預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2024-12-11 16:42本頁(yè)面
【正文】 跨中剪力 2 0lV? 支點(diǎn)剪 力 0 1 1 1 9 . 5 2 2 . 0 1 1 2 1 4 . 6 0 72Q K N? ? ? ? ? 1/4 跨處彎矩： 39。 4 一． 計(jì)算 荷載橫向分布系數(shù) [1][2][3][4][5] 1．當(dāng)荷載位于支點(diǎn)處，利用杠桿原理法計(jì)算 1 2 3 4 5 橫斷面 1梁 對(duì)于汽車荷載 1 1 1 2 0 . 2 5 0 . 4 3 7 52 2 2o q qm ? ?? ? ? ?? 對(duì)于人群荷載 1 2 .2 5 0 .5 1 .3 7 52o r rm ? ?? ? ? 2＃梁 5 對(duì)于汽車荷載 2 1 1 0 . 2 5 1 . 9 5 0 . 6 5 0 . 7 1 2 52 2 2o q qm ? ????? ? ?????? 對(duì)于人群荷載 2orm =0 （由于是出現(xiàn)負(fù)的， 取零， 出于安全考慮） 3＃梁 對(duì)于汽車荷載 3 1 1 0 . 2 1 0 . 7 0 . 7 2 52 2 2o q qm ? ????? ? ?????? 對(duì)于人群荷載 3 0orm ? 此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔板，具有強(qiáng)大的橫向聯(lián)結(jié)剛性，且承重結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度比為 可按剛性橫梁法繪制影響線并計(jì)算橫向分布系數(shù) cqm ， 本橋各根主梁的橫向截面均相等，梁數(shù) n=5, 梁間距為 2 米 。本橋設(shè)置 5cm厚瀝青混凝土和 8cm厚 C25 混凝土作墊層的橋面鋪裝。必要時(shí)通常不宜大于 45o ，在通航河流上則不宜大于 5o 。 （ 1） 橋梁的線形及橋頭引道要保持平順，使車輛能平穩(wěn)地通過(guò)，小橋的線形及其公路的銜接，應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定。橋面的寬度決定于行車和行人的交通需要。 （ 3）橋上縱坡不 大于 4%，橋頭引道縱坡不宜大于 5%。為了結(jié)構(gòu)受力合理和用材經(jīng)濟(jì)，分跨布置時(shí)要考慮合理的跨徑比例。標(biāo)準(zhǔn)跨徑為 （ 墩中心距離）。 1. 縱斷面設(shè)計(jì) 橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括確定橋梁的總跨徑 .橋梁的分孔 .橋道的標(biāo)高 .橋上和橋頭引道的縱坡以及基礎(chǔ)的埋置深度。 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì) （ 20m 跨徑） 目錄 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 2 橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明 3 計(jì)算書(shū) 4 參考文獻(xiàn) 24 橋梁總體布置圖 25 主梁縱、橫截面布置圖 26 橋面構(gòu)造橫截面圖 27 2 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一、 課程設(shè)計(jì)題目 (10 人以下為一組 ) 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（標(biāo)準(zhǔn)跨徑為 20 米，計(jì)算跨徑為 米，預(yù)制梁長(zhǎng)為 米，橋面凈空：凈 — +2 米） 二、 設(shè)計(jì)基本資料 設(shè)計(jì)荷載：公路 — Ⅱ級(jí)，人群 ，每側(cè)欄桿及人行道的重量按 KN/m 計(jì) 河床地面線為（從左到右）： 0/0，－ 3/5，－ 4/12，－ 3/17，－ 2/22， － 2/27， 0/35（分子為高程，分母為離第一點(diǎn)的距離，單位為米）；地質(zhì) 假定為微風(fēng)化花崗巖。 材料容重：水泥砼 23 KN/m3，鋼筋砼 25 KN/m3，瀝青砼 21 KN/m3 橋梁縱坡為 %,橋梁中心處橋面設(shè)計(jì)高程為 米 三、 設(shè)計(jì)內(nèi)容 主梁的設(shè)計(jì)計(jì)算 行車道板的設(shè)計(jì)計(jì)算 橫隔梁設(shè)計(jì)計(jì)算 橋面鋪裝設(shè)計(jì) 橋臺(tái)設(shè)計(jì) 四、 要求完成的設(shè)計(jì)圖及計(jì)算書(shū) 橋梁總體布置圖，主梁縱、橫截面布置圖（ CAD 出圖） 橋面構(gòu)造橫截面圖（ CAD 出圖） 荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算書(shū) 主梁內(nèi)力計(jì)算書(shū) 行車道板內(nèi)力計(jì)算書(shū) 橫隔梁內(nèi)力計(jì)算書(shū) 五、 參考文獻(xiàn) 《橋梁 工程》，姚玲森， 2021，人民交通出版社 . 《梁橋》（公路設(shè)計(jì)手冊(cè)）， 2021，人民交通出版社 . 《橋梁計(jì)算示例集》（砼簡(jiǎn)支梁（板）橋）， 2021，人民交通出版社 . 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B012021） .北京 :人民交通出版社 ,2021 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (JTG D602021)含條文說(shuō)明 .北京 :人民交通出版社 ,2021 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D622021)含條文說(shuō)明 六、 課程 設(shè)計(jì)學(xué)時(shí) 2 周 3 橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明 橋梁設(shè)計(jì)包括縱 .橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置。 （ 1）本梁橋根據(jù)水文計(jì)算來(lái)確定。本橋的跨徑較小，因此上部結(jié)構(gòu)的造價(jià)較低，墩臺(tái)的造價(jià)較高。 （ 2）本梁橋?yàn)榭绾訕蛄海瑯虻赖臉?biāo)高應(yīng)保證橋下排洪和通航的需要，結(jié)合橋型 .跨徑等一起考慮，以確定合理的橋道標(biāo)高。 橋梁橫斷面的設(shè)計(jì)，主要是決定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫截面的布置。 （ 1） 本梁橋橋面行車道凈寬為： 凈 8 2 ?? m人行道 （ 2） 為了利于橋面排水，應(yīng)根據(jù)不同類型的橋面鋪裝，設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)的 %%的橫向坡度，本橋設(shè)置為 %。 （ 2） 從橋梁本身的經(jīng)濟(jì)性和施工方便 來(lái)說(shuō)，應(yīng)盡可能避免橋梁與河流或與橋下路線斜交。 為了保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)，在橋面的最上層設(shè)置橋面鋪裝。 為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化 .活栽作用 .混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形，在本梁橋橋面兩梁端之間以及在梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置橫向伸縮縫。 ? ? ? ? ? ?5 2 2 22 2 2 2 2 2 21 2 3 4 51 2 2 2 0 2 2 2 4 0ii a a a a a a? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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