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畢業(yè)設(shè)計(jì)-基于web的汽車產(chǎn)業(yè)4s信息管理系統(tǒng)—綜合查詢研究與開發(fā)-文庫吧資料

2024-12-09 19:37本頁面
  

【正文】 */ /*==============================================================*/ create table ljjibenxinxi ( ljianbh characters not null, pinming varchar not null, positioncode characters not null, chexing characters not null, zuhao characters not null, jinhuojia money, xiaoshoujia1 money, xiaoshoujia2 money, zuidishoujia money, primary key (ljianbh) )。 東南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 13 圖 35 綜合查詢系統(tǒng) PDM 圖 圖 36 零件基本信息中索引的建立 第三章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì) 14 物理設(shè)計(jì)結(jié)束后,就可以通過 PDM生成數(shù)據(jù)庫能識別的 DDL代碼,并最終生成數(shù)據(jù)庫文件。 初始的 PDM 圖可以通過概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后的 CDM 圖轉(zhuǎn)化得到,如圖 35 為圖31 通過直接的 CDM- PDM 的轉(zhuǎn)化得到的結(jié)果,在圖 35 的基礎(chǔ)上添加需要?jiǎng)?chuàng)建的索引等其它設(shè)計(jì)內(nèi)容就可以得到 系統(tǒng)的 PDM圖。 一般來說,數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括為關(guān)系模型選擇存儲方法和設(shè)計(jì)關(guān)系、索引等數(shù)據(jù)庫文件的物理存儲結(jié)構(gòu)。考慮到數(shù)據(jù)存取速度,我們選用的是 Microsoft Sql Server 2021 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 2)有效利用存儲空間 在這兩個(gè)目標(biāo)中,第一個(gè)目標(biāo)更為重要,因?yàn)樾阅苋匀皇钱?dāng)今數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。內(nèi)模式不直接面向用戶,一般用戶不一定、也不需要了解內(nèi)模式的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。 物理設(shè)計(jì)通常分為兩步: 1)確定數(shù)據(jù)庫的物理結(jié)構(gòu),在這里主要指存取方法和存儲結(jié)構(gòu); 2)對物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行評價(jià),評價(jià)的重點(diǎn)是時(shí)間和空間效率。它依賴于給定的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)庫最終是要存儲在物理設(shè)備 上的。例如,在使用向上反向規(guī)范化時(shí),子實(shí)體中的每條記錄的增加,刪除和修改都可能對父實(shí)體中某個(gè)屬性帶來影響,所以必須采用相應(yīng)第三章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì) 12 的辦法消除反向規(guī)范化帶來的影響。例如 在領(lǐng)料單信息 中,有“ 出庫 價(jià)”和“ 領(lǐng)料 數(shù)量”兩個(gè) 屬性,一般情況下,不需要再建立一個(gè)“ 合計(jì) ”屬性,但如用戶經(jīng)常需要查詢總價(jià),希望加快查詢速度,則需要建立“ 合計(jì) ”這一屬性,其值即為“ 出庫 價(jià)”和“ 領(lǐng)料 數(shù)量”兩個(gè)屬性的乘積。 表內(nèi)反向規(guī)范化是指在實(shí)體中保留一個(gè)可以從其他屬性中派生出來的屬性。 向上反 向規(guī)范化是指在父實(shí)體中以匯總或聚合的形式保存來自子實(shí)體的信息。 向下反向規(guī)范化是指從一個(gè)父實(shí)體中獲取某個(gè)屬性,通常這樣作的唯一好處是在需要查詢子實(shí)體時(shí)候避免一個(gè)鏈接操作。 其實(shí)質(zhì)就是在規(guī)范和性能之間實(shí)現(xiàn)平衡,使之對應(yīng)用程序最有利。 ]16[ 反向規(guī)范化是對規(guī)范化的表作出妥協(xié)的一個(gè)過程,即為了性能的原因,故意引入冗余。 規(guī)范化是使關(guān)系結(jié)構(gòu)至少滿足第三范式,這樣對數(shù)據(jù)庫操作可避免異常、減少冗余。 東南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 11 ( 3) E- R 圖中的屬性可轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性。 以關(guān)系模型為目標(biāo)的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法是將 E- R實(shí)體圖中的概念模型映射為關(guān)系模型,并且包括一組關(guān)系定義,每個(gè)關(guān)系有一個(gè)主鍵,映射步驟如下: ( 1)把 E- R 實(shí)體圖中每個(gè)實(shí)體變換為一個(gè)關(guān)系模型。 詳見附件。 至此 ,此查詢系統(tǒng) 的 E- R 圖繪制完畢。例如“零件基本信息”表中,零件編號是主鍵,只需在設(shè)計(jì)時(shí)對“零件編號 ” 行的 “ P” 列打勾即可 。在這里,需要?jiǎng)?chuàng)建“入 庫零件 ” 、 “入庫單信息” 、 “領(lǐng)料” 、 “領(lǐng)料單信息” 、 “零件基本信息” 等二十六 個(gè)實(shí)體,并填寫相應(yīng)屬性。我們使用 Power Designer 軟件繪制 E- R 實(shí)體圖 ,在 Power Designer 中,它被稱為 CDM。在二元聯(lián)系中, E- R 數(shù)據(jù)模型把聯(lián)系分 為一對一( 1:1),一對多( 1: n)、和多對多( M: N)三種,并在模型中明確的給出這些 第三章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì) 10 語義,這種表示方法還可以推廣到多元聯(lián)系。同一類型的聯(lián)系所組成的集合成為聯(lián)系集( relationship set)。聯(lián)系可用實(shí)體所組成的元組表示,例如元組 e1,e2… en表示實(shí)體 e1,e2… .en 之間的一個(gè)聯(lián)系。如果一個(gè)實(shí)體集有多個(gè)實(shí)體鍵存在,則可從中選一個(gè)最常用到的作為主鍵( entity primary key)或稱主碼,主關(guān)鍵碼,主關(guān)鍵字等。當(dāng)某個(gè)屬性對某個(gè)實(shí)體的適用或?qū)傩晕粗獣r(shí) ,也可以用空缺符 NULL。每個(gè)屬性都有其取值的范圍,在 E- R數(shù)據(jù)模型中稱為值集( value set)。即值是具體的事務(wù)或特征,是個(gè)體的概念。凡是可以相互區(qū)別而能被人們識別的事、物、概念等 傳統(tǒng)抽象為實(shí)體 在一個(gè)單位中,具有共性的一類實(shí)體可以劃分為一個(gè)實(shí)體集( entity set)。下面介紹 E- R 數(shù)據(jù)模型的三個(gè)抽象概念。 E- R 數(shù)據(jù)模型不同于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)模型,它不是面向?qū)崿F(xiàn)而是面向現(xiàn)實(shí)世界。這些數(shù)據(jù)模型出現(xiàn)在關(guān)系數(shù)據(jù)模型之后,因此又稱為后關(guān)系數(shù)據(jù)模型( post relational data model)。如果直接用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)模型作為概念設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)模型,則勢必把 許多實(shí)現(xiàn)的細(xì)節(jié)放到概念設(shè)計(jì)階段去解決,即過早地與具體的 DBMS 相聯(lián)系,影響設(shè)計(jì)地效率和質(zhì)量。他們都在記錄的基礎(chǔ)上定義了各自的數(shù)據(jù)的基本結(jié)構(gòu)、約束和操作。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)模型是文件中所用數(shù)據(jù)模型的繼承和發(fā)展 。 選擇合適的模型來表示數(shù)據(jù)和功能,對數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)和功能分析有重大影響。概念模式是數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的高級描述,獨(dú)立于用來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的特定數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件。 本數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)先借助 Power Designer 得到 概念數(shù)據(jù)模型( CDM)然后轉(zhuǎn)化為 物理數(shù)據(jù)模型( PDM), 最后 生成 SQL 腳本語言,進(jìn)而生成 SQL Server 數(shù)據(jù)庫。物理設(shè)計(jì)的主要目的是選取一個(gè)適合應(yīng)用環(huán)境的數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)。從概念 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)向邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化的時(shí)候,必須同時(shí)考慮數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)的規(guī)范化和反向規(guī)范化。因?yàn)閿?shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)依賴于具體的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)( Data Management System,簡稱 DBMS),直接設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)會增加設(shè)計(jì)人員對不同的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的理解的負(fù)擔(dān),因此在將現(xiàn)實(shí)世界需求轉(zhuǎn)化為機(jī)器世界的模型之前 先以一種獨(dú)立于具體數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的邏輯描述方法來描述數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu),即設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu),這種分布設(shè)計(jì)的方法可以減少設(shè)計(jì)的盲目性,有利于快速實(shí)現(xiàn)和變更。本論文第二章已通過功能結(jié)構(gòu)圖、數(shù)據(jù)流程圖等方式完成了需求分析并進(jìn)行了系統(tǒng)分析。 其中著名的新奧爾良 方法將數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為四個(gè)階段:需求分析(分析用戶要求)、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(信息分析和定義)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn))和物理設(shè)計(jì)(物理數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì))。如何查詢管理這些數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)合理,使用方便,效率較高 的 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)就成為整個(gè)開發(fā)過程中的一個(gè)重要問題。 圖 23 所示的是查詢系統(tǒng) 模塊的頂層數(shù)據(jù)流圖, 客戶管理人力資源管理銷售管理 財(cái)務(wù)管理庫存管理維修管理領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)A 1A 2A 3A 6A 4A 5A 1 : 車輛維修檔案 , 車輛日維修報(bào)表 ( 按車型 , 維修項(xiàng)目 , 維修狀況 , 用戶類型分類 ) , 車輛維修工作單A 2 : 客戶投訴記錄 ( 客戶建議 , 意見 ), 客戶檔案 , 售后車輛信息反饋 , 市場信息反饋 , 品情分析反饋A 3 : 車輛銷售檔案 , 業(yè)務(wù)員銷售匯總 , 月份銷售匯總報(bào)表 , 采購月報(bào)表 , 銷售明細(xì)表A 4 : 車輛入庫明細(xì)表 , 車輛庫存明細(xì)表 , 車輛預(yù)定及庫存表 , 車輛進(jìn)出存一覽表 , 車輛采購訂貨單 , 車輛采購月報(bào)表 , 收貨統(tǒng)計(jì) , 退貨統(tǒng)計(jì) 、 售 貨統(tǒng)計(jì) ; 配件采購訂單 , 零件索賠記錄 , 收獲異常 、 退貨記錄 , 配件月末庫存明細(xì)表 , 備件入庫統(tǒng)計(jì)表 , 備件出庫統(tǒng)計(jì)表 , 備件消耗明細(xì)表 , 月備件流動(dòng)率A 5 : 資產(chǎn)負(fù)債表 , 損益表 , 管理費(fèi)用記錄 , 存貨報(bào)表 , 應(yīng)收款登記表 , 應(yīng)付款登記表 , 每月利潤及稅收情況歷史同期比較 , 日結(jié)算情況報(bào)表 ( 結(jié)清 , 待結(jié) , 欠款 ), 產(chǎn)值情況分析 ( 維修業(yè)務(wù)量產(chǎn)值 , 備件銷售量產(chǎn)值 ), 成本統(tǒng)計(jì) , 利潤統(tǒng)計(jì)A 6 : 各單位員工資料信息 , 工資數(shù)據(jù)記錄 , 員工績效考評記錄 , 員工培訓(xùn)記錄 圖 2 2 領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)關(guān)系數(shù)據(jù)流程圖第二章 系統(tǒng)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7 領(lǐng) 料 單材 料 銷 售 單零 件 退 料 單任 務(wù) 委 托 書材 料 進(jìn) 倉 單零 件 組 號零 件 索 賠 表結(jié) 算 單故 障 代 碼 表工 時(shí) 手 冊庫 存 信 息配 件 庫 存 明 細(xì) 表配 件 領(lǐng) 料 、 銷 售 表配 件 消 耗 統(tǒng) 計(jì) 圖配 件 入 庫 明 細(xì) 表配 件 消 耗 明 細(xì) 表配 件 索 賠 表收 貨 異 常 、 退 貨 表 圖 23 頂層數(shù)據(jù)流圖 第三章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì) 8 第三章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 的 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)就是要求對一個(gè)給定的應(yīng)用環(huán)境,構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫模式, 建立數(shù)據(jù)庫及其相關(guān)應(yīng)用,使之有效的存儲數(shù)據(jù),滿足用戶的應(yīng)用。 圖 22 所示是查詢系統(tǒng)模塊的關(guān)系數(shù)據(jù)流程圖。 為反映更詳細(xì)的內(nèi)容,對頂層數(shù)據(jù)的進(jìn)一步細(xì)化可以得到中間數(shù)據(jù)流程圖,他主要是對某個(gè)數(shù)據(jù)處理的分解。 關(guān)系數(shù)據(jù)流程圖用于描述本系統(tǒng)模塊和其它系統(tǒng)模塊的數(shù)據(jù)傳輸以及本系統(tǒng)模塊的范圍和邊界。 分類結(jié)束后,開始對數(shù)據(jù)流程進(jìn)行分析以表達(dá)用戶對數(shù)據(jù)的要求。 ( 2)存儲數(shù)據(jù)類( 主要指各種臺帳、帳單和記錄文件 ) ,它是信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫要處理的主要內(nèi)容。如果出現(xiàn)問題,則深入調(diào)研并根據(jù)需要修改相應(yīng)業(yè)務(wù)流程。常用的數(shù)據(jù)流程分析是通過分層的數(shù)據(jù)流程圖來實(shí)現(xiàn)的。這些問題有:數(shù)據(jù)流通 不暢,前后數(shù)據(jù)不匹配,數(shù)據(jù)處理過程不合理等等。 數(shù)據(jù)流程分析主要包括對信息的流動(dòng)、傳遞、處理、存儲等的分析。 系統(tǒng)功能圖僅僅表明了系統(tǒng)的功能模塊,而系統(tǒng)開發(fā)時(shí)需要明確知道系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的流動(dòng)方向和處理方式等,數(shù)據(jù)流程分析可以用來解決這類問題 。 維修業(yè)務(wù)查詢 包括按車型分類查詢 、按維修項(xiàng)目分類查詢、按維修狀況分類查詢、按用戶類型分類查詢。還可以查詢出某一時(shí)間段內(nèi)某種配件的消耗情況。 庫房存貨還具有自動(dòng)報(bào)警功能,當(dāng)庫中零件低于某設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí), 系統(tǒng) 會依次進(jìn)行預(yù)報(bào)警和報(bào)警。 并且可以按車型 生成一段時(shí)間內(nèi)的配件銷售、領(lǐng)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖,使查詢比較起來更加直觀方便。 比如按車型、按零件編號、按零件名稱、按時(shí)間查詢等。 第二章 系統(tǒng)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 ( 1)零件出庫查詢 配 件出庫有兩種方式,內(nèi)部 領(lǐng)料 (維修) 和銷售,所以出庫查詢又分為領(lǐng)料查詢和銷售查詢。 財(cái)務(wù)查詢 包括應(yīng)收帳款查詢 (上月累計(jì)款、本月應(yīng)收帳款、本年累計(jì),并按具體日期查詢 應(yīng)收金額和廠商名稱 ) , 應(yīng)付帳款查詢 (上月應(yīng)付款、本月應(yīng)付帳款、本年累計(jì)、并按具體日期查詢應(yīng)付金額和廠商名稱),資產(chǎn)負(fù)債查詢(流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)、固定資產(chǎn)合計(jì)、流動(dòng)負(fù)債合計(jì)),損益表,月產(chǎn)值資金情 況說明表,管理費(fèi)用表(工資、辦公費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、電話費(fèi)等) 。 品管查詢 主要包括零件索賠和收獲異常退貨查詢 。 并要求繪出相應(yīng)統(tǒng)計(jì)圖 。通過對市場信息反饋 如價(jià)格 、用戶需求量、 銷售對象、車輛流向 等 的分析, 為下一步的銷售計(jì)劃的制定提供依據(jù)。 服務(wù)情況的分析主要包括近一個(gè)月客戶投訴記錄、市場 反饋 信息和品情信息反饋 。具體 查詢 內(nèi)容分別是車輛當(dāng)月銷售與上月對照表, 車輛近一年銷售的匯總表和車輛銷售單價(jià)數(shù)量歷史同期比較表 等 。 銷 售 查 詢月 份 銷 售 匯總 表月 利 潤 及 稅收 情 況 歷 史同 期 比 較 報(bào)表銷 售 明 細(xì) 表客 戶 查 詢滿 意 度 報(bào) 表投 訴 分 析 表服 務(wù) 反 饋 報(bào)表投 訴 率 分 析表異 常 情 況庫 存 異 常設(shè) 備 異 常安 全 異 常庫 房 查 詢配 件 入 庫 統(tǒng) 計(jì) 表存 貨 月 報(bào) 表配 件 庫 存 清 單配 件 出 庫 統(tǒng) 計(jì) 表配 件 消 耗 明 晰 表財(cái) 務(wù) 查 詢資 產(chǎn) 負(fù) 債 表損 益 表管 理 費(fèi) 用 記 錄 表月 產(chǎn) 值 資
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