促進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)快速發(fā)展的幾點(diǎn)體會(huì)-文庫(kù)吧資料
2024-09-23 04:06本頁(yè)面
【正文】 發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代化城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，城市公交基礎(chǔ)設(shè)施的投入一般 第 3 頁(yè) 共 4 頁(yè) 應(yīng)保持ＰＯＰ的百分之三到五左右，否則，公交基礎(chǔ)設(shè)施功能將難以保證。如：按照規(guī)定，有１００００人的開發(fā)小區(qū)，就要設(shè)立公交站場(chǎng)，但是有些開發(fā)商為了追求最大利潤(rùn)， 節(jié)省土地資源，并不按規(guī)定執(zhí)行，更為惡劣的是有些開發(fā)商在銷售商品時(shí)，把開通公交作為一個(gè)賣點(diǎn)，商品銷售完了，公交站場(chǎng)用地也改作了他用。投資主體單一，沒有建立多元化的投資體制。這是政府部門、規(guī)劃部門和公交企業(yè)都必須認(rèn)真探討的重要課題。公交站場(chǎng)資源的稀缺性與其資源配置的合理性存在矛盾。公交站場(chǎng)的布局應(yīng)有科學(xué)的規(guī)劃，即公交站場(chǎng)的規(guī)劃應(yīng)在城市總體規(guī)劃之中；在城市中心區(qū)、大型商業(yè)文化和體育設(shè)施、大型住宅區(qū)以及重要的交通樞紐都要有配套規(guī)劃；在城市遠(yuǎn)期規(guī)劃中應(yīng)預(yù)留公交站場(chǎng)用地，避免隨著城市的發(fā)展而出現(xiàn)規(guī)劃上的缺陷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年， xxxx 擁 有公交車輛１５４４臺(tái)，總停車
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