關(guān)于組建大型養(yǎng)路機(jī)械施工隊(duì)的調(diào)研-文庫吧資料
2024-10-13 12:33本頁面
【正文】 留任何余款。驗(yàn)工計價及工程款支付（1）甲方每月對已完工程量組織一次驗(yàn)工計價，按雙方簽認(rèn)的驗(yàn)收單計算已完工程總量，甲方按驗(yàn)工計價撥付乙方當(dāng)月計價款。由于甲方調(diào)度指令錯誤或甲方作業(yè)條件限制，導(dǎo)致乙方設(shè)備往返未完成工作量的，按實(shí)際往返時間臺班量，按每臺班柒萬元支付臺班費(fèi)。六、施工作業(yè)承包單價和方式：大機(jī)作業(yè)每公里80km/h開通要求），若增加搗固遍數(shù)，折算增加費(fèi)用。大機(jī)作業(yè)時，甲方組織人員跟機(jī)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時與乙方聯(lián)系處理，搗固車作業(yè)超過100米后再反映作業(yè)質(zhì)量問題時，重復(fù)作業(yè)量計入實(shí)際作業(yè)長度。因原始線路質(zhì)量差及石碴不足等造成的安全和質(zhì)量等問題由甲方負(fù)責(zé)。四、安全責(zé)任甲方為施工的主體方，乙方為施工的配合方，只負(fù)責(zé)大機(jī)本身和大機(jī)操作人員的安全。大機(jī)出站后施工安全由乙方負(fù)責(zé)，施工結(jié)束后大機(jī)的轉(zhuǎn)移手續(xù)由乙方自行負(fù)責(zé)。乙方：乙方必須于施工前做好大機(jī)設(shè)備的檢測、調(diào)試等工作。如因甲方原因造成乙方機(jī)械設(shè)備和人身傷亡事故的，由甲方承擔(dān)一切損失。甲方應(yīng)負(fù)責(zé)緊急情況的處理，如果養(yǎng)護(hù)機(jī)械突發(fā)故障無法完成作業(yè)時，甲方負(fù)責(zé)組織人員和機(jī)具進(jìn)行線路恢復(fù)，保證線路行車安全。大機(jī)施工期間，甲、乙雙方各派一名駐站聯(lián)絡(luò)員，以便傳達(dá)封鎖、開通、慢行命令預(yù)報列車來往信息。乙方大機(jī)第一遍作業(yè)前，甲方應(yīng)保證軌面標(biāo)高最多不低于設(shè)計標(biāo)高100mm(不包括工務(wù)段要求預(yù)留值）。甲方在施工7日前向乙方提供準(zhǔn)確、完整的技術(shù)資料4份，內(nèi)容應(yīng)包括曲線半徑、超高、緩和曲線長度、拔移量，曲線4個控制點(diǎn)里程（標(biāo)注在線路相應(yīng)位置和鋼軌內(nèi)側(cè)，一次起道限量40mm），起、拔道量值，線路里程等要素。工期：二、施工作業(yè)內(nèi)容要求大機(jī)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，包括起道、拔道、搗固、軌枕頭夯拍、動力穩(wěn)定。妥否，請批示！二○一○年九月一日第三篇：大型機(jī)械養(yǎng)路施工合同(范本)大型機(jī)械養(yǎng)路施工（安全）協(xié)議甲方：乙方：甲乙雙方就大型機(jī)械養(yǎng)道施工相關(guān)事宜經(jīng)充分協(xié)商，并根據(jù)部、局及《合同法》的相關(guān)規(guī)定和要求，達(dá)成一致協(xié)議，特簽訂本施工合同，雙方遵照執(zhí)行。綜合上述分析，依托主業(yè)，占領(lǐng)錫烏線、巴珠線、藍(lán)張線、錫多復(fù)線的維修施工市場。年總利潤為1060萬元。例如按既有線年搗固800公里計算，營業(yè)收入為960萬元，成本費(fèi)用支出為392萬元，年利潤為568萬元。每年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入960萬元。新線搗固作業(yè)，兩臺車每日可搗固線路：，每年可搗固3072公里。大機(jī)機(jī)械施工隊(duì)設(shè)備配置：09—32連續(xù)式搗固車2臺1600萬元/臺2=3200萬元08—475道岔搗固車1臺1600萬元/臺1=1600萬元WD320動力穩(wěn)定車1臺921萬元/臺1=921萬元SPZ200配砟整形車1臺300萬元/臺1=300萬元合計5臺6021萬元另需住宿車一輛，餐車一輛，汽車（皮卡）一臺。成本費(fèi)用主要為作業(yè)車燃油費(fèi)，維修費(fèi)，人員工資等費(fèi)用。（3）新線搗固作業(yè)：每日工作8小時，兩臺車每日可搗固線路：82=。（2）既有線搗固維修作業(yè)：按照每年施工期8個月，每個月施工20天，每日封鎖180分鐘，（每兩臺搗固車可搗固5公里），每年可維修搗固：8205=800公里。四、經(jīng)營效果分析（1）既有線清篩作業(yè)：按照每年施工期8個月，每個月施工20天，每日封鎖180分鐘，封鎖后2小時慢行條件計算，—，既每年可清篩820=176公里。從以上數(shù)據(jù)可以看出大機(jī)市場前景廣闊。由于新線的大量建設(shè)，對大機(jī)搗固、維修的需求量增加。若按每個月工作20天，每年工作8個月計算，820=2800KM。集團(tuán)公司大機(jī)段現(xiàn)有大機(jī)數(shù)22臺，其中0832型搗固車5臺，0932型搗固車5臺，RM80清篩車3臺，WD320穩(wěn)定車3臺，SPF200配砟整形車3臺，08475道岔搗固車2臺，軌道檢測車1臺。二、大機(jī)施工能力及既有線維修市場分析集團(tuán)公司每年大、中修計劃是工務(wù)處依據(jù)各個工務(wù)段在每年春檢及秋檢中的結(jié)果而制訂的維修計劃。這些鐵路的開通和運(yùn)營都需要大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)。為確保行車安全，對大型養(yǎng)路機(jī)械的需求勢必越來越迫切。二是集團(tuán)公司路網(wǎng)建設(shè)在未來兩年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。妥否，請批示！二〇一〇年十月八日第二篇：關(guān)于組建大型養(yǎng)路機(jī)械施工隊(duì)的可行性調(diào)研方案關(guān)于多元公司組建大型養(yǎng)路機(jī)械施工隊(duì)的可行性調(diào)研方案為了增加多元公司的經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)賈總的指示精神，組建大型養(yǎng)路機(jī)械施工隊(duì)調(diào)研報告如下：一、組建大型養(yǎng)路機(jī)械施工隊(duì)的原因一是隨著我公司運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)，行車對線路質(zhì)量的要求越來越高，以傳統(tǒng)的方式對線路進(jìn)行大、中維修，其質(zhì)量已滿足不了當(dāng)前運(yùn)輸形勢的需要。另外，大型養(yǎng)路機(jī)械資產(chǎn)規(guī)模比較大，固定成本較高，折舊支出也比較大，因此，要研究財務(wù)清算的方式，確保正常經(jīng)營。目前，據(jù)了解呼鐵局確定的清算單價是線路搗固維修每公里11200元（據(jù)說有文件但沒有看到），成本支出大約每公里5000元，利潤空間比較大。這樣
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1