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安卓公交查詢系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-文庫吧資料

2025-07-09 13:26本頁面
  

【正文】 SDK、 Key Apps、 Middleware、 Linux Kernel 四個(gè)部分在內(nèi)的全套手機(jī)軟件方案。目前公路勘測(cè)中雖已采用電子全站儀等先進(jìn)儀器設(shè)備,但常規(guī)測(cè)量方法受橫向通視和作業(yè)條件的限制,作業(yè)強(qiáng)度大,且效率低,大大延長(zhǎng)了設(shè)計(jì)周期。 用戶設(shè)備部分 用戶設(shè)備主要是 GPS 接收機(jī),主要作用是從 GPS 衛(wèi)星收到信號(hào)并利用傳來的信息計(jì)算用戶的三維位置及時(shí)間。 注入站同時(shí)也是監(jiān)測(cè)站,另外還有位于夏威夷和卡納維拉爾角 2 處監(jiān)測(cè)站,故監(jiān)測(cè)站目前有 6 個(gè)。 注入站目前有 4 個(gè),分別位于南太平洋馬紹爾群島的瓜加林環(huán)礁,大西洋上英國屬地阿森松島,英屬印度洋領(lǐng)地的迪戈加西亞島和位于美國本土科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯。 主控站位于美國科羅拉多州的謝里佛爾空軍基地,是整個(gè)地面監(jiān)控系統(tǒng)的管理中心和技術(shù)中心。 1981 年,休斯公司研制的相對(duì)穩(wěn)定頻率為 /秒的氫原子鐘使 BLOCK IIR 型衛(wèi)星誤差僅為 1m。 1974 年以后, GPS 衛(wèi)星采用銣原子鐘,相對(duì)頻率穩(wěn)定度達(dá)到 /秒,誤差 8m。早期試驗(yàn)型衛(wèi)星采用由霍普金斯大學(xué)研制的石英振蕩器,相對(duì)頻率穩(wěn)定度為 /秒。此外衛(wèi)星還裝有姿態(tài)控制系統(tǒng)和軌道控制系統(tǒng),以便使衛(wèi)星保持在適當(dāng)?shù)母叨群徒嵌?,?zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星的可見地面。在星體底部裝有 12個(gè)單元的多波束定向天線,能發(fā)射張角大約為 30 度的兩個(gè) L 波段( 19cm 和 24cm波)的信號(hào)。衛(wèi)星兩側(cè)裝有兩塊雙葉對(duì)日定向太陽能電池帆板 (BLOCK I),全長(zhǎng) 接受日光面積為 。 GPS 衛(wèi)星是由洛克菲爾國際公司空間部研制的,衛(wèi)星重 774kg,使用壽命為 7年。 ,一個(gè)軌道平面上的衛(wèi)星比西邊相鄰軌道平面上的相應(yīng)衛(wèi)星升交角距超前 30176。衛(wèi)星軌道面相對(duì)于地球赤道面的軌道傾角為 55176。 空間星座部分 GPS 衛(wèi)星星座由 24 顆衛(wèi)星組成,其中 21 顆為工作衛(wèi)星, 3 顆為備用衛(wèi)星。 GPS 系統(tǒng)擁有如下多種優(yōu)點(diǎn):使用低頻訊號(hào),縱使天候不佳仍能保持相當(dāng)?shù)挠嵦?hào)穿透性;全球覆蓋(高達(dá) 98%);三維定速定時(shí)高精度;快速、省時(shí)、高效率;應(yīng)用廣泛、多功能;可移動(dòng)定位;不同于雙星定位系統(tǒng),使用過程中接收機(jī)不需要發(fā)出任何信號(hào)增加了隱蔽性,提高了其軍事應(yīng)用效能。 20xx 年以后,克林頓政府決定取消對(duì)民用訊號(hào)的干擾。 GPS 信號(hào)分為民用的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)( SPS, Standard Positioning Service)和軍規(guī)的精確定位服務(wù)( PPS, Precise Positioning Service)兩類。 該系統(tǒng)由美國政府于 1970 年代開始進(jìn)行研制并于 1994 年全面建成。該系統(tǒng)包括太空中的 24 顆 GPS 衛(wèi)星;地面上的 1個(gè)主控站、 3 個(gè)數(shù)據(jù)注入站和 5 個(gè)監(jiān)測(cè)站及作為用戶端的 GPS 接收機(jī)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)( 98%)提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。 數(shù)據(jù)更新功能 服務(wù)器響應(yīng)客戶端請(qǐng)求返回一段數(shù)據(jù)流,客戶端接收此數(shù)據(jù)流后,按照 JSON格式規(guī)范對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行解析,解析后將數(shù)據(jù)存入客戶端數(shù)據(jù)庫。通過仔細(xì)分析用戶需求之后,該軟件要完成以下功能: 查詢線路功能 獲得線路經(jīng)過的每個(gè)站點(diǎn)信息以及線路的票價(jià)信息和發(fā)車時(shí)間信息。該軟件應(yīng)滿足若干要求,比如能夠隨時(shí)掌握公交信息,動(dòng)態(tài)更新最新數(shù)據(jù)等 。 服務(wù)器端功能模塊劃分如圖 21 所示。 數(shù)據(jù)同步功能。服務(wù)器可以通過數(shù)據(jù)庫同步,為客戶端數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)。在此分別對(duì)手機(jī)公交線路查詢軟件的服務(wù)器端和客戶端做需求分析。 南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第 2 章 需求分析 手機(jī)公交 線路查詢軟件最基本的功能是能夠有效的為用戶提供查詢服務(wù),在最短的時(shí)間內(nèi)給用戶一條或多條到達(dá)目標(biāo)地的路徑。 論文第一部分介紹了目前公交路線查詢的現(xiàn)狀,第二部分為關(guān)鍵技術(shù)介紹,主要介紹本系統(tǒng)中所涉及到的主要關(guān)鍵技術(shù),第三部分是關(guān)于系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要介紹系統(tǒng)的功能模塊和數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。但是隨著技術(shù)的更新以及不斷的改進(jìn),相信 可以做出更人性化、更完善的公交查詢工具。軟件方面,運(yùn)營(yíng)商不一定提供此類的查詢服務(wù)。 還有就是手機(jī)上的公交查詢系統(tǒng),可以采用短消息的形式進(jìn)行查詢,但也有一定的局限性。而真正意義上的公交查詢系統(tǒng)應(yīng)該是用戶輸入想要查詢的內(nèi)容,系統(tǒng)能夠自動(dòng)查詢 出結(jié)果,而不是靠用戶人工進(jìn)行查詢。這樣的信息不夠準(zhǔn)確,也不夠及時(shí)。不過公交查詢系統(tǒng)在發(fā)展的同時(shí)也存在一些問題,需要不斷地改進(jìn)和完善。歐洲一些國家,如芬蘭、意大利等 ,他們?cè)谘芯抗徊樵兎矫嬉踩〉昧瞬恍〉某晒?。尤其是美國,他們的研究取得了較好的效果。 公交查詢現(xiàn)狀 國外許多國家都十分重視公交查詢的研究和應(yīng)用。 從移動(dòng)業(yè)務(wù)的角度看,目前現(xiàn)有的業(yè)務(wù)種類已經(jīng)是琳瑯滿目,一切互聯(lián)網(wǎng)上的業(yè)務(wù)都在移動(dòng)通信系統(tǒng)中得到應(yīng)用,當(dāng)然,由于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和帶寬的限制,它還遠(yuǎn)不能給用戶以有線網(wǎng)絡(luò)的體驗(yàn),而且有些業(yè)務(wù)在目前條件下也只是概念上的炒作。智能手機(jī)通常要采用復(fù)雜的嵌入式操作系統(tǒng)為上層應(yīng)用提供統(tǒng)一的應(yīng)用接口。 第三類是智能手機(jī),即高端手機(jī),曾被定義為“擁有操作系統(tǒng)并支持第三方應(yīng)用的手機(jī)”。 第二類是增值業(yè)務(wù)手機(jī),也叫多功能手機(jī),這是目前需求量最大的手機(jī)。南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 中國在全球范圍內(nèi)不僅用戶數(shù)增長(zhǎng)最快,而且移動(dòng)用戶與固定電話用戶之比的增長(zhǎng)率也是全球第一。 移動(dòng)終端的發(fā)展現(xiàn)狀 當(dāng)今在全球信息與通信領(lǐng)域中,無線移動(dòng)通信的發(fā)展之快最引人注目。用戶可以在任意一款 Android 手機(jī)中安裝此工具。公交路線查詢系統(tǒng)既提供全面的公交信息,更具有實(shí)用性、便利性、多樣性。因此,如何給乘客提供一個(gè)良好的平臺(tái),讓乘客選擇或是推薦合適的乘車方案出行,以節(jié)約乘車時(shí)間,縮短到達(dá)目的的乘坐距離,減少乘坐的票款成本,才是提高公交服務(wù)水平最值得關(guān)注的問題之一。 建設(shè)智能公交系統(tǒng),利用當(dāng)代高新技術(shù):電子、信息、通信、計(jì)算機(jī)、 GPS、GIS 等,將交通系統(tǒng)中的人、交通設(shè)施和交通工具有機(jī)的聯(lián)系起來,建立智能公交系統(tǒng),如公交優(yōu)先系統(tǒng)、公交查詢系統(tǒng)、智能化行車系統(tǒng)等,為乘客提供實(shí)時(shí)的更多更全面的出行信息,更好的為乘客服務(wù)。 本系統(tǒng)的主要實(shí)現(xiàn)的功能有換乘查詢,還有線路查詢和站點(diǎn)查詢功能,不僅能顯出查詢的結(jié)果,而且還能夠根據(jù)用戶選擇的線路實(shí)現(xiàn)電子地圖的顯示,使系統(tǒng)更加直觀 。系統(tǒng)使用 java語言和 eclipse 開發(fā)工具進(jìn)行編寫。 本文對(duì) Android 系統(tǒng)的 特征,系統(tǒng)架構(gòu)及應(yīng)用程序構(gòu)建、開發(fā)都做了比較詳細(xì)的分析。 Android 技術(shù)為無線設(shè)備創(chuàng)建了一個(gè)全新的開發(fā)平臺(tái),可以讓移動(dòng)通信設(shè)備發(fā)揮出最大的潛能。而且,所有這些都必需在一個(gè)資源有限的嵌入式系統(tǒng)的約束條件下實(shí)現(xiàn)。而且隨著客戶端設(shè)備的類型越來越多 ,人們對(duì)個(gè)性化服務(wù)的要求越來越高,個(gè)性化信息服務(wù)成為將來網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要的方向。圖表整潔,布局合理,文字注 釋必須使用工程字書寫,不準(zhǔn)用徒手畫 3)畢業(yè)論文須用 A4 單面打印,論文 50 頁以上的雙面打印 4)圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5)軟件工程類課題應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔 1)設(shè)計(jì)(論文) 2)附件:按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂 南通大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 摘 要 隨著無線移動(dòng)通信的高速發(fā)展及各種移動(dòng)業(yè)務(wù)種類的快速增長(zhǎng),一切互聯(lián)網(wǎng)上的業(yè)務(wù)都在移動(dòng)通信系統(tǒng)中得到應(yīng)用。 :任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱 和借閱。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。 作者簽名: 日 期: 南通大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。南通大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目 : 安卓手機(jī)公交查詢系統(tǒng)開發(fā) 南 通 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 南通大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 南通大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 注 意 事 項(xiàng) (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論 文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí)) :理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 、圖表要求: 1)文字通順,語言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無錯(cuò)別字,不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2)工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計(jì)算機(jī)繪制,所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。然而,由于用戶需求的原因,或者終端支持與否的因素,并非所有手機(jī)都能正確顯示同一信息內(nèi)容。 移動(dòng)終端是一種采用先進(jìn)通信協(xié)議棧的復(fù)雜系統(tǒng),它需要具有與許多網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互操作、支持先進(jìn)而豐富的多媒體的應(yīng)用程序。 Android 技術(shù)提供了跨平臺(tái)的能力,并支持多種器件設(shè)備。 Android 手機(jī)作為移動(dòng)終端為今后移動(dòng)通信發(fā)展提供了很好的解決方案。同時(shí)結(jié)合 Baidu Maps、 GPS 定位技術(shù)、對(duì)在 android 上定位和導(dǎo)航進(jìn)行了深入的研究,并設(shè)計(jì)了基于 Android 系統(tǒng)的公交路線查詢應(yīng)用。同時(shí)給出了詳細(xì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程、部分界面圖及主要功能運(yùn)行流程圖,本文還對(duì)開發(fā)過程遇到的問題和解決方法進(jìn)行了討論。 關(guān)鍵詞 : android,公交路線查詢, Baidu Maps 南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) ABSTRACT With the rapid development of wireless mobile munication and the rapid growth of the mobile business types, all business on the Inter in a mobile munication system. However, due to reasons of user needs, or whether or not the terminal supports the factors, not all phones can correctly display the same information content. And more and more with the type of client device, more and more personalized service requirements, personalized information service has bee important direction of the future development of a work information service. Mobile terminal is a plex system with advanced munication protocol stack, it needs to have interoperability w
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