【正文】 ） 公稱壓力 （ Pa） 外形尺寸 長(zhǎng) 寬 高（ mm） 質(zhì)量 （ kg） SS100 100 100 100/652 16105 4003401515 135～ 140 SS150 150 150 150/652 16105 3354501590 191 2）地下式消火栓 地下消火栓設(shè)置在消火栓井內(nèi)，具有不易凍結(jié)、不易損壞、便利交通等優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)于北方寒冷地區(qū)使用。目前地上消火栓有兩種型號(hào)，一種是 SS100，另一種是 SS150。在我國(guó)南方地區(qū)宜采用地上消火栓。 1）地上式消火栓 地上式消火栓大部分露出地面，具有目標(biāo)明顯、易于尋找、出水操作方便等特點(diǎn)，適用于氣溫較高地區(qū)。 室外消火栓的類型選擇 室外消火栓可按設(shè)置條件和供水壓力不同分類，首先必須針對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象的特點(diǎn)選擇合適的室外消火栓類型。 凈化水處理設(shè)施：（自來(lái)水處理工藝：加藥絮凝 —— 沉淀 —— 過(guò)濾 —— 消毒） 輸配水設(shè)施：輸水工程包括加壓水泵和輸水管網(wǎng)兩部分，負(fù)責(zé)將水廠生產(chǎn)的水輸送至用 水各點(diǎn)。 取水設(shè)施：取水設(shè)施的作用就是保證從水源地取到所需的水量。天然水源有地上和地下兩種，人工水源指消防水池等。 室外消防給水系統(tǒng)應(yīng)滿足消防時(shí)各種消 防用水設(shè)備對(duì)水量、水壓、水質(zhì)的基本要求。 根據(jù)生活、生產(chǎn)和消防是否合用又分為：生活、生產(chǎn)和消火栓合用系統(tǒng)，生活、生產(chǎn)和消火栓分開系統(tǒng)。 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 3 消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 消火栓系統(tǒng)的分類 根據(jù)消火 栓給水系統(tǒng)服務(wù)對(duì)象的不同分為：城市消火栓給水系統(tǒng)、建筑室外消火栓給水系統(tǒng)和建筑室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)。 該車庫(kù)可劃分為 4 個(gè)防火分區(qū) ,每 兩個(gè)防火分區(qū)之間用防火墻、特級(jí)防火卷簾和防火門分隔，其耐火極限均不小于 3 小時(shí)。 表 23 汽車庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積（ m2） The maximum permitted built area of fireprotection area（ m2） for underground garage 耐火等級(jí) 單層汽車庫(kù) 多層汽車庫(kù) 地下汽車庫(kù)或高層汽車庫(kù) 一 二級(jí) 3000 2500 20xx 由表 23 可知， 該地下車庫(kù)的耐火等級(jí)為一級(jí)， 地下車庫(kù) 面積為 2m ，車庫(kù)內(nèi)需要設(shè)計(jì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) 。而只有通過(guò)行之有效的防火安全檢查，才有可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，防患于未然?！?隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi) ” 。 （ 7） 全員消防教育培訓(xùn)。在地下建筑中設(shè)置逃生方法的告示牌，告知每個(gè)人員如何逃生。應(yīng)該在地下建筑的每個(gè)進(jìn)出口設(shè)置明顯的逃生路線圖，使進(jìn)入的每個(gè)人有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)。對(duì)于地下建筑來(lái)說(shuō)，宣傳教育工作更加艱巨，因此應(yīng)該加大防火自救的宣傳力度，不僅使人們知道如何自防自救，同時(shí)也應(yīng)該使其知道如何逃生。同時(shí)由于煙氣是上行 的，因此地下建筑安全疏散指示標(biāo)志的設(shè)計(jì)安裝應(yīng)特別加以重視，可以考慮增加設(shè)置地面抗踩踏的安全疏散指示標(biāo)志，以減少應(yīng)空間大而無(wú)處設(shè)置或上方設(shè)置此裝置造成功能無(wú)法發(fā)揮的弊病。 (5) 安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明的安裝。因此在地下建筑建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)消防規(guī)范要求進(jìn)行消防設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工。 (4) 消防設(shè)備設(shè)施的設(shè)計(jì)安裝。電氣火災(zāi)在近年一直是造成火災(zāi)的主要因素，因此地下建筑應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的規(guī)定進(jìn)行電氣線路的設(shè)計(jì)和安裝。地下建筑在裝修過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，并應(yīng)從嚴(yán)要求，以期在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能減少有毒有害氣體的產(chǎn)生。應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范及國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)的要求設(shè)置安全出口和疏散通道，從嚴(yán)要求。 地下車庫(kù)防火措施 針對(duì)地下車庫(kù)具有的以上火災(zāi)特點(diǎn)，為防止地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)并造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡應(yīng)采取以下措施 ： （ 1）確保安全疏散。車庫(kù)的汽車車道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)分河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級(jí)防火門等措施與停車區(qū)分開（設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)可不受此 限制）。 地下車庫(kù)各建筑構(gòu)件性能 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，本建筑的 建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限 宜符合表 22 的規(guī)定。 該地下車庫(kù) 總建筑面積為 m2，為大空間公共建筑，帶有配電室，車輛集中，儲(chǔ)存物品火災(zāi)危險(xiǎn)性大，疏散困難，建筑空間大，火災(zāi)撲救困難。 （ 5）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 為了對(duì)地下建筑火災(zāi)能做到早期發(fā)現(xiàn)， 早期報(bào)警 ，及時(shí)撲救，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，建筑面積大于 500m2 的地下建筑應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)施 （ 6） 自動(dòng) 滅火 裝置 地下建筑發(fā)生火災(zāi)，主要依靠自動(dòng)消防設(shè)施進(jìn)行自救，目前地下建筑普遍裝置有 消火栓 。各疏散指示燈的間距不宜大于 15m，最低照度不應(yīng)低于 51lux。 4）疏散指示燈及事故照明設(shè)備。因此，建筑當(dāng)?shù)叵禄蚴覂?nèi)外高差大于 10m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置防煙樓梯間；當(dāng)室內(nèi)外高差小于 10m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間。 3）疏散樓梯。地下建筑安全出口疏散總寬度應(yīng)按容納總?cè)藬?shù)乘以疏散寬度指標(biāo)計(jì)算確定。 2）安全疏散距離。 （ 3）安全疏散 1）安全出口的數(shù)量。當(dāng)?shù)叵陆ㄖ偨ㄖ娣e大于 20xxm2 時(shí)，應(yīng)采用防火墻分隔，且防火墻上不應(yīng)開設(shè)門窗洞口。但商店醫(yī)院、餐廳設(shè)有自動(dòng)噴水滅火設(shè)備時(shí)防火分區(qū)面積可適當(dāng)放寬，但不能超過(guò)一倍。 1）地下建筑劃分防火分區(qū)，應(yīng)比地面建筑要求嚴(yán)些，并根據(jù) 使用性質(zhì)不同加以區(qū)別對(duì)待。 5）嚴(yán)格把好防火設(shè)計(jì)關(guān)，從消防安全管理上采取切實(shí)有效的措施，是確保地下建筑安全的一項(xiàng)根本措施。 3）地下建筑的內(nèi)裝修材料應(yīng)全部采用非燃燒材料。 2）地下建筑可燃物存放量平均值超過(guò) 30kg/m2 火災(zāi)荷載的房間，應(yīng)采用耐火極限不低于 2h 的墻和樓板與其他部位隔開。因此 ,在做好地下停車空間內(nèi)的滅火設(shè)計(jì)的同時(shí) ,也要兼顧到控制間、弱電房、風(fēng)機(jī)房等帶電 設(shè)備的滅火設(shè)計(jì)，只有這樣才能更好的阻止火災(zāi)的蔓延，減小火災(zāi)造成的損失。 從上述可能起火區(qū)域中 ,控制間、弱電機(jī)房和風(fēng)機(jī)房的消防措施如過(guò)設(shè)計(jì)不合理 ,防火滅火措施不能根據(jù)相應(yīng)的國(guó)家規(guī)范進(jìn)行實(shí)施 ,就會(huì)引起電氣火災(zāi) ,進(jìn)而擴(kuò)展蔓延到整個(gè)地下停車空間 ,造成重大的火災(zāi)事故。 地下車庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)源分析 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 地下車庫(kù)內(nèi)主要可燃物是以停放在庫(kù)內(nèi)的汽車作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象 ,汽車火災(zāi)發(fā)生的原因在排除人為縱火后 , 主要包括車內(nèi)控制線路短路、排氣管過(guò)熱與可燃物品接觸、 內(nèi)燃機(jī)故障和車輛碰 撞造成的火災(zāi) ,為便于分析 ,本文只分析辨識(shí)汽車燃燒引起火災(zāi)這一結(jié)果 .汽車由輪胎、燃油、座椅、儀表盤、控制線路等多種可燃物組成 ,汽車火災(zāi)過(guò)程集可燃固體類火災(zāi)和可燃液體類火災(zāi)于一身 ,兼有可燃液體儲(chǔ)油箱 (罐 )受熱膨脹爆燃的特點(diǎn) ,其火災(zāi)發(fā)展迅速 ,汽車某一部分可燃物先起火燃燒 ,進(jìn)而引燃汽車內(nèi)其它可燃物 ,釋放出大量的熱和有毒煙氣 ,火災(zāi)蔓延至附近其他車輛后 ,造成大面積的火場(chǎng)而難以控制 , 汽車發(fā)生火災(zāi)最后是導(dǎo)致整個(gè)汽車起火燃燒的主要原因。同時(shí)地下建筑火災(zāi)物質(zhì)燃燒時(shí)，要消耗大量的氧，著火房間中氧氣的最低濃度可降至 3%，沒(méi)有保護(hù)裝置的救援人員，進(jìn)入這種環(huán)境，短時(shí)間即可致死。 1）進(jìn)入火場(chǎng)困難，因?yàn)闊煔獾牧鲃?dòng)方向、人流的疏散方向與 消防員 進(jìn)入火場(chǎng)的方向相反。地上建筑失火時(shí)人們可以從不同角度觀察火災(zāi)狀況，從而可以選擇多種滅火路線。煙氣蔓延方向與人員 疏散方向一致，煙氣中的一氧化碳等有毒氣體及高溫?zé)煔庵苯油{人身的安全。人流的速度遠(yuǎn)小于煙氣流動(dòng)的速度。此外，由于燃燒不充分而產(chǎn)生的大量的 一氧化碳 、 二氧化碳 等氣體的濃度增加迅速，溫度也會(huì)迅速增加。由于地下車庫(kù)的出口有限，發(fā)生火災(zāi)時(shí)的熱氣和煙氣都難以及時(shí)地排出，散熱也將減慢，熱量積累也較快，因此空氣溫度也會(huì)急速上升。因?yàn)橥L(fēng)不足，可燃物的燃燒不充分，產(chǎn)生各種有毒的分解物。 （ 1）發(fā)煙量大 火場(chǎng)溫度高 著火后煙氣容易聚積地下建筑出入口少，密閉性高，通風(fēng)條件差，一旦 發(fā)生火災(zāi)，可燃物產(chǎn)生大量的煙霧，從起火部位以 1m/s 的速度向四處擴(kuò)散，并呈現(xiàn)聚積不散的狀態(tài)。由于只有內(nèi)部空間，無(wú)外部空間，不能開設(shè)窗戶，與建筑外部相連的通道少，且通道的寬度和高度受空間的限制，一般尺寸較小。 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 設(shè)計(jì)內(nèi)容 該車庫(kù)的 防火 設(shè)計(jì)主要包括 四 個(gè)部分： （ 1） 地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)； （ 2）地下車庫(kù)的消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)； （ 3）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)； （ 4）地下車庫(kù) 配電室滅火 設(shè)計(jì) 。地下車庫(kù)內(nèi)設(shè)置有一個(gè) 301 m2 的配電室，中央集中區(qū)域?yàn)橥＼噲?chǎng)，設(shè)計(jì)停車數(shù)量為 353 輛。 項(xiàng)目總占地面積約 1500 畝，首期開發(fā)的第一地塊占地面積約 500 畝，總用地面積約 307300 m2，總建筑面積約 460160 m2。項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙市開福區(qū)，緊鄰國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，東臨火星大道，靠近長(zhǎng)沙世界之窗和湖南廣電中心，北臨工程兵大道，與長(zhǎng)沙大學(xué)對(duì)望，西南與月湖公園融為一體，連接瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶，南有 319 國(guó)道城區(qū)段與城市主干道相連。 21 世紀(jì)必將是城市地下空間建筑蓬勃發(fā)展的世紀(jì)，對(duì)地下空間領(lǐng)域的研究與開發(fā)，具有極其重要的意義。在城市土地資源短缺的情況下，地下車庫(kù) 建設(shè) 是解決停車難問(wèn)題的重要手段，在具備條件的已建成住宅小區(qū) 建設(shè) 地下 車庫(kù)，能夠更好地解決老城區(qū)的停車需求，在一定程度上大大緩解了停車難。其實(shí)，世界各國(guó)大城市建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)證明，利用城市地下空間建設(shè)公共設(shè)施以及城市立體交通體系，是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路。 在當(dāng)今我國(guó)以密集型多層或高層為主的居住小區(qū)，隨著私家車的日益增多，私家車作為民眾出行的交通工具日益普及，停車難自然也就在所難免。現(xiàn)在我國(guó)各大城市中有相當(dāng)部分企事業(yè)單位 (如哈爾濱第一百貨公司 )已建造了自用或公用地下停車庫(kù)，像上海、北京等大城市建的地下停車庫(kù)中有一部分同地下街相結(jié)合，如上海人民廣 場(chǎng)地下街的地下停車場(chǎng)，哈爾濱博物館廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)等。我國(guó)的地下停車場(chǎng)建設(shè)大致起步于 20 世紀(jì)70 年代 ,當(dāng)時(shí)主要以“備戰(zhàn)”為指導(dǎo)方針建了一些專用車庫(kù)，并保證平時(shí)使用，如湖北省建造了可停放 38 輛 5t 載重車的車庫(kù) ,總建筑面積 m2。 關(guān)鍵詞： 地下車庫(kù) 消火栓系統(tǒng) 自動(dòng)噴水 滅火 系統(tǒng) 配電室 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) The fireextinguishing design for an underground garage and distribution room Abstract: In recent years, the number of car in China grows rapidly as people39。此次 消防設(shè)計(jì)涉及到四個(gè)方面：結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)、消火栓及自動(dòng)噴 水 滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 、配電室滅火設(shè)計(jì) 。配電室與車庫(kù)同在一層，由于電氣火災(zāi)的特殊性，也有必要對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)的滅火設(shè)計(jì)。地下建筑一般是半封閉或全封閉的結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生火災(zāi)，將產(chǎn)生大量的熱量和煙氣，且很難排出，更嚴(yán)重的是這些煙氣毒性大，對(duì)人員進(jìn)行疏散非常困難，極易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重的危害。河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 某地下車庫(kù)及配電室滅火設(shè)計(jì) 摘要 ： 近些年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，我國(guó)汽車使用者的數(shù)量增長(zhǎng)迅猛。但是由于城市用地緊張，現(xiàn)有汽車庫(kù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車要求，地下汽車庫(kù)成為解決這一問(wèn)題的主要途徑之一。因此，對(duì)其進(jìn)行合理的消防設(shè)計(jì)具有重要的意義。 本次設(shè)計(jì)針對(duì)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)的特殊性和火災(zāi)發(fā)生發(fā)展的特殊規(guī)律，借鑒國(guó)內(nèi)外高層建筑地下車庫(kù)的成功設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)家頒布的各項(xiàng)相關(guān)消防法律法規(guī)，對(duì)地下車庫(kù)進(jìn)行比較全面的消防設(shè)計(jì) 。 本設(shè)計(jì)的目的是通過(guò)全面的防火設(shè)計(jì)，來(lái)提高撲救地下車庫(kù)初期火災(zāi)的成功率， 減少該地下車庫(kù)的火災(zāi)隱患和火災(zāi)發(fā)生時(shí)造成的損失，確保人生和財(cái)產(chǎn)安全。s living standards , due to the shortage of land, the existing parking garage can not meet the requirement, the underground garage bee the main way to solve this problem. Underground construction is generally semienclosed or fully enclosed structure, the garage will generate a lot of heat and smoke if it fires, and is difficult to discharge, more serious thing is that these toxic fumes is very difficult to evacuate person,the heat and smoke can easily result in casualties and property losses, causing serious harm to society. Therefore, it is significant to design reasonable fire safe