【正文】 緣之間的寬度，公路路基寬度為行車到與路肩寬度之和。 （ 3）路基穿過(guò)耕種地區(qū)，為了節(jié)約用地，如當(dāng)?shù)厥戏奖?，可修建石砌邊坡? 道路橫斷面的布置及幾何尺寸應(yīng)能滿足交通、環(huán)境、城市面貌等要求，橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下一些要求： （ 1）設(shè)計(jì)應(yīng)符合公路建設(shè)的基本原則和現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的具體要求。 公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計(jì) 交通量、交通組成、設(shè)計(jì)車速、地形條件等因素。 橫斷面設(shè)計(jì) 公路的橫斷面，是指公路中線上各點(diǎn)的法向切面，它是由橫斷面設(shè)計(jì)線和地面線所構(gòu)成的。取豎曲線半徑 R=1800m。豎曲線 的形式可采用拋物線或圓曲線，在使用范圍二者幾乎沒(méi)有差別。把道路的縱斷面圖與平面圖結(jié)合起來(lái)，就能完整的表達(dá)出道路的空間位置。 逐樁坐標(biāo)計(jì)算 ZHTpqHYL soB oaB oQZLRYHEJDaHZ重慶 工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 4 YzQZZYNNA2A1JD α 圖 13 中樁坐標(biāo)計(jì)算示意圖 ① 直線 上中樁坐標(biāo)計(jì)算 設(shè)交點(diǎn) 坐標(biāo) 為 JD（ XJ， YJ）交點(diǎn)相鄰直線的方位角分別為 A1和 A2。 圖 11 平曲線線形圖 平曲線要素計(jì)算 取 JD1 作為算例，具體計(jì)算如下： 重慶 工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 3 圖 12 圓曲線幾何要素 JD1 處 : 取圓曲線半徑 R=255m，緩和曲線長(zhǎng)度確定如下： 因此曲線的幾何要素為：偏角 α＝ 49176。 （ 2）平面設(shè)計(jì)的具體步驟和要求 資料收集 現(xiàn)場(chǎng)踏勘 選線與定線 校核與審核 平曲線設(shè)計(jì) 本路段主要技術(shù)指標(biāo)表 序號(hào) 指 標(biāo) 名 稱 規(guī) 范 值 序號(hào) 指 標(biāo) 名 稱 規(guī) 范 值 1 公路等級(jí) 兩 車道 二級(jí) 公路 8 停車視距 (m) 75 2 路基寬度 (m) 10 9 凸形豎曲線一般最小半徑 (m) 2021 3 設(shè)計(jì)行車速度 (km/h) 60 10 凹形豎曲線一般最小半徑 (m) 1500 4 平曲線極限最小半徑 (m) 125 11 最短坡長(zhǎng) (m) 150 5 平曲線一般最小半徑 (m) 200 12 設(shè)計(jì)洪水頻率 特大橋 1/300。就公路平面線形設(shè)計(jì)而言，主要有基本型、 S 型、卵型、凸型、 C型和復(fù)合型六種。計(jì)。時(shí)，曲線長(zhǎng)度與 α成反比增加；當(dāng)轉(zhuǎn)角小于 2176。設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)角等于 7176。 ② 小偏角的平曲線長(zhǎng)度 當(dāng)路線轉(zhuǎn)角 α≤7176。因此，平曲線具有一定的長(zhǎng)度是必要的。同時(shí)，如不設(shè)置足夠長(zhǎng)度的緩和曲線，使離心加速度變化率小于一定數(shù)值，從乘客的心理和生理感受來(lái)看也是不好的。同一等級(jí)的道路由于地形的變化在指標(biāo)的采用上會(huì)有變化，同一條道路按不同設(shè)計(jì)速度的各設(shè)計(jì)路段之間也 會(huì)形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的變化。長(zhǎng)直線和大半徑曲線會(huì)導(dǎo)致較高的車速，若突然出現(xiàn)小半徑曲線，會(huì)因減速不及而造成事故。直線、圓曲線、緩和曲線的選用與合理組合取決于地形地物等具體條件，不要片面強(qiáng)調(diào)路線以直線為主或曲線為主。 參考文獻(xiàn)： .................................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 涵洞擬定 ....................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 涵洞分類及各種構(gòu)造型式涵洞的適用性和優(yōu)缺點(diǎn) ................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 路面表面排水 ............................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 排水溝設(shè)計(jì) ................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 地表排水設(shè)備的類型 ................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 重慶 工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) III 設(shè)計(jì)依據(jù) .............................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 3 排水設(shè)計(jì) ..................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 土石方數(shù)量計(jì)算 ........................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 重慶 工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) II 目 錄 1 路線設(shè)計(jì) ..................................................................................................................................... 1 線形設(shè)計(jì)一般原則 .............................................................................................................. 1 平面線形要素的組合類型 .................................................................................................. 1 平面設(shè)計(jì)方法 ..