chǎn)品的更新 換代，必須縮短工裝的設(shè)計(jì)和制造周期，從而開展了模具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造的研究，采用該技術(shù)，模具設(shè)計(jì)和制造效率一般可提高 2— 3 倍，模具生產(chǎn)周期可縮短 1/2— 2/，已達(dá)到 CAD/CAM 一體化，模具圖紙只是作為檢驗(yàn)?zāi)＞咧?. ③ 大力發(fā)展快速制造成形和快速制造模具技術(shù)； ④ 在塑料模具中推廣應(yīng)用熱流道技術(shù)、氣輔注射成型和高壓注射成型技術(shù)； ⑤ 提高模具標(biāo)準(zhǔn)化水平和模具標(biāo)準(zhǔn)件的使用率； ⑥ 發(fā)展優(yōu)質(zhì)模具材料和先進(jìn)的表面處理技術(shù)； ⑦ 逐步推廣高速銑削在模具加工的應(yīng)用； ⑧ 進(jìn)一步研究開發(fā)模具的拋光技術(shù) 和設(shè)備； ⑨ 研究和應(yīng)用模具的高速測量技術(shù)與逆向工程； ⑩ 開發(fā)新的成形工藝和模具。在中國，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到模具在制造業(yè)中的重要基礎(chǔ)地位，認(rèn)識(shí)更新?lián)Q代的速度，新產(chǎn)品的開發(fā)能力，進(jìn)而決定企業(yè)的應(yīng)變能力和市場競爭能力。模具在機(jī)械，電子，輕工，紡織，航空，航天等工業(yè)領(lǐng)域里，已成為使用最廣泛的工業(yè)化生產(chǎn)的主要工藝裝備，它承擔(dān)了山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2 這些工業(yè)領(lǐng)域中 60%80%產(chǎn)品零件，組件和部件的加工生產(chǎn)。模具成型具有效率高，質(zhì)量好，節(jié)省原材料，降低產(chǎn)品成本等優(yōu)點(diǎn)。為保證足夠的強(qiáng)度和剛度 ，葉輪采用厚度為 2mm 的 Al 脫氧鎮(zhèn)靜鋼冷軋 板。由此可見，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)保養(yǎng)對(duì)汽車安全運(yùn)行起著重要的作用 。 為了保證冷卻效果，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由以下幾部分組成：散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。因?yàn)槠嚨睦鋮s系統(tǒng)是用來為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的，一般常 見的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱問題 。 因此一種能綜合現(xiàn)在采用材料優(yōu)點(diǎn)而又避其缺點(diǎn)的產(chǎn)品就應(yīng)時(shí)而生了。 損壞的葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)還可能撞擊水泵殼體，造成殼體碎裂。塑料葉輪容易實(shí)現(xiàn)小型化和輕量化，且耐腐蝕性能好， 有 越來越多的 汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵使用了塑料葉輪。 die design。 Molding tool construction design, size...etc. Key words: pump impeller。 模具設(shè)計(jì) 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 IV The Pressing Process Analysis and Die Design of Pump Impeller ABSTRACT The pump impeller is an important parts of the centrifugal pumps which was used for the minicar’s engine cooling system. The structure characteristics of the pump impeller were analyzed, and calculated the expanding dimension of this parts, determined pressing forming process of the pump impeller and dimensions of each working procedure, and described the structure design of whole sets of dies in detail, And on that basis determine the structure and size of the impeller stamping die specific parts. To maximize production efficiency and reduce production costs in the production of qualified on the basis of parts. Main introduction of