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小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)本科畢業(yè)論文-文庫吧資料

2024-09-05 16:13本頁面
  

【正文】 加入到 Spring 中 程序效果如圖 9 所示。 ()。 (siji)。 (card)。 (tel)。 (sex)。 } } …………………… ..//此處省略了對駕駛員信息操作的其他方法 } //把 DAO 注入給 Action bean id=sijiAction class= scope=prototype property name=sijiDAO ref bean=TSijiDAO / /property /bean 控制層: 中的代碼: public String sijiEdit() { TSiji siji=(id)。 } catch (RuntimeException re) { (attach failed, re)。 try { getHibernateTemplate().saveOrUpdate(instance)。 throw re。 return instance。 模型層: public class sijiDAO{ public TSiji findById( id) //這個方法用于找到 siji_id { (getting TSiji instance with id: + id)。 先是點(diǎn)擊司機(jī)信息模塊,然后在界面右邊可以看到司機(jī)的一些信息,當(dāng)要修改司機(jī)信息的時候。在系統(tǒng)中都有一一實(shí)現(xiàn)的。 } } return ()。 if (k 0) { k += 256。 j 。 b = new byte[0]。 try { b = (c).getBytes(utf8)。 c = 255) { (c)。 if (c = 0 amp。 i ()。 } /* 把字符串轉(zhuǎn)換成 Utf8編碼 */ public static String toUtf8String(String s) { StringBuffer sb = new StringBuffer()。 uniStr = new String(tempByte,ISO8859_1)。 /*把 字符串轉(zhuǎn)換成 uincode編碼 */ if(gbStr == null){ gbStr = 。 String value = (ignore)。 在 中配置: filter filternameSetCharacterEncodingFilter/filtername filterclass/filterclass initparam paramnameencoding/paramname paramvaluegb2312/paramvalue /initparam /filter filtermapping filternameSetCharacterEncodingFilter/filtername //*表示工程下所有的頁面都會有此過濾器的處理 urlpattern/*/urlpattern /filtermapping 對應(yīng)的 ,在初始化 init()方法中定義: 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11 public void init(FilterConfig filterConfig) throws ServletException { = filterConfig。 主頁運(yùn)行效果如圖 5 所示: 圖 5:管理員主頁面 車輛信息管理頁面效果如圖 6 所示: 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 9 圖 6:車輛信息頁面 司機(jī)信息管理界面效果如圖 7 所示: 圖 7:司機(jī)頁面 出車信息管理界面如圖 8 所示: 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 10 圖 8:出車信息頁面 中文亂碼處理 在程序中經(jīng)常會遇到中文亂碼的情況,如果手動的在 servlet 和 jsp 頁面進(jìn)行設(shè)置,相當(dāng)麻煩。這也是這樣設(shè)計(jì)的一個重要因素。這樣可以方便操作員的同時也可以節(jié)省人力成本,財(cái)力成本。 3 系統(tǒng)核心功能實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì) 頁面設(shè)計(jì)的原則:在整個系統(tǒng)中,所有的頁面都遵循一個設(shè)計(jì)原則,那就是界面簡單易操作。 駕駛員信息管理:該模塊中展示的是對駕駛員信息的增加、刪除、修改和查詢的操作 。 使用 SQLServer 數(shù)據(jù)庫存儲數(shù)據(jù)作為車輛管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保存。 兩層架構(gòu)如圖 3 所示: 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 7 圖 3:系統(tǒng)架構(gòu)示意圖 表示層:負(fù)責(zé)完成用戶體驗(yàn),主要實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的采集 和處理結(jié)果數(shù)據(jù)到客戶端的渲染;本層擬采用基于 MVC 模式構(gòu)建的表示層開源框架 Struts2 構(gòu)建。 由上圖可以看出,在 B/S 結(jié)構(gòu)中瀏覽器就是用戶的使用界面,但是當(dāng)出現(xiàn)比較繁瑣的處理的時候,可以讓一部分邏輯處理在這里(前端)完成,不過主要的邏輯處理還是得在服務(wù)器端進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。兩層架構(gòu)包 括:表示層和持久層。 ( 6) 設(shè)計(jì)要突出重點(diǎn),體貼用戶 滿足設(shè)計(jì)要求,使系統(tǒng)更適應(yīng)用戶的需求。 ( 4) 系統(tǒng)界面簡單方便 本系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)比較簡單,頁面美觀很好,界面的簡單模塊可以方便使用者操作本系統(tǒng)。 ( 2) 采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)與設(shè)計(jì)理念 為了保證系統(tǒng)有一個很好的框架支持,同時研發(fā)的產(chǎn)品速 度快和有較好的穩(wěn)定性,將采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)理念 ① 。 盡可能早對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)(盡可能靠近原數(shù)據(jù)產(chǎn)生點(diǎn)) ,以便使錯誤即時獲得改正。輸入量少,故障率少,減少了數(shù)據(jù)準(zhǔn)備時間。 輸入設(shè)計(jì)的 原則有如下幾點(diǎn): 輸入應(yīng)保持在最小的處理要求。 ( 2)輸入設(shè)計(jì) 當(dāng)管理人員在面對大量的數(shù)據(jù)時,雖然有一個友好的界面供管理人員使用,但是難免管理人員輸入錯誤,只要輸入錯誤了,系統(tǒng)處理后的結(jié)果顯示給管理人員也是會錯的。主要的功能和目標(biāo)輸出的設(shè)計(jì)。用戶界面的 相互作用和交換之間的信息系統(tǒng)和用戶的媒體。 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 5 一個好的用戶界面能夠讓用戶更清楚的看到自己可以干什么,提高工作效率。 ( 3)安全性好,可以防止操作者惡意操作本系統(tǒng)。 2 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)需求分析 系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)下列目標(biāo): ( 1)系統(tǒng)界面友好,容易上手操作,同時會 給出提醒方便管理者操作。 司機(jī)信息管理:該模塊是增加,刪除,修改和查詢操作的信息。 研究內(nèi)容 論文研究并實(shí)現(xiàn)了一個小區(qū)設(shè)計(jì)的車輛管理系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu), 完成了管理員 ① 曹渠江 ,陳真 . Struts2 框架整合 Spring 框架在文件上傳下載中的應(yīng)用 [J]. 上海理工大學(xué)學(xué)報 . 2020(02), 12~ 14. ② 畢磊 ,鄧忠華 . 基于 MVC設(shè)計(jì)模式的 Struts 框架應(yīng)用 [J]. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 . 2020(10),17~ 21. ③ 鄒潔 . 基于 B/S模式下的研究生文檔管理系統(tǒng) [D]: [碩士學(xué)位論文 ].成都:電子科技大學(xué),2020, 19~ 20. 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4 用戶所擁有的車輛信息管理、駕駛員信息管理、出車信息管理等功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。這些接口使用的范圍都是比較廣的。 其主要功能是比較靈活的,這是一個非常有意思的是,它可以使用 EJB 的 J2EE 代替 CMP,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的持久化是一舉兩得。 面向?qū)ο蟮木幊趟枷胱?Java 程序員可以操縱數(shù)據(jù)庫 ③ 。 Struts2 的優(yōu)勢在于:基于 MVC 框架,明確的框架,開發(fā)人員可以把握好研發(fā)過程 ;開發(fā)人員能夠使用 OGNL 來對參數(shù)進(jìn)行傳遞; Struts2 的攔截器也是非常厲害的; Struts2 容易測試; 還有一個優(yōu)點(diǎn)就是很方便擴(kuò)展插件; 全局結(jié)果與聲明式異常。 它通過 選用 Java Servlet/ JSP, 從而來完成 了基于 Java EE Web 應(yīng)用的 MVC 設(shè)計(jì)模式 的應(yīng)用框架 〔 Web Framework〕 ② 。 5. Struts2 簡介 該項(xiàng)目基于 Struts2 的項(xiàng)目的創(chuàng)始人 ,改進(jìn)和提高 Java Server Pages、 Servlet、標(biāo)簽庫以及面向?qū)ο蟮募夹g(shù)水準(zhǔn) ① 。 JavaScript 可以使網(wǎng)頁和用戶之間形成一種動態(tài)的、交互性的關(guān)系,也可以使網(wǎng)頁包含更多的元素。 同時也是常用作 Web 開發(fā),四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 3 給 HTML 網(wǎng)頁增加動態(tài)功能,增加用戶體驗(yàn)效果。所以,我們就可以看出 JSP 是由 HTML代碼和寫在網(wǎng)頁里面的 Java 代碼構(gòu)成。 在有一個來自 JSP 頁面的請求服務(wù)器的時候,服務(wù)器先是執(zhí)行網(wǎng)頁中的程序段,最后將 執(zhí)行的結(jié)果和網(wǎng)頁本省的代碼一起返回給用戶端。 3. JSP JSP 技術(shù)是用 Java 編程編寫類 XML 的 tags 和 scriptlets,所以自然也就會想到在 JSP 中是可以含有用 Java 語言編寫的一些代碼,它也是可以處理動態(tài)網(wǎng)頁的一個邏輯處理。模型的主要作用是對控制器轉(zhuǎn)發(fā)過來的請求進(jìn)行一個邏輯處理,也就是客戶端的請求,這是由 JavaBean 來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng) 然這也是要保證它的可移植性,所以它不該依賴 Servlet API。在這個模型中。 2. MVC 模式 MVC 模式是表示層開發(fā)最常用的設(shè)計(jì)模式,使用該設(shè)計(jì)模式是為了減少業(yè) ① 馬劍 . 基于 java的學(xué)生成績管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) [J]. 計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用, 2020,16(14): 90~ 91. ② 王琳 . 基于 J2EE售票管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) [D]:[碩士學(xué)位論文 ].沈陽:東北大學(xué), 2020,31~ 32. 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 2 務(wù)邏輯和視圖之間的耦合,這樣的設(shè)計(jì)模式可以提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。 是由 Sun Microsystems 公司于 1995 年 5 月推出的 Java 程序設(shè)計(jì)語言和 Java 平臺(即 JavaSE, JavaEE, JavaME)的總稱 ② 。因此,在這樣的環(huán)境下,開發(fā)一
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