【正文】 特種設(shè)備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。五、安全施工與文明施工情況(一)、安全生產(chǎn)管理情況安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命財(cái)產(chǎn)安全，是工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證，主要抓好：建立安全生產(chǎn)管理體系：自項(xiàng)目開工以來，我標(biāo)即成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。xxx大橋?yàn)槲覙?biāo)段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。強(qiáng)化計(jì)劃管理，嚴(yán)格考核制度。（5）制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，確立誰管理誰負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。（3）對(duì)工程關(guān)鍵、重要、隱蔽部位，項(xiàng)目部安排質(zhì)檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)我們?cè)谑┕ぶ兄贫ㄔ敿?xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo)，施工過程主要抓好：（1）建立質(zhì)量自檢保證體系，實(shí)行質(zhì)量三級(jí)管理。二、組織機(jī)構(gòu)公司接到中標(biāo)通知書后，馬上組建以xxxx為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)各科室?，F(xiàn)將我們?cè)趚x省道四標(biāo)的施工情況作一個(gè)匯報(bào)：一、工程情況本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接。在整個(gè)施工過程中，在廣成集團(tuán)、開發(fā)區(qū)管委會(huì)的監(jiān)督下，在建設(shè)單位與監(jiān)理單位的大力支持和幫助下，使得我方能在項(xiàng)目中順利開展工作。（2）一般項(xiàng)目：土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，土塊破碎，混合料的配比準(zhǔn)確，拌合均勻，（3）一般項(xiàng)目實(shí)測(cè)實(shí)量：一般項(xiàng)目共檢驗(yàn)5項(xiàng)：壓實(shí)度190點(diǎn)，合格 190點(diǎn)，合格率100%；中線高程390點(diǎn)，合格 389點(diǎn)，%；平整度3點(diǎn)，合格670點(diǎn)，%；厚度220點(diǎn)，合格220點(diǎn)，合格率100%；橫坡812點(diǎn)，合格789點(diǎn)，%。（3）主要原材：素土及白灰檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果全部合格。（2）一般項(xiàng)目：填筑路基的工業(yè)廢渣，穩(wěn)定性、最大粒徑符合設(shè)計(jì)要求，填土中不含有腐殖質(zhì)的淤泥、凍塊、垃圾和草根，路基填方材料碾壓時(shí)的含水量不超過最佳含水量的177。我們不僅要干好工程，還積極響應(yīng)政府、建委的號(hào)召，向領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，為工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。5．加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，注重年輕骨干培養(yǎng)由于人員相對(duì)短缺，經(jīng)理部組織以“比、學(xué)、趕、幫、超“為載體，培養(yǎng)”一專多能“人才為目標(biāo)的人員素質(zhì)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)人員培訓(xùn)，組織專題培訓(xùn)講座與現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)演練相結(jié)合，提高其業(yè)務(wù)水平，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。3）實(shí)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度評(píng)比制度。，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度1）項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主的進(jìn)度計(jì)劃要求，制定總體施工進(jìn)度計(jì)劃，各專業(yè)工程根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合自身不同的特點(diǎn)和實(shí)際情況，上報(bào)各自施工計(jì)劃。，強(qiáng)化遠(yuǎn)投變更意識(shí)依據(jù)市政工程工期要求緊、政治氣氛濃、工程變更多特點(diǎn)，全面分析工程情況，以工期目標(biāo)為立足點(diǎn)，強(qiáng)化源頭變更提高項(xiàng)目效益。，發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)由于各專業(yè)施工特點(diǎn)不盡相同，項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)：成立統(tǒng)一的及協(xié)調(diào)度小組；最大程度整合人力和機(jī)械資源，降低經(jīng)營成本。六、工程施工中的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)1．要注重項(xiàng)目前期策劃，使其項(xiàng)目施工管理具有充分前瞻性由于市政項(xiàng)目施工的特性，時(shí)間緊任務(wù)重，施工工序繁多，為了確保項(xiàng)目施工順利開展，我項(xiàng)目注重前期策劃，根據(jù)市政工程特點(diǎn)與難點(diǎn)，有針對(duì)性地制定合理的施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況科學(xué)安排施工工序，針對(duì)性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理控制。一旦出現(xiàn)縱縫、橫縫應(yīng)用滑杠壓實(shí)齊茬切除，然后在齊茬處噴灑粘層油，接茬處混合料略高于先鋪油面，壓路機(jī)碾壓方向應(yīng)沿接茬處縱向碾壓。變更碾壓路線時(shí)要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進(jìn)行。最后，用25t輪胎壓路機(jī)壓實(shí)瀝青表面層，速度為6Km/h，揉壓至瀝青層的密實(shí)度達(dá)到要求效果。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。在拌合站向運(yùn)輸車上放料時(shí)，每放一斗混合料挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少集料的離析現(xiàn)象。攤鋪過程中如發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)采取重新?lián)Q填混合料的方法進(jìn)行施工?；旌狭蠑備佒姓莆諗備仠囟龋瑪備仠囟缺３诌B續(xù)均勻，不間斷的攤鋪，保證攤鋪質(zhì)量和施工進(jìn)度。面層（1）中粒式瀝青混凝土（AC20C）瀝青混合料按圖紙要求及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)要求生產(chǎn)，到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度符合要求。養(yǎng)生：養(yǎng)生期采用灑水法養(yǎng)生，養(yǎng)生期間控制在7天，養(yǎng)生期加強(qiáng)保護(hù)，禁止任何載重車輛通行。初壓后，先用20t單缸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由輔道邊30cm向中心碾壓，碾壓時(shí)保證每側(cè)寬出設(shè)計(jì)路邊30cm，碾壓時(shí)前輪重疊1/3的輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三遍。攤鋪混合料時(shí)，延長(zhǎng)攤鋪段落，以減少接茬，分幅施工時(shí)，在接鋪新料前，將舊料松散部分刨除，灑水濕潤，接茬采用立茬、毛茬銜接。攤鋪時(shí)設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別對(duì)局部粗集料集中地方進(jìn)行鏟除，并填補(bǔ)均勻的新混合料?；鶎拥谝徊绞曳勖夯宜槭?8cm（10：45：45）；第二部石灰粉煤灰碎石18cm（8：12：80）。成活后即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7d。碾壓：石灰土攤鋪長(zhǎng)度約50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓，在最佳含水量1％~+2％時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核。對(duì)局部出現(xiàn)粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象，人工及時(shí)處理。30mm以內(nèi)時(shí)），再用平地機(jī)整型。粗平整型：先用推土機(jī)進(jìn)行粗平1~2遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓1~2遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過拉線法用白灰再次灑出高程點(diǎn)（預(yù)留松鋪厚度），根據(jù)大面的平整情況，對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程177。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于鋪攤作業(yè)。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊銜接，每層搭接長(zhǎng)度不小于2m。（5）彎沉檢測(cè)當(dāng)路基施工完成后，為保證施工質(zhì)量與路基強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，還需要檢測(cè)彎沉值，土基回彈模量能夠滿足≥35MPa，彎沉值≤270（1/100mm）為合格。（4）壓實(shí)度檢測(cè)填筑過程中，按要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。每日灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。對(duì)局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，先用人工或機(jī)械耕松100mm左右后再進(jìn)行找補(bǔ)。精平整型：人工再次拉線用白灰灑出高程點(diǎn)，平地機(jī)進(jìn)行精平1~2次，并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。50mm時(shí)）的面繼續(xù)用推土機(jī)進(jìn)行整型，推土機(jī)整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時(shí)（一般指177。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點(diǎn)，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)用裝載機(jī)配合。石灰土鋪攤：在濕潤的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需要灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)卸料。當(dāng)處理到一般路基設(shè)計(jì)槽底時(shí)進(jìn)行回填40cm山皮石，其最大粒徑粒徑不大于20cm，含泥量小于5%，施工時(shí)頂面碾壓至無明顯輪跡