【正文】 個字段的值是否已經(jīng)在某個記錄的這個字段里出現(xiàn)過了；如果是， MySQL 將拒絕插入那條新記錄。比如說，因為人有可能同名，所以同一個姓名在同一個“員工個人資料”數(shù)據(jù)表里可能出現(xiàn)兩次或更多次。只要有可能，就應(yīng)該選擇一個數(shù)據(jù)最整齊、最緊湊的數(shù)據(jù)列來創(chuàng)建索引。 （ 1）普通索引 普通索引的唯一任務(wù)是加快對數(shù)據(jù)的訪問速度。因此應(yīng)該只為最經(jīng)常查詢和最經(jīng)常排序的數(shù)據(jù)列建立索引。在需要把許多新記錄插入某個數(shù)據(jù)表的場合， DELAY_KEY_WRITE 選項的作用將非常明顯。為了某種程度上的彌補這一缺陷，許多 SQL 命令都有一個 DELAY_KEY_WRITE 項。索引不是萬能的，索引可以加快數(shù)據(jù)檢索操作，但會使數(shù)據(jù)修改操作變慢。 （ 10）支持多種存儲引擎。 （ 8）提供用于管理、檢查、優(yōu)化數(shù)據(jù)庫操作的管理工具。 （ 6）既能夠作為一個單獨的應(yīng)用程序應(yīng)用在客戶 端服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，也能夠作為一個庫而嵌入到其他的軟件中提供多語言支持，常見的編碼如中文的 GB231 BIG5，日文的 Shift_JIS 等都可以用數(shù)據(jù)表名和數(shù)據(jù)列名。 （ 4）支持多線程，充分利用 CPU 資源。 （ 3）為多種編程語言提供了 API。 （ 1）使 用 C 和 C++編寫，并使用了多種編譯器進行測試，保證源代碼的可移植性。由于其體積小、速度快、總體擁有成本低，尤其是開放源碼這一特點，許多中小型網(wǎng)站為了降低網(wǎng)站總體擁有成本而選擇了 MySQL 作為網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫。 SQL 是用于訪問數(shù)據(jù)庫的最常用標準化語言。這樣就增加了速度并提高了靈活性。而 20xx 年， Sun 又被 Oracle 收購。 Mysql 數(shù)據(jù)庫 MySQL 是一個小型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，開發(fā)者為瑞典 MySQL AB 公司。 一個 servlet 就是 Java 編程語言中的一個類，它被用來擴展服務(wù)器的性能，服務(wù)器上駐留著可以通過“請求 響應(yīng)”編程模型來訪問的應(yīng)用程序。因為是對象字節(jié)碼，可動態(tài)地從網(wǎng)絡(luò)加載，可以說 Servlet 對 Server 就如同 Applet 對 Client一樣，但是，由于 Servlet 運行于 Server 中，它們并不需要一個圖形用戶界面。 Servlet 看起來像是通常的 Java 程序。 客戶端發(fā)送請求至 服務(wù)器 端，服務(wù)器將請求信息發(fā)送至 Servlet， Servlet 生成響應(yīng)內(nèi)容并將其傳給服務(wù)器。此后，一些其它的基于 Java 的 WebServer開始支持標準的 ServletAPI。各個用戶請求被激活成單個程序中的一個線程，而無需創(chuàng)建單獨的進程，這意味著服務(wù)器端處理請求的系統(tǒng)開銷將明顯降低。然而，在服務(wù)器上運行 Java，這種程序可使用Java 編程語言實現(xiàn)。 服務(wù)器上需要一些程序，常常是根據(jù)用戶輸入訪問數(shù)據(jù)庫的程序。 Servlet 是在服務(wù)器上運行的小 程序 。 Java Servlet 是 JSP 的技術(shù)基礎(chǔ)，而且大型的 Web 應(yīng)用程序的開發(fā)需要 Java Servlet 和 JSP 配 合才能完成。 JSP 頁面由 HTML 代碼和嵌入其中的 Java 代碼所組成。 JSP 的 規(guī)范的最后版本是 1999 年 9 月 推出的， 12月又推出了 。插入的 Java 程序段可以操作 數(shù)據(jù)庫 、重新定向網(wǎng)頁等，以實現(xiàn)建立動態(tài)網(wǎng)頁所需要的功能。 JSP 將網(wǎng)頁邏輯與 網(wǎng)頁設(shè)計 和顯示分離，支持可重用的基于組件的設(shè)計，使基于 Web 的 應(yīng)用程序 的開發(fā)變得迅速和容易。 JSP 技術(shù)使用 編程語言 編寫類 XML 的 tags 和 scriptlets，來封裝產(chǎn)生動態(tài) 網(wǎng)頁 的處理邏輯。 JSP 技術(shù)有點類似 ASP 技術(shù)，它是在傳統(tǒng)的 網(wǎng)頁 HTML 文件（ *.htm,*.html）中插入 Java程序段 （ Scriptlet）和 JSP 標記（ tag），從而形成 JSP 文件（ *.jsp）。在 Java 中動態(tài)調(diào)整是非常簡單和直接的。使用多線程，可以帶來更好的交互能力和實時行為。這些使得 Java 的語言在實現(xiàn)了可移植性的同時，又有高性能。 （ 9）高性能 Java 語言雖然采取字節(jié)碼解釋運行方式，但由于字節(jié)碼與機器碼十分接近，使得字節(jié)碼到機器碼的轉(zhuǎn)換十分快捷。任何機器只要配備了 Java 解釋器，便可運行 Java 程序。 （ 8）可移植性 Java 是迄今為止可對可移植性支持最佳的編程語言。如 Java 的基本數(shù)據(jù)類型不會隨目標機的變化而變化，一個整型總是 32 位，一個長整型總是 64 位。 （ 7）體系結(jié)構(gòu)中立 Java 語言的設(shè)計不是針對某種具體平臺結(jié)構(gòu)的。 （ 6）安全性 Java 語言刪除了類似 C 語言中的指針和內(nèi)存釋放等語法，從而有效地避免了非法操作內(nèi)存。通過集成的面向?qū)ο蟮漠惓Ｌ幚頇C制，在編譯時， Java 提示可能出現(xiàn) 但未被處理的異常，幫助程序員正確地進行選擇，以防止系統(tǒng)的崩潰。也就是說，它即采用編譯器對程序進行編譯，但編譯得到的是一種中性的字節(jié)碼，并不是本機代碼，編譯沒有進行徹底，所以稱為“半編譯”；字節(jié)碼的執(zhí)行采取解釋執(zhí)行方式，這種解釋執(zhí)行與傳統(tǒng)的解釋執(zhí)行的差別是，它不是以源代碼為輸入的，而是以程序編譯后產(chǎn)生的字節(jié)碼為輸入，所以稱為“半解釋”。 Java 實現(xiàn)兩種層次上的分布 。 （ 3）分布式特征 Java 具有支持分布式計算的特征。 Java 支持面向?qū)ο蟮睦^承性。 （ 2）面向?qū)ο? 作為一種面向?qū)ο蟮木幊陶Z言， Java 不僅 最為“純潔”，同時，它對面向?qū)ο蠓椒ǖ闹С忠沧顬槿?。另外?Java 和 C++中容易錯誤的成分進行了相當成功的改造，如去掉指針，取消多重繼承和運算符重載，內(nèi)存管理由程序員移向 Java 內(nèi)嵌的自動內(nèi)存回收機制等，從而可以簡化語義，減少出錯機會，減輕程序員負擔(dān)。 Java 語言具有以下特征。 Java 技術(shù)具有卓越的通用性、高效性、平臺移植性和安全性，廣泛應(yīng)用于個人 PC、數(shù)據(jù)中心、游戲控制臺、科學(xué)超級計算機、移動電話和互聯(lián)網(wǎng)，同時擁有全球最大的開發(fā)者專業(yè)社群。 最后結(jié)論對工作進行全面總結(jié)，給出本文所取得的結(jié)果，指出存在的不足和改進方向。 第四章是車輛管理系統(tǒng)的總 體設(shè)計，具體介紹了車輛管理系統(tǒng)的功能模塊劃分以及數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面。 第二章介紹了系統(tǒng)開發(fā)所需的相關(guān)技術(shù)。雖然這個車輛管理系 統(tǒng)還不成熟，但隨著科技的進步和對車輛使用情況的不同，根據(jù)不同的需求，此系統(tǒng)將不斷地更新，根據(jù)不同的理解，和單位性質(zhì)不同，所需要的系統(tǒng)也不完全相同，所以車輛管理系統(tǒng)將處于不斷的更新改進中。同時也可以節(jié)省人力，物力，財力。 （ 5）檔案資料缺乏安全備份。一旦出現(xiàn)此類問題，就有可能需要將大量檔案重新整理，牽涉大量的人力、物力。即使發(fā)生這種情況，因為沒有歷史記錄也無從查對，可能會造成不必要的損失。為防止丟失，查閱前后都要核對數(shù)目。 （ 2）查詢頻繁，查詢效率低，查詢勞動強度大：由于過戶、變更等業(yè)務(wù)，檔案資料的變動頻繁，無論從歸檔還是從管理上都很困難。本論文所介紹的便是一個車輛管理系統(tǒng)，以規(guī)范對車輛信息的管理，提高管理效率。 the vehicle management 唐山廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 1 第 1 章 緒論 課題背景 近年來中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，各地區(qū)的車輛數(shù)量增長迅速，由此各地的車輛管理所需要保管的機動車檔案資料增加迅速。 關(guān)鍵詞 WEB 技術(shù)； MySql 數(shù)據(jù)庫；車輛管理 唐山廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 II Abstract With the rapid development of puter technology, puter has perated into each application field. Especially the vehicles increase annually and the increase of vehicle information, the management of the vehicle has increasingly bee an important daily affairs of the content of the work. Development vehicle management system designed for mobile pany provide a tangshan fully functional, use convenient vehicle data management platform, to replace the traditional manual record, at the same time, using advanced information technology makes the vehicle management work bees more convenient. Tangshan mobile pany vehicles involved in county (district), city each branch, specifically, county pany has its own vehicles, can the independent arrange vehicles, and to their own vehicles management, and vehicle information must be under the scope of supervision pany in the city. This vehicle management system is kelita plete with puter work technology, MySql data warehouse technology, WEB technology, bines development, through a WEB interface to the database operation. Realize the tangshan mobile vehicle management information and anized and systematism and digital, and in the full realization of the vehicle management information, enhance the scientific nature and the management level vehicle management work. Keywords WEB technology。 本車輛管理系統(tǒng)的完成就是 基利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、 MySql 數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、 WEB 技術(shù)等相結(jié)合而開發(fā)，能夠通過網(wǎng)頁界面對數(shù)據(jù)庫進行操作。 開發(fā)車輛管理系統(tǒng)旨在為唐山移動公司提供一個功能全面、使用方便的車輛數(shù)據(jù)管理平臺，以替代傳統(tǒng)的手工紀錄，同時利用先進信息技術(shù)使得車輛管理工作變得更加便捷。唐山廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 附件 4 河北廣播電視大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文、作業(yè)）評審表 題目 唐山移動車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 姓 名 孫國京 教育層次 計算機信息管理?？? 學(xué) 號 分 校 唐山電大 專 業(yè) 教 學(xué) 點 遷安分校 指導(dǎo)教師 王芳 日 期 唐山廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 目 錄 摘要 ................................................................................................................................. I Abstract ........................................................................................................................ II 第 1 章 緒論 .................................................................................................................. 1 課題背景 ......................................................................................................... 1 課題研究的必要性 .........................................................................