第10章-腦力工作負荷人因工程教材-文庫吧資料
2024-10-05 14:41本頁面
【正文】 間。該種方法開發(fā)分為如下階段。 第十九頁，共三十頁。從圖中可以看出，操作人員在這段時間內(nèi)的腦力負荷在 20%～ 100%之間變動，這段時間內(nèi)的平均負荷為 60%，有 13次腦力負荷超過了圖中虛線，但每次超過的時間都非常短。 圖 103 某操作人員腦力負荷隨時間分布情況 第十八頁，共三十頁。 Smith在完善他的模型時，又考慮了認知性的任務 。 第十七頁，共三十頁。他們隨意地把 80%作為腦力負荷的上限，這樣使操作人員能有一點剩余的能力 (時間 )，這點能力也可以用來檢查自己的錯誤等等。 接著， Stern等人把這種方法擴展到用操作人員的能力和剩余的能力來估算人的負荷比例。波音公司最后主要采用工作任務的時間分析來評價腦力負荷，這種方法與傳統(tǒng)的時間和動作研究有些相似。 第十六頁，共三十頁。 時間壓力模型用于模擬飛機駕駛員在航空母艦上的著陸問題。時間壓力影響到操作人員的操作速度。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 一 、 Siegel和 Wolf的時間壓力模型 在這個模擬中的一個最根本的假定是人對還剩有多少時間可以用來完成任務的判斷。 把各個次級任務根據(jù)工作順序和概率連接起來 ， 給出不同的隨機數(shù)值 ， 就可以模擬人的行為 ， 計算機并可以自動地把一些有用的信息記錄下來 。 第三節(jié) 腦力負荷預測方法 一 、 Siegel和 Wolf的時間壓力模型 在開發(fā)這個計算機模型時 ， 他們首先用工作分析的方法把工作任務分解成次級任務 ， 給出各個次級任務之間的相互順序及影響關(guān)系 ， 各個次級任務的重要性 ， 執(zhí)行各項任務所需要的時間 (隨機分布的時間 )， 完成每項次任務成功的概率 ， 假設第一次完不成這個次級任務后可采取的措施 (重做或忽略 )等 。 (2)一起完成某項工作的合作者工作不正常時，會使自己產(chǎn)生壓力； (3)首次執(zhí)行某項工作失敗后，不得不重復一次或幾次，在重復做這項工作時，操作人員也會產(chǎn)生壓力； (4)操作人員不得不等著機器做出反響。壓力可受到下面幾個因素的影響： 第十三頁，共三十頁。在這個模擬系統(tǒng)中，人的負荷情況是影響人一機系統(tǒng)效益的最主要的因素。這里主要介紹 3種方法。 第十二頁，共三十頁。 生理測量法的局限： 化，但是其他許多與腦力負荷無關(guān)的因素也可能引起這些變化； 同的腦力資源，因而會產(chǎn)不同的生理反響。 第二節(jié) 腦力負荷的測量方法 四、生理測量法 〔 二 〕 大腦誘發(fā)電位 大腦誘發(fā)電位的變化對腦力活動的某些成分 (知覺 /認知負荷 )較為敏感 。 研究發(fā)現(xiàn) ， 當人承受腦力負荷時〔 采用每分鐘 40個信號和 70個信號兩種情況 〕 ， 兩種情況的心率平均值沒有很大的提高 ， 但心率變異明顯下降 ， 而且隨著負荷強度 〔 所處理的信號數(shù) 〕 增加 ， 心率變異越來越小 ， 曲線趨于平直 。 第十頁，共三十頁。 (6)復述 。 (4)記憶 。 (2)追蹤 。 由于不同的任務使用不同的資源 ， 因而使得可使用的輔助任務也有很大的不同 ， 下面是常用的輔助任務 。 第二節(jié) 腦力負荷的測量方法 三、輔助任務測量法 (二 ) 輔助任務的種類 輔助任務必須滿足這樣幾個條件 。 第一步為測量單獨做輔助任務時的業(yè)績指標；第二步那么在做主任務的同時 ， 在不影響主任務的情況下盡量做輔助任務 。 主任務腦力負荷越大 ， 剩余資源越少 ，操作者從事輔助任務的能力就越弱 。 當他
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