【正文】 ，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。經(jīng)過一周的實習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。只有理論和實踐相結(jié)合了，所學來的知識才不是紙上談兵。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。今天已經(jīng)是第三周了，實習周期的三分之一已經(jīng)過去了。中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。不積跬步，無以致千里,江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個道理。實習的xx年9月23號 實習的第五篇：汽車專業(yè)實習周記篇一：汽車實習周記2012 實習周記（二）時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。下頁 余下全文篇二：2014汽車專業(yè)實習周記范文2014汽車專業(yè)實習周記范文經(jīng)過大學三年專業(yè)系統(tǒng)的學習，我對市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認知。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在工作中，要待人如待己。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。因此，我要盡力做好它。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。接下來幾天，開始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我微笑著和他們打招呼。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。通過這次，我也對今后自己的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅是學習課本知識，還要也是更重要的是學習如何將學到的知識應用于實踐。我把目標鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習單位也一定比較容易。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認識實習。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。汽車租賃業(yè)務是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重；有時候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動性發(fā)揮的不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠等等。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業(yè)務流程，也能夠獨立操作了。要不就是忘記業(yè)務流程中的某一個環(huán)節(jié)，要不就是應付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。在培訓過程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶進行業(yè)務推銷，在這個過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對業(yè)務的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通?，F(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在這5個月的工作中，我學習了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務知識，也接觸到了很多客戶及業(yè)務，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收獲。銷售是一門非常嚴謹?shù)目茖W，有著認真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實習要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營銷人員所要去做到的。實習應該學什么？這是我一直在考慮的問題。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。實習已經(jīng)有兩個多月了，說學習東西確實在企業(yè)有很多東西學，但是理論與實際脫節(jié)，讓學習也來的更加困難。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’。取之而帶的是漫天的習題。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風到來了。有時，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳墓。今天是昨天的復制品，明天又會是今天的重復。只能回到宿舍打開收音機調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。但是客人是上帝。xx年10月20日今天很納悶，有客人投訴我。這是在學校里好難學到的，如果一個人不敬業(yè)的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。xx年10月10號實習的第四個星期——“敬業(yè)”在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。這絕不是一句空話。xx年9月31實習的第三個星期——“條理”如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。xx年9月23號實習的第二個星期——“主動出擊”當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。xx年9月15日實習的第一個星期——“真誠”今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。在這一周的找實習單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。第三篇：汽車專業(yè)實習周記經(jīng)過大學三年專業(yè)系統(tǒng)的學習，我對市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認知?？偨Y(jié)：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒