【正文】 ..................................................................... 56 參 考 文 獻(xiàn) .............................................................. 57 附 錄 ................................................................... 58 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 1 緒論 地下車庫發(fā)展簡(jiǎn)介 地下停車場(chǎng) 出現(xiàn)在二次世界大戰(zhàn)后，當(dāng)時(shí)是為了滿足戰(zhàn)爭(zhēng)的防護(hù)及戰(zhàn)備物資貯存、運(yùn)送而出現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)主要矛盾并非停車難。近年來我國(guó)大城市停車問題日益突出，路面常被用來停車，影響了交通。還有一部分停車場(chǎng)附建在高層建筑下。新建小區(qū)內(nèi)建地下車庫，這在我國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)早已司空見慣。而我國(guó)城市停車位普遍短缺，居民小區(qū)商業(yè)區(qū)商務(wù)區(qū)醫(yī)院等地的停車位全線告急，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，停車難成為城市發(fā)展的重要社會(huì) 問題，停車矛盾突出，尤其是住宅區(qū)內(nèi)停車位更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。開發(fā)城市地下空間，可節(jié)約寶貴的土地資源 ,保護(hù)自然 生態(tài)環(huán)境 ,提高城市集約化程度，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)及地震災(zāi)害的防護(hù)等具有十分突出的優(yōu)越性，有利于城市的可持續(xù)性發(fā)展。 工程概況 “ 藏瓏湖上國(guó)際社區(qū) ” 是長(zhǎng)沙雙瑞房地產(chǎn)開發(fā)有限公司進(jìn)駐湖南的第一個(gè)多業(yè)態(tài)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng) 目區(qū)域交通便捷，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，自然環(huán)境優(yōu)越，將成為集文化、教育、高科技、商貿(mào)、居住一體化的綜合性區(qū)域。 本設(shè)計(jì)是一期工程內(nèi)容 ,此地下車庫位于 14，15， 16， 21， 22之間。設(shè)計(jì)功能平時(shí)為停車場(chǎng) ,戰(zhàn)時(shí)為人防物資庫。 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 2 結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì) 地下車庫的火災(zāi)特點(diǎn) 地下車庫是在地下通過開挖、修筑而成的建筑空間。由此決定了地下車庫火災(zāi)時(shí)的不同特點(diǎn)。地下車庫由于無窗，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能像地面建筑那樣有 80%的煙可由破碎的窗戶擴(kuò)散到大氣中去，而是聚集在建筑物中。 火場(chǎng)溫度高，容易引起 “ 轟燃 ” 現(xiàn)象，泄爆能力差。相關(guān)研究正明 ：地下建筑內(nèi)的火災(zāi)會(huì)較為容易出現(xiàn) “ 爆燃 現(xiàn)象。 （ 2）疏散困難 由于地下建筑無窗，只能從安全出口疏散逃生；由于地下建筑全部采用人工照明，無法利用自然采光疏散；再加上煙氣的擴(kuò)散，嚴(yán)重阻礙了人員的疏散。人水平疏散的速度，正常條件下為 ～ ，煙水平流動(dòng)的速度為 ～ ；人上樓梯的速度最快為 ，而煙向上流動(dòng)的速度為水平方向流速的3～ 5 倍。 （ 3）撲救困難 地下建筑火災(zāi)撲救難度比較大，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面。但是地下見著火災(zāi)沒有這種方便條件，消防人員無法直接觀察到火災(zāi)的具體位置與情節(jié)，這對(duì)組織滅火造成很多困難。 2）火場(chǎng)上的濃煙和高溫影響滅火，火場(chǎng)上缺氧和毒氣，可使參與救援的人員窒息、中毒。 3）地下建筑內(nèi)火場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò)和火場(chǎng)偵查、火場(chǎng)照明都較地上困難。 一般情況下 , 地下停車庫內(nèi)可能的起火區(qū)域如下： 1）汽車存放單元 :主要危險(xiǎn)源為停放的汽 車； 2）控制間 :主要危險(xiǎn)源為控制柜及線路 ,控制臺(tái)等； 3）弱電機(jī)房 :主要危險(xiǎn)源為線路 , 控制柜等； 4）風(fēng)機(jī)房 :主要危險(xiǎn)源為電氣線路等。對(duì)于地下停車庫 ,影響其內(nèi)部火災(zāi)蔓延的兩個(gè)主要因素為 :水滅火系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間和帶電設(shè)備的防滅火等級(jí)。 地下車庫防火要求 （ 1）為了防止火災(zāi)的發(fā)生與擴(kuò)大首先應(yīng)采取如下措施： 1）地下建筑用于經(jīng)營(yíng)商業(yè)或公共娛樂行業(yè)者，不宜設(shè)置在地下三層及三層以下，且不應(yīng)經(jīng)營(yíng)和儲(chǔ)存火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類儲(chǔ)存物品屬性的商品。隔墻上的門應(yīng)采用常閉的甲級(jí) 防火門 。 4）地下建筑內(nèi)嚴(yán)禁存放液化石油氣鋼瓶，并不得使用液化石油氣或閃點(diǎn)小于 60℃的液體做燃料。 （ 2）防火、防煙分區(qū)為了防止火災(zāi)的擴(kuò)大和蔓延，使火災(zāi)控制在一定的范圍內(nèi)，減少火災(zāi)造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失，地下建筑必須嚴(yán)格劃分防火及防煙分區(qū)。對(duì)于商店、醫(yī)院、餐廳等，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許使用面積不許超過 400m2；對(duì)于電影院、禮堂、體育館、展覽廳、舞廳、電子游藝場(chǎng)等，每個(gè)防火分區(qū)最大允許使河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 用面積不許超過 1000 m2。 2）當(dāng)?shù)叵陆ㄖ?nèi)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水 滅火系統(tǒng) ，且建筑內(nèi)部裝修符合 GB5022295《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加到 20xxm2。 3）需設(shè)置排煙設(shè)施的地下建筑應(yīng)劃分防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于 500m2，防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。除使用面積不超過 50m2 的地下建筑，且經(jīng)常停留的人數(shù)不超過 10 人時(shí)，可設(shè)一個(gè)直通地上的安全出口外，每個(gè)防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于 2個(gè)；當(dāng)有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上防火分區(qū)時(shí) ，相鄰防火分區(qū)之間的防火墻上的門可作為第二安全出口，但要求每個(gè)防火分區(qū)必須設(shè)置一個(gè)直通室外的安全出口。房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至該房間門的距離不應(yīng)大于 15m；房間門至最近安全出口或防火墻上防火門的最大距離不應(yīng)大于 40m，位于袋形走道或盡端的房間時(shí)不應(yīng)大于 20m 疏散寬度。當(dāng)室內(nèi)外高差小于 10 時(shí)，其疏散寬度指標(biāo)為 ；當(dāng)室內(nèi)外高差大于 10m 時(shí)，其疏散寬度指標(biāo)為 ；每個(gè)安全出口平均疏散人數(shù)不應(yīng)大于 250人 。地下建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)只能通過疏散樓梯垂直向上疏散。疏散樓梯不宜采用螺旋樓梯和扇形踏步。為了避免發(fā)生火災(zāi)后，因切斷電源而陷入一片黑暗，地下建筑內(nèi)必須設(shè)有疏散指示燈及事故照明燈。 （ 4）防、排煙 地下建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，產(chǎn)生大量煙氣和熱量，如不能及時(shí)排除，就不能保證人員的安全撤離和消防人員撲救工作 的進(jìn)行，故需設(shè)置防、排煙設(shè)施，將煙氣和熱量及時(shí)排除。建筑面積大于 500m2 的地下建筑應(yīng)設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) 地下車庫 防火分類 根據(jù) 《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （ GB5006797） 中 第 的規(guī)定，河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 對(duì)車庫的防火分類如下表： 表 21 車庫的防火分類 Classify of fire protcetion for underground garage 名稱 類別 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 數(shù)量 汽車庫 ＞ 300 輛 151～ 300 輛 51～ 150 輛 ≤50 輛 根據(jù)設(shè)計(jì)資料，該地下車庫共設(shè) 353 個(gè)停車位，屬于第 Ⅰ 類汽車庫。而且地下建筑相對(duì)地面建筑性對(duì)危險(xiǎn)性大，故根據(jù) 《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定， 該 地下汽車庫的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。 表 22 建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限 Table 22 Combustion performance and fire resistance of building elements 構(gòu)件名稱 燃燒性能和耐火極限 （一級(jí)耐火等級(jí)） 墻 防火墻 不燃燒體 承重墻、樓梯間的墻、電梯井的墻、住宅單元之間的墻、住宅分戶墻 不燃燒體 非承重外墻、疏散走道兩側(cè) 的隔墻 不燃燒體 房間隔墻 不燃燒體 柱 不燃燒體 梁 不燃燒體 樓板、疏散樓梯、屋頂承重構(gòu)件 不燃燒體 吊頂 不燃燒體 同時(shí)滿足Ⅰ、Ⅱ類地下汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置耐火等級(jí)不低于二級(jí)的消防器材間汽車庫貼鄰其他建筑物時(shí)，必須采用防火墻隔開，車庫與其他部分應(yīng)采用耐火極限不低于 的不燃燒體隔墻和 的不燃燒體分隔。如果是半地下或者可以開窗的地下車庫，其外墻窗口的上方應(yīng)設(shè)置不燃燒體的防火挑檐，防火挑檐的寬度不應(yīng)小于 1m，耐火極限不應(yīng)低于，上、下窗間墻高度不應(yīng)小于 。地下建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員的疏散是極其重要的，這是減少人員傷亡的保證，同時(shí)也是滅火作戰(zhàn)的需要。 （ 2）嚴(yán)禁使用易燃裝修材料，嚴(yán)格控制可燃材料的使用。 （ 3） 規(guī)范電氣線路的安裝。特別是電氣線路應(yīng)穿金屬管，并做防火處理，減輕在火災(zāi)中因電氣線路絕緣材料燃燒而導(dǎo)致火災(zāi)蔓延和釋放有毒有害氣體，造成人員死亡和影響滅火作戰(zhàn)。近年來的一些 火災(zāi)表明，由于消防設(shè)備設(shè)施平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不利，同時(shí)重經(jīng)營(yíng)輕防范，導(dǎo)致消防設(shè)施不能完好有效地使 用，是造成火災(zāi)沒有能夠及時(shí)撲滅的重要原因。同時(shí)，如果地下建筑是作為商場(chǎng)用途，其柜臺(tái)、貨架、攤位以及裝飾性擺設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁阻擋和妨礙消防設(shè)施的使用。這兩種裝置對(duì)于地下建筑是極其重要的逃生保證裝置，因此在設(shè)計(jì)和安裝時(shí)，嚴(yán)禁其他設(shè)施阻擋其發(fā)揮作用。 （ 6）加大防火常識(shí)和自救知識(shí)的宣傳力度。對(duì)于地下建筑，消防宣傳的重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： 1）逃生路線。 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 2） 逃生方式。同時(shí)，在有條件的情況下準(zhǔn)備一些逃生的工具。包括員工的崗前培訓(xùn)，滅火設(shè)施功能及使用的培訓(xùn)，達(dá)到一旦火災(zāi)發(fā)生，建筑業(yè)主應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警，組織疏散自救，使火災(zāi)損失減少到最低。對(duì)于地下建筑更應(yīng)該將火災(zāi)消滅于隱患萌芽狀態(tài)。 防火分區(qū) 的劃分 當(dāng)汽車庫內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按上表規(guī)定增加一 倍。配電室設(shè)獨(dú)立的氣體滅 火系統(tǒng)。其中第一防火分區(qū)的面積為 2827 2m ，第二防火分區(qū)的面積 為 3896 2m ， 第三 防火分區(qū)的面積 為 3998 2m ， 第 四 防火分區(qū)的面積約 2m ， 示意圖如附圖 2 所示。 根據(jù)消火栓給水系統(tǒng)加壓方式的不同分為：常高壓消火栓給水系統(tǒng)、臨時(shí)高壓消火栓給水系統(tǒng)和低壓消火栓給水系統(tǒng)。 室外消火栓系統(tǒng)概述 室外消防給水系統(tǒng)的任務(wù)就是通過室外消火栓為消防車等消防設(shè)備提供消防用水，或通過進(jìn)戶管為室內(nèi)消防給水設(shè)備提供消防用水。 消防水源：擔(dān)任消防給水的天然水源和人工水源。作為水源一定要保證在任何時(shí)候、任何情況下，都能提供足夠的消防用水。能否取到足夠的水且符合水質(zhì)要求的水，對(duì)保證消防給水系統(tǒng)的正常運(yùn)行非常重。 消防用水設(shè)備：消防用水設(shè)備是指設(shè)置在室外消防及水管網(wǎng)上的室外消火栓或消防水鶴，直接提供貨場(chǎng)消防用水。 （ 1）按設(shè)置條件，室外消火栓分為地上式和地下式消火栓。但地上消火栓容易凍結(jié)、易損壞，在有些場(chǎng)合妨礙交通，容易影響市容。地上消火栓 是由本體、進(jìn)水彎管、閥塞、出水口和排水口組成。河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 10 主要性能參數(shù)見表 31。但地下消火栓操作不便，特別是在下雨天、下雪天和夜間，因此，要求在地下消火栓旁設(shè)置明顯標(biāo)志。目前地下消火栓有三種型號(hào)，分別為 SX6 SX100 和 SX6510。 室外高壓 消防給水系統(tǒng)：指無論有無火警，管網(wǎng)內(nèi)經(jīng)常保持足夠的水壓和消防用水量，火場(chǎng)上不需使用消防車加壓，直接從消火栓接出水帶、水槍來滅火。特點(diǎn)：管網(wǎng)內(nèi)平時(shí)水壓不高，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，臨時(shí)啟動(dòng)泵站內(nèi)的高壓消防水泵，使管網(wǎng)內(nèi)壓力達(dá)到高壓消防給水管網(wǎng)的供水壓力的要求。特點(diǎn)：管網(wǎng)內(nèi)平時(shí)水壓較低，一般只負(fù)擔(dān)提供消防用水量，水槍所需的壓力由消防車或移動(dòng)式消防泵產(chǎn)生。 表 32 室外消火栓技術(shù) 要求 Technical requirements of outdoor hydrant 序號(hào) 名稱 流量（ L/s） 水槍支數(shù) 保護(hù)半徑（ m） 布置間距（ m） 安裝要求 1 低壓消火栓 10– 15 2 支 150 120 給排水標(biāo)圖 有關(guān)圖紙 2 高壓消火栓 5– 1 支 100 60 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 設(shè)置室外消火栓的主要目的 就是為了在火災(zāi)時(shí)接消防車取水進(jìn)行滅火，所以室外消火栓將采用低壓消火栓系統(tǒng)。 室外消火栓保護(hù)半徑與最大布置間距的設(shè)計(jì) 室外消火栓的保護(hù)半徑。 室外消火栓的最大布置間距。根據(jù)城鎮(zhèn)道路建設(shè)情況，市政消火栓最大布置間距 22=2LXR ??????? （ 31） 式中： R是消火栓最大保護(hù)半徑 ； L是街道中心線之間的距離，按城市規(guī)劃要求約為 160m?？紤]火場(chǎng)供水需要，室外低壓消火栓最大布置間距不應(yīng)大于 120m。 根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GB 50067—97）第 條規(guī)定：“車庫應(yīng)設(shè)室外消火栓給水系統(tǒng)，其室外消防用水量應(yīng)按消防用水量最大的一座汽車庫、 修車庫、停車場(chǎng)計(jì)算，并不應(yīng)小于下列規(guī)定： Ⅰ 、 Ⅱ 類車庫 20L/s； Ⅲ 類車庫 15L/s；Ⅳ 類車庫 10L/s。根據(jù)表 32，低壓消火栓每個(gè)消火栓的用水量為 yq =(10~15)L/s。 室外消火 栓的布置 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GB 5001620xx）第 條規(guī)定，設(shè)計(jì)中的室外消火栓的布置需符合下列要求： （ 1）室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，道路寬度超過 60m 時(shí)，宜在道路兩邊設(shè)置消火栓，并宜靠近十字路口； （ 2）消火栓距路邊不應(yīng)超過 2m，距房屋外墻不宜小于 5m； （ 3）室外消火栓的間距不應(yīng)超過 120m； （ 4）室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過 150m； （ 5）室外地上式消火栓應(yīng)有一個(gè)直徑為 150mm 或 100mm 和兩