被舉報使用假材料貴廣高鐵安全堪憂-文庫吧資料
2024-10-01 03:12本頁面
【正文】 縫。 2009年，躍達(dá)建材公司以最低的價格中標(biāo)貴廣高速鐵路的粉煤灰供應(yīng)項(xiàng)目，它之所以能中標(biāo)，源于其優(yōu)良資質(zhì)和原料合作單位的產(chǎn)品的上乘質(zhì)量。 貴廣高鐵驚爆劣質(zhì)材料安全丑聞 樓主：hold住發(fā)表時間：2011101912：05：10復(fù)制本文地址只看樓主 鐵道部 并盛光祖部長閣下： 我叫彭遠(yuǎn)金，男，58歲，是貴廣高速鐵路材料供應(yīng)商——XX市躍達(dá)環(huán)保建材有限責(zé)任公司（以下簡稱躍達(dá)建材公司）的一名老員工。項(xiàng)目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至3個半個小時左右。致鐵道部長盛光祖的公開舉報信 貴廣高速鐵路是鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，起于貴陽北站，途經(jīng)XX省XX市，XX市的XX縣區(qū)、三都縣，XX市的XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)；廣西自治區(qū)XX市的三江縣、XX市的龍勝縣、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、恭城縣、XX市的XX縣區(qū)、XX縣區(qū)；XX省肇慶的懷集、廣寧、四會，佛山的三水，XX市，止于廣州南站，銜接西南內(nèi)陸和華南經(jīng)濟(jì)帶，是一條客貨兼顧、以客為主、完善西部路網(wǎng)布局的區(qū)域快速鐵路干線。 前述建設(shè)行業(yè)的內(nèi)部人士分析說，使用偽劣粉煤灰的后果，需要再過一段時間后才會發(fā)現(xiàn)?！? 查詢資料可以發(fā)現(xiàn)，早在幾年前，當(dāng)時中國經(jīng)濟(jì)時報的知名記者龐皎明，曾以確鑿的證據(jù)，報道了武廣高鐵使用劣質(zhì)粉煤灰的事實(shí)，但此事曝光后，鐵路部門的所作所為，也是封殺媒體和網(wǎng)文，并向媒體施加強(qiáng)大壓力，龐皎明最終被迫離開了中國經(jīng)濟(jì)時報。如果任由貴廣鐵路過去使用偽劣材料的事實(shí)隱瞞下去，那么，將來貴廣鐵路如果出現(xiàn)裂縫、變形，甚至發(fā)生倒塌，廣大旅客的生命將如何保障。“盛光祖部長閣下，您主持鐵道部工作不久，我們深知您任務(wù)艱巨，但相信您不會忽視正在建設(shè)的高鐵線路的工程安全問題。舉報人引述知情人士的話透露，這至少說明貴廣公司主管粉煤灰業(yè)務(wù)的某些負(fù)責(zé)干部，與福建那家公司早已形成非法利益共同體。以10萬噸估算，福建那家公司就因此可多賺取2000萬元。 彭遠(yuǎn)金的舉報信說，前述媒體的報道，讓貴廣鐵路公司深感恐慌，為了推卸責(zé)任，貴廣鐵路就將板子打到躍達(dá)公司頭上，于是有了前述的所謂“處罰文件”。 一位建設(shè)行業(yè)的資深人士說，如果貴廣鐵路真正嚴(yán)格遵守原則，將使
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