【正文】 L2=(根據(jù)減速器箱體結構等尺寸初步確定為 L 總 =112++40+69+6+14+20= 6） 校核軸的強度 根據(jù)總合成彎矩圖、扭矩圖和軸的結構草圖的判斷 a、 b截面為危險截面，下面分別進行校核： （ 1）校核 a 截面 da≥ ? ?3 ??Mea=28mm 考慮鍵槽后，由于 da=28 =d1=38mm，故 a截面安全。軸承采用潤滑，齒輪采用油浴潤滑。輸出端的聯(lián)軸器用軸肩和擋板軸向固定，用平鍵作周向定位。右端參考一般減速器結構，將齒輪布置在軸的中部，對稱于兩端的軸承齒輪用軸環(huán)和軸套作軸向固定，用平鍵和過盈配合（ H7／ r6）作周向固定，右端軸承用軸肩和過度配合（ H7／ K6）固定內套圈；左端軸承用軸套和過渡配合（ H7／K6）固定內套圈。 由式（ 89）可得 MP aS FF L imF ][ 11 ??? ?? MP aS FF L imF ][ 22 ??? ?? 故 173 4122 2222 11 ?????????? YsYFzmb KTF? =58Mpa[F1? ] MP aYY YY SF SFFF 1212 ????????? ?? [ 2F? ] 17 第 五 章 軸的設計 5． 從動軸設計 1） 選取材料和熱處理方法，并確定軸材料的許用應力： 由于為普通用途，中小功率，選用 45 鋼正火處理。 （ 2） 齒輪的許用接觸應力 ① 由《機械基礎》 P106 圖 825查得 σ H lim1=700Mpa，σ H lim2=380Mpa ② 軟齒面齒的接觸安全系數(shù) SH=~ 取 SH= ③ [σ H]1=σ H lim1/SH=700/= [σ H]2=σ H lim2/SH=690/=445 Mpa 14 用其中的小值作為 [σ H]2=445 Mpa （ 3） 載荷系數(shù) K 由《機械基礎》 P102 表 85，取 K= 、根據(jù)設計準則，按齒面接觸疲勞強度進行設計 小齒輪軸上傳遞的 扭矩 T1 T1 = uuKTHd d 1)][670( 1231 ???? ?? 查表 88 取 。 （ 2）根據(jù)公式： )( )(][ 000 ???????? ????? ? Lcc KKz ? 12 取 Z=4（帶的根數(shù)為整數(shù)） 驗算初拉力 （ 1） 查表 64， A 型帶 q =（ 2） 根據(jù)公式 20 )(500 qvzvK KF c ????? ? ?得 )( )(500)(500 220 NqvzvK KF c ????? ????????? ? ? 1 計算帶作用在軸上的壓力 QF 由公式 2sin2 10 ?zFFQ ?得 )( i n180422s i n2 10 NzFF Q ?????? ?? V 帶輪的設計 根據(jù)以上原則，小輪基準直徑 1d =90mm，采用腹板式，大論基準直徑2d =280mm，采用輪輻式。 驗算主動輪包角 ?????? 0121 ?????????? a dd dd? 計算帶根數(shù) Z （ 1） 查表 65 得 0? =， 0?? =：查表 66，查得 ?K =。 算傳動裝置的總傳動比并分配各級傳動比 （ 1）傳動裝比的總傳動比為 9 ??? nni m總 （ 2） 分配各級傳動比 本傳動裝置由帶傳動和齒輪傳動組成，因此齒輪帶總 iii ??，為使減速器部分設計方便，取齒輪傳動比 3?帶輪i ，則帶 傳動的傳動比為 算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù) （ 1）各軸轉速 I 軸 m in)/r 2033960 （帶 ??? inn mI II 軸 m in)/r 86 （齒 ??? inn III 滾筒軸 m in )/(68 rnn II ??滾筒 （ 2）各軸功率 I 軸 kW3 .7 4 （帶 ???????? ?? II ） II 軸 ）（軸承齒輪 .9443 .7IIIII ???????? ???II 滾筒軸 ）（軸承聯(lián)軸器滾滾筒 kW3 .3 40 .9 70 .9 693 .5IIIIII ????????? ??? （ 3）各軸轉矩 電動機軸 )(960 . 6060 mmNnT m ????????? I 軸 mmiTiTT II ??????? 1 7 3 （帶帶 ?? ） II 軸 mmiTiTT III ???????? N7 8 6 1 840 .9 .67 8 1 7 3 41IIIII1I （軸承齒輪齒輪 ??? ） 滾筒軸 mmTiTT ??????? N6 9 0 9 340 .9 90 .9 97 8 6 1 84IIIIIIII （聯(lián)軸器軸承滾滾滾筒 ??? ） 10 根據(jù)以上計算列出本傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)數(shù)據(jù)表，見表21 表 21 傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù) 參數(shù) 軸號 電動機 I 軸 II 軸 滾筒軸 轉速 n（ r/min） 960 320 68 68 功率 P/（ kW） 轉矩 T/（ N? mm） 478618 469093 傳動比 i 1 效率 ? 第三章 帶傳動設計 帶傳動的設計計算 查表 67 所得工況系數(shù) ??A 計算帶的功率 )( kWAc ???????? 根據(jù) 1n 和 c? 查表 68 選擇帶的截面形狀 因為 n=960（ r/min） c? =（ kW） 查表 68 得選擇 A 型 V 帶 。 ??? 齒輪帶總 iii ，故電動機的轉速可取值范圍為： m i n )/(1 3 6 0~4 0 868)20~6( rnin wd ????? 總‘ 符合 這一范圍的同步轉速有 750r/min、 1000r/min 兩種，根據(jù)前面所講，為降低電動機的重量和價格，綜合考慮電 動機和傳動裝置的尺寸、結構等因素，查附表 11，選擇同步轉速為 1000r/min 的 Y 系列電動機 Y112M4，其滿載轉速為 min/960rnw ? 。39。 ?帶i ，一級圓柱齒輪減速器 5~339。 于是 聯(lián)軸器軸承齒輪帶 ????? 2?= ? ? 2 ? ? 故 0? = ??? ??F ??? 因載荷較平穩(wěn)，電動機額定功率 m? 只需略大于 0? 即可。 1電動機 2V 帶 3圓柱齒輪 4聯(lián)軸器