【正文】 客戶為本的專業(yè)態(tài)度，顛覆繁瑣的傳統(tǒng)租車模式，為客戶提供了快速便捷的全新租車服務(wù)體驗(yàn)。董事長(zhǎng)是陸正耀，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)： 全國(guó)66個(gè)城市520個(gè)門店和服務(wù)點(diǎn)，車隊(duì)規(guī)模： 約26000輛。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個(gè)嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來！篇二：神州租車實(shí)習(xí)報(bào)告 我實(shí)習(xí)時(shí)所在的公司名稱：神州租車（中國(guó)）有限公司，外文名稱： china auto rental ，總部位于中國(guó)北京。這三個(gè)月來我學(xué)習(xí)到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好。在汽車租賃前臺(tái)工作的這幾個(gè)月以來，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí)，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下，對(duì)業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對(duì)這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候，面臨了很多的困難。這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)行了短期的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無法學(xué)到的知識(shí)，也增加了自己的見識(shí)及社交面，對(duì)這5個(gè)月有著深深的體會(huì)。2009年11月30日我于xx年9月10日通過招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)有限公司，進(jìn)入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺(tái)開始為期5個(gè)月的試用。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。通過自己對(duì)企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務(wù)。學(xué)習(xí)書本上的不實(shí)用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面?；蛟S，只是我太過于悲觀了吧！2009年11月20日幾個(gè)星期已經(jīng)過了好幾天，我的實(shí)習(xí)周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。我從不善于言談，從來都不是，我一直堅(jiān)信“沉默是金”。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。是我們的財(cái)神爺呀。真的不是我的錯(cuò)，是客人無理取鬧。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛工作的心才會(huì)使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我微笑著和他們打招呼。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。通過這次，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這一周就這樣吧，平淡無奇。呆在車間也快兩個(gè)星期了，感覺他們修理工還是不錯(cuò)的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺得別人做不好，哎。哎，師傅依舊還是每天的問我熟悉的怎么樣了，萬般無奈之下我只得回其說：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點(diǎn)的東西我就不怎么知道了。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個(gè)閑人一樣，可有可無的，怕招來閑話啊。不過說實(shí)話的，這一周卻沒有多認(rèn)識(shí)多少部件，原因是經(jīng)過了上一周的學(xué)習(xí)，汽車外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識(shí)的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒能有機(jī)會(huì)見到。總得來說這一周還不錯(cuò)，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識(shí)的八九不離十了。我的個(gè)師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識(shí)這么多零件啊，你得給我點(diǎn)時(shí)間啊。哎，只能說，陳班啊，我對(duì)不住你啊。沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說只讓我看的，又不是讓我去修的。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。有點(diǎn)小期待。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋砹耍ó?dāng)時(shí)我還不知道他就是我?guī)煾担?，只見他笑著跟那些接待的員工說了點(diǎn)玩笑話，丟下點(diǎn)安徽特產(chǎn)然后就走了，后來我才聽說他就是我?guī)煾?。這星期剛開始的時(shí)候，我開始打聽我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘耍诖碎g，我聽好多人都說他很兇，說的我都冒汗了，心想遇到這么一個(gè)師傅，那我不得成天提心吊膽的。實(shí)習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點(diǎn)。師傅還要下個(gè)星期四才回來，我的個(gè)天吶，忍吧。無奈沒接觸到的總會(huì)有做錯(cuò)的時(shí)候，只得乖乖的等著被他們說道。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€(gè)人又去奇瑞總廠參加三級(jí)保修員培訓(xùn)去了，無奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。 5．待干后，再檢查即可我拍了幾張照片如下：專用打磨器除去銹跡用錘子敲掉銹跡自己調(diào)面漆自己調(diào)面漆篇三：奇瑞汽車公司實(shí)習(xí)周記一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)星期就這樣悄悄的過去了，目前我正在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4s店工作，做保修員。知道了是給橋吊的大車，大車電機(jī)做油漆。 班組今天的任務(wù)是3橋吊做油漆。呵呵第三篇：汽車噴漆實(shí)習(xí)周記篇一：實(shí)習(xí)周記總篇二：實(shí)習(xí)周記 橋吊補(bǔ)油漆 11月3日天氣晴今天是禮拜一，意味著新一周的開始！經(jīng)過周末的休息，心情超好，7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)就醒來了。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)?？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。通過這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國(guó)人交流，同時(shí)讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如。通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問在工作過程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：第一，要有堅(jiān)持不懈的精神作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。實(shí)習(xí)周記（十七）馬上就要來這里第四個(gè)月了，出來的這幾個(gè)月真的感觸很深啊。而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。必要是對(duì)車架和車身進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整實(shí)習(xí)周記（十六）三級(jí)保養(yǎng)三級(jí)保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一般由保養(yǎng)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。實(shí)習(xí)周記（十五）二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行。檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。它以緊固、潤(rùn)滑為主。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。我們愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象?？墒怯幸恍﹦傎?gòu)置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已。D擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的。為什么呢？原理很簡(jiǎn)單。實(shí)習(xí)周記（十二）手自一體D擋換手動(dòng)擋需要停車換擋？手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺。拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，若車輛時(shí)速在100KM時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在25003000轉(zhuǎn)。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無言了。你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。實(shí)習(xí)周記（十）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。遇到汽車的ABS系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個(gè)電腦屏幕。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角，其它的一概省去。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢？然后是清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。實(shí)習(xí)周記（八）現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。他手；不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6?？梢娖嚿a(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知識(shí)。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了，交際圈只限于機(jī)修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是