【正文】 有裂紋的梁板不得安裝，分析確認(rèn)不影響使用且得到有效處理后方可安裝。（2）要認(rèn)真檢查閱讀圖紙，采用正確的安裝方法，確保支座的活動(dòng)范圍不受影響。（3）滑動(dòng)四氟板漏做，無法滑動(dòng)。（2）支座安裝不正確。（4）吊裝之后應(yīng)逐個(gè)支座進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有脫空現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整墊石標(biāo)高。（2）在吊梁之前應(yīng)復(fù)測(cè)支座墊石的標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。（3）梁板存放時(shí)間太久，且放置不當(dāng)，造成板梁變形。10箱梁安裝的板式橡膠支座脫空 （1）梁板的預(yù)制臺(tái)座不平，使用預(yù)制梁底不在一個(gè)平面上。（2）選擇剛度大的模板。（3）模板拉桿安裝松懈。9混凝土跑模 （1）模板的槽嵌接不緊密。（1）拼接好模板，在拼縫處設(shè)止水帶。8混凝土表面漏漿 （1）相鄰模板拼縫不牢。（1）模板拉桿應(yīng)使用PVC套。7混凝土表面拉桿螺絲處出現(xiàn)焦糊或銹蝕 （1）臨時(shí)預(yù)埋筋用電焊截除時(shí)灼傷混凝土、或截除后生銹。（1）盡量使用同一批號(hào)的水泥。（2）模板剛度不夠，接縫變形。（2）采用平整度好、剛度符合要求的模板。（2）模板剛度不夠面造成變形。（4）控制混凝土分層澆筑厚度，對(duì)于采用插入式及附著式振動(dòng)器施工不宜超過30cm。（2），其與側(cè)模的距離應(yīng)保持510cm，采取分層澆筑混凝土?xí)r，上層振搗應(yīng)插入下一層混凝土510cm。（4）模板接縫漏漿。（2）分層太厚，混凝土澆筑時(shí)漏振、欠振。（2）改善澆筑工藝，在下層混凝土的初凝前進(jìn)行上一層混凝土的澆筑。3結(jié)構(gòu)物表面施工縫明顯 （1）整體澆筑不連續(xù)，下一層澆筑的混凝土已經(jīng)凝固在澆筑上一層混凝土。要求采用透水性材料覆蓋或包裹灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得不小于7天。（7）拆模時(shí)間要通過試驗(yàn)確定，不能過早或過晚，拆模時(shí)注意不得強(qiáng)烈擾動(dòng)混凝土構(gòu)件。（5）振搗工藝應(yīng)程序化，杜絕隨意性振搗，保證振搗均勻密實(shí)。（3）嚴(yán)格控制混凝土的拌合，使用可以自動(dòng)計(jì)量且可以逐盤打印級(jí)配數(shù)據(jù)的拌合設(shè)備，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制施工級(jí)配。（1）加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，嚴(yán)格混凝土組成設(shè)計(jì)，特別要控制使用外摻劑；主要受力構(gòu)件的骨料要進(jìn)行機(jī)械水洗，水洗后骨料及其然砂要庫存。（3）沒以及時(shí)養(yǎng)護(hù)。2砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫、裂紋 （1）砼配合比控制不嚴(yán)格，原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)格。（4）水平放置墊塊每平方米不得少于4個(gè)，豎直放置墊塊每平米不得不于4個(gè)。第二篇：橋梁工程質(zhì)量通病防治措施武漢市四環(huán)線武湖至吳家山第二合同段橋梁工程質(zhì)量通病防治措施中建三局集團(tuán)有限公司 武漢北四環(huán)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年十一月橋梁工程施工質(zhì)量通病防治措施1鋼筋保護(hù)層厚度合格率低（1）鋼筋成型截料前，要求施工單位必須按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行計(jì)算，給制下料表，經(jīng)相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可截料。③木模板制作粗糙，拼縫不嚴(yán)。⑵原因分析①翻樣不認(rèn)真或有誤，模板制作馬虎，拼裝時(shí)接縫過大。⑧采用木模板、膠合板模板施工時(shí)，經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土，防止木模板長期暴曬雨淋發(fā)生變形。⑥澆搗混凝土?xí)r，要均勻?qū)ΨQ下料，嚴(yán)格控制澆灌高度，特別是門窗洞口模板兩側(cè)，既要保證混凝土振搗密實(shí)，又要防止過分振搗引起模板變形。④梁、柱模板若采用卡具時(shí)，其間距要按規(guī)定設(shè)臵，并要卡緊模板，其寬度比截面尺寸略小。②梁底支撐間距應(yīng)能夠保證在混凝土重量和施工荷載作用下不產(chǎn)生變形，支撐底部若為泥土地基，應(yīng)先認(rèn)真夯實(shí)，設(shè)排水溝，并鋪放通長墊木或型鋼，以確保支撐不沉陷。⑧采用木模板或膠合板模板施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后未及時(shí)澆筑混凝土，長期日曬雨淋而變形。⑥梁、柱模板卡具間距過大，或未夾緊模板，或?qū)菟ㄅ鋫鋽?shù)量不足，以致局部模板無法承受混凝土振搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力，導(dǎo)致局部爆模。④豎向承重支撐在地基土上未夯實(shí)，未墊平板，也無排水措施，造成文承部分地基下沉。②組合小鋼模，連接件未按規(guī)定設(shè)臵，造成模山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 板整體性差。3 結(jié)構(gòu)變形 ⑴現(xiàn)象拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土柱、梁、墻出現(xiàn)鼓凸、縮頸或翹曲現(xiàn)象。④預(yù)埋件及預(yù)留孔洞，在安裝前應(yīng)與圖紙對(duì)照，確認(rèn)無誤后準(zhǔn)確固定在設(shè)計(jì)位臵上，必要時(shí)用電焊或套框等方法將其固定，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)沿其周圍分層均勻澆筑，嚴(yán)禁碰擊和振動(dòng)預(yù)埋件與模板。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治③建筑樓層標(biāo)高由首層177。⑶防治措施①每層樓設(shè)足夠的標(biāo)高控制點(diǎn)，豎向模板根部須做找平。④預(yù)埋件、預(yù)留孔洞未固定牢，施工時(shí)未重視施工方法。②模板頂部無標(biāo)高標(biāo)記，或末按標(biāo)記施工。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 ⑴現(xiàn)象測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)層標(biāo)高及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的標(biāo)高與施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)高之間有偏差。⑥混凝土澆筑前，對(duì)模板軸線、支架、頂撐、螺栓進(jìn)行認(rèn)真檢查、復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。④支模時(shí)要拉水平、豎向通線，并設(shè)豎向垂直度控制線，以保證模板水平、豎向位臵準(zhǔn)確。②模板軸線測(cè)放后，組織專人進(jìn)行技術(shù)復(fù)核驗(yàn)收，確認(rèn)無誤后才能支模。⑦對(duì)拉螺栓、頂撐、木楔使用不當(dāng)或松動(dòng)造成軸線偏位。⑤模板剛度差，未設(shè)水平拉桿或水平拉桿間距過大。③墻、柱模板根部和頂部無限位措施或限位不牢，發(fā)生偏位后又未及時(shí)糾正，造成累積誤差。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治⑵原因分析①翻樣不認(rèn)真或技術(shù)交底不清，模板拼裝時(shí)組合件未能按規(guī)定到位。預(yù)防深進(jìn)或貫穿溫度裂縫，應(yīng)盡量選用礦渣水泥或粉煤灰水泥配制混凝土；或混凝土中摻適量粉煤灰、減水劑，以節(jié)省水泥，減少水化熱量；選用良好級(jí)配的集料，控制砂、石子含泥量，降低水灰比()加強(qiáng)振搗，提高混凝土密實(shí)性和抗拉強(qiáng)度；避開炎熱天氣澆筑大體積混凝土，必要時(shí)，可采用冰水?dāng)囍苹炷粒驅(qū)线M(jìn)行噴水預(yù)冷卻，以降低澆灌溫度，分層澆灌混凝土，每層厚度不大于30cm；大體積基礎(chǔ)采取分塊分層間隔澆筑(間隔時(shí)間為5～7天)，42山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 ～，以利水化熱散發(fā)和減少約束作用；或每隔20～～，40天后再填筑，以減少溫度收縮應(yīng)力；加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，夏季應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，冬季適當(dāng)延緩保溫和脫模時(shí)間，緩慢降溫，拆模時(shí)內(nèi)外溫差控制不大于 20℃；在巖石及厚混凝土墊層上，澆筑大體積混凝土?xí)r，可澆一層瀝青膠或鋪二層瀝青，油氈作隔離層，預(yù)制構(gòu)件與臺(tái)座或臺(tái)模間應(yīng)涂刷隔離劑，以防黏結(jié)，長線臺(tái)座生產(chǎn)構(gòu)件及時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋，以減少約束作用；蒸汽養(yǎng)護(hù)構(gòu)件時(shí)，控制升溫速度不大于 25℃/h，降溫不大于20℃/h，并緩慢揭蓋，及時(shí)脫模，避免引起過大的溫差應(yīng)力。④采用蒸汽養(yǎng)護(hù)的預(yù)制構(gòu)件，混凝土降溫速度控制不嚴(yán)，降溫過速，或養(yǎng)生窯坑急速揭蓋，使混凝土表面劇烈降溫，而受到肋部或胎模的約束，常導(dǎo)致構(gòu)件表面或肋部出現(xiàn)裂縫。裂縫較深的，有時(shí)是貫穿性的，常破壞結(jié)構(gòu)整體性。⑵原因分析①表面溫度裂縫，多由于溫差較大引起，如冬期施工過早拆除模板、保溫層，或受到寒潮襲擊，導(dǎo)致混凝土表面急劇的溫度變化而產(chǎn)生較大的降溫收縮，受到內(nèi)部混凝土的約束，產(chǎn)生較大的拉應(yīng)40山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 力，而使表面出現(xiàn)裂縫。表面裂縫多發(fā)生在施工期間，深進(jìn)的或貫穿的裂縫多發(fā)生在澆灌完2～3個(gè)月或更長時(shí)間。深進(jìn)的和貫穿的溫度裂縫，一般與短邊方向平行或接近于平行，裂縫沿全長分段出現(xiàn)，中間較密。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 ⑴現(xiàn)象溫度裂縫有表面的、深進(jìn)的和貫穿的。⑶防治與治理措施控制混凝土水泥用量、水灰比和砂率不要過大；嚴(yán)格控制砂石含量，避免使用過量粉砂；混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，并注意對(duì)板面進(jìn)行二次抹壓，以提高抗拉強(qiáng)度、減少收縮量；加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)，并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間；長期露天堆放的預(yù)制構(gòu)件，可覆蓋草簾、草袋，避免爆曬，并定期適當(dāng)灑水，保持濕潤；薄壁構(gòu)件應(yīng)在陰涼地方堆放并覆蓋，避免發(fā)生過大濕度變化，其余參見“塑性裂縫”的預(yù)防措施。④混凝土經(jīng)過度振搗，表面形成水泥含量較大38山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 的砂漿層，收縮量加大。②混凝土構(gòu)件長期露天堆放，時(shí)干時(shí)濕，表面濕度發(fā)生劇烈變化。 ⑴現(xiàn)象山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治裂縫在表面出現(xiàn)，寬度較細(xì)，其走向縱橫交錯(cuò)，無規(guī)律性，裂縫不均，梁、板類構(gòu)件多沿短方向分布，整體結(jié)構(gòu)多發(fā)生在結(jié)構(gòu)截面處；地下大體積混凝土在平面較為多見，但側(cè)面也常出現(xiàn)，預(yù)制構(gòu)件多產(chǎn)生在箍筋位臵。⑶防治與治理措施配制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇級(jí)配良好的石子，減小空隙率和砂率；混凝土要振固密實(shí)，以減少收縮量；澆灌混凝土前，將基層和模板澆水濕透；混凝土澆筑后，表面及時(shí)覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)；在高溫、干燥及刮風(fēng)天氣，應(yīng)及早噴水養(yǎng)護(hù)，或設(shè)擋風(fēng)設(shè)施。③模板、墊層過于干燥，吸水大。⑵原因分析①混凝土早期養(yǎng)護(hù)不好，表面沒有及時(shí)覆蓋，受風(fēng)吹日曬，表面游離水分蒸發(fā)過快，產(chǎn)生急劇的體積收縮，而此時(shí)混凝土強(qiáng)度很低，還不能抵抗這種變形應(yīng)力而導(dǎo)致開裂。當(dāng)混凝土強(qiáng)度偏低，可用非破損方法(如回彈儀法、超聲波法)來測(cè)定結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際強(qiáng)度，如不能滿足要求，可按實(shí)際強(qiáng)度校核結(jié)構(gòu)的安全度，研究處理方案，采取相應(yīng)加固或補(bǔ)強(qiáng)措施。⑤混凝土試塊制作未振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)管理不善，或養(yǎng)護(hù)條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護(hù)時(shí)，早期脫水或受外力砸壞。③混凝土加料順序顛倒，攪拌時(shí)間不夠，拌合不勻。⑵原因分析①水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級(jí)34山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 配不好，空隙大，含泥量大，雜物多；外加劑使用不當(dāng)，摻量不準(zhǔn)確。⑶防治與治理措施嚴(yán)格按施工規(guī)范操作，澆筑混凝土后，應(yīng)根據(jù)水平控制標(biāo)志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護(hù)；模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)支在堅(jiān)實(shí)地基上，有足夠的支撐面積，并防止浸水，確保不發(fā)生下沉；在澆灌混凝土?xí)r，加強(qiáng)檢查，方可在已澆結(jié)構(gòu)上走動(dòng)。②模板未支承在堅(jiān)硬土層上，或支承面不足，或支撐松動(dòng)、泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護(hù)時(shí)山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 發(fā)生不均勻下沉。 ⑴現(xiàn)象混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。⑶防治與治理措施木模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤，混凝土澆32山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 筑后應(yīng)認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù)；拆除側(cè)面非承重模板時(shí)，拆模時(shí)注意保護(hù)棱角，避免用力過猛過急；吊運(yùn)模板，防止撞擊棱角，運(yùn)輸時(shí)，將成品陽角用草袋等保護(hù)好，以免碰損。③拆模時(shí)，邊角受外力或重物撞擊，或保護(hù)不好，棱角被碰掉。⑵原因分析①木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠；混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，造成脫水，強(qiáng)度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時(shí)，棱角被粘掉?？p隙夾層不深時(shí)，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用1：2或1：；縫隙夾層較深山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 時(shí)，應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，強(qiáng)力灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進(jìn)行壓漿處理。④底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。②施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈。、夾層 ⑴現(xiàn)象混凝土內(nèi)成層存在水平或垂直的松散混凝土。表面露筋，刷洗干凈后，在表面抹1：2或1：2．5水泥砂漿，將充滿露筋部位抹平。⑤木模板未澆水濕潤，吸水黏結(jié)或脫模過早，拆模時(shí)缺棱、掉角、導(dǎo)致露筋。③混凝土配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離析，靠模板部位缺漿或模板漏漿。⑵原因分析①澆筑混凝土?xí)r，鋼筋保護(hù)層墊塊位移，或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露。將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，支設(shè)帶托盒的模板，灑水充分濕潤后用高強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌、搗實(shí)。④混凝土內(nèi)掉人工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。②混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗。 ⑴現(xiàn)象混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫隙應(yīng)用油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán)；模板隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治⑤混凝土振搗不實(shí)，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點(diǎn)。③模板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿。⑵原因分析①模板表面粗糙或黏附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘壞。小蜂窩：洗刷干凈后，山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 用1：2或1：；較大蜂窩，鑿去蜂窩薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí)；較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管、表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進(jìn)行水泥壓漿處理。⑦基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)澆灌上層混凝土。⑤模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治③下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串筒使石子集中，造成石子砂漿離析。⑵原因分析① 混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石子多。④樁長大于50m的樁出現(xiàn)的斷樁情況，應(yīng)對(duì)處理方案詳細(xì)論證后著手，切勿盲目操作以免帶來較大的損失。②斷樁截面位臵處于設(shè)計(jì)樁全長的三分之二以山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)段質(zhì)量通病及防治 上且距離孔口深度不大于10m時(shí)，先進(jìn)行鉆孔壁加固，而后進(jìn)行鉆孔樁的接長比較經(jīng)濟(jì)。在灌注過程中認(rèn)定發(fā)生斷樁事故后，應(yīng)立即停止繼續(xù)灌注，提拔導(dǎo)管和鋼筋籠，盡量將損失降低到最小。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，應(yīng)立即停止灌注，拔出鋼筋籠，并立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土，按照斷樁進(jìn)行處理。以上幾種方法處理不能奏效應(yīng)立即停止，認(rèn)為已斷樁。②由于混凝土沖擊力不足造成的，應(yīng)及時(shí)加長上部導(dǎo)管的長度，而后，以一次性較大量混凝土沖擊灌注達(dá)到疏通導(dǎo)管的目的。4卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^程中無法繼續(xù)進(jìn)行的現(xiàn)象統(tǒng)稱為“卡管”。②接長導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高。⑤導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對(duì)密度增大。③導(dǎo)管埋深過大。⑴事故原因①混凝土供料間隔時(shí)間太長，灌注停頓，混凝土流動(dòng)性變小。②如無法繼續(xù)灌注，應(yīng)及時(shí)回填重新成孔。