6鐵路工程架子隊管理模式[5篇范文]-文庫吧資料
2024-09-26 13:24本頁面
【正文】 據(jù)統(tǒng)計，目前中國建筑勞務(wù)人員有3000多萬人，但是通過正式培訓(xùn)，具有職業(yè)資格證書的人員不足15%。其實只是形式上變化了，但本質(zhì)仍然是專業(yè)承包。因此，各施工單位的施工任務(wù)大幅度增長，其管理人員的素質(zhì)及發(fā)展跟不上企業(yè)發(fā)展趨勢，部分單位利用工作經(jīng)驗有限或新招聘的大學(xué)生擔(dān)任架子隊管理人員，其現(xiàn)場施工經(jīng)驗有限，管理經(jīng)驗不足，協(xié)調(diào)能力不足，造成架子隊管理散亂，影響架子隊生產(chǎn)效率。也與國家總承包、專業(yè)承包、勞務(wù)分包等資質(zhì)安排和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不符。如果社會保障機制改革，能達到“社會保障一卡通”，不受區(qū)域限制，就能更好地保障勞務(wù)人員的社會保障。 “鐵打的營盤，流水的兵”，建筑行業(yè)的特殊性，項目管理機構(gòu)的臨時性，注定建筑勞務(wù)人員的流動性。由此，建筑勞務(wù)企業(yè)相應(yīng)提高勞務(wù)費，造成整個項目的人工費提高。然而勞務(wù)公司作為獨立法人的建筑勞務(wù)企業(yè)，又要交相應(yīng)的營業(yè)稅，從而出現(xiàn)了重復(fù)交稅。而定額人工費的單價調(diào)整也不到位，造成施工單位的人工費成本偏高。同時，未職業(yè)化的勞務(wù)人員的操作水平也低，不利于提高工程質(zhì)量。因此，尋找有豐富施工經(jīng)驗的勞務(wù)企業(yè)難度比較大。 架子隊管理模式中存在難點 “架子隊”的作業(yè)人員主要由勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工單位簽訂合同的勞動者組成。 。并對勞務(wù)隊伍進行考核，發(fā)現(xiàn)不合格的勞務(wù)隊伍，嚴(yán)格清退出場。我項目經(jīng)理部對引起勞務(wù)作業(yè)人員進行三級教育，在班前進行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。通過優(yōu)選隊伍，挑選有經(jīng)驗的施工隊伍與社會青壯年勞動者，通過培訓(xùn)、考核合格、持證上崗、登記造冊等標(biāo)準(zhǔn)流程，編入架子隊，進行統(tǒng)一管理。 。我項目經(jīng)理部制定《合同管理制度》、《勞務(wù)管理制度》、《勞務(wù)用工管理標(biāo)準(zhǔn)》、《架子隊管理標(biāo)準(zhǔn)》等制度，編制了《勞動合同》、《勞務(wù)用工合同》、《機械租賃合同》、《內(nèi)部考核經(jīng)濟責(zé)任書》等范本，下發(fā)各工區(qū)參照執(zhí)行。 架子隊管理推廣與實施及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 我項目經(jīng)理部根據(jù)承擔(dān)施工任務(wù)及專業(yè)特點，在制梁、架梁、無砟軌道板、現(xiàn)澆梁、橋面系、隧道等工程開展試點工作；按照“優(yōu)選隊伍、加
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