促進公交站場建設快速發(fā)展的幾點體會(存儲版)
【正文】 規(guī)劃上的缺陷。如：按照規(guī)定，有１００００人的開發(fā)小區(qū)，就要設立公交站場，但是有些開發(fā)商為了追求最大利潤， 節(jié)省土地資源，并不按規(guī)定執(zhí)行，更為惡劣的是有些開發(fā)商在銷售商品時，把開通公交作為一個賣點，商品銷售完了，公交站場用地也改作了他用。設計為五層停車場，總建筑面積３７３５４ｍ２，總投資８９１６萬元。2024年２月１８日，赤崗沖停車場經過變更原設計增加超市功能和公交停發(fā)車功能，采取合作形式進行開發(fā)建設，獲得了總公司職代會聯席會議通過。 2024年、２ ００４年，新一屆總公司領導轉變觀念，大膽創(chuàng)新，采取租賃、合作開發(fā)等多種形式加快站場建設。通過赤崗沖多層多功能停發(fā)車場的建設我們有以下幾點體會： １、只有轉變觀念，開拓籌資渠道，多種形式投入才能解決公交站場投資主體單一的問題。投資主體單一，沒有建立多元化的投資體制。據統計，2024年， xxxx 擁 有公交車輛１５４４臺，總停車場面積４０２
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