對(duì)全路乘警實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)考核公開(kāi)課反映出的問(wèn)題引發(fā)的思考和建議-文庫(kù)吧資料
2024-09-21 18:19本頁(yè)面
【正文】 ，進(jìn)一步增強(qiáng)乘警隊(duì)伍的自豪感和職業(yè)認(rèn)同感，把乘警隊(duì)伍努力建設(shè)成最能體現(xiàn)鐵路公安職業(yè)特點(diǎn)的靚麗名片。乘警在工作中的執(zhí)法形象直接影 響著鐵路公安機(jī)關(guān)的整體形象。 四、對(duì)改進(jìn)乘警隊(duì)伍建設(shè)以及乘警工作的建議 （一）、強(qiáng)化乘警隊(duì)伍的政治建警。 （四）、目前受鐵路檢、法機(jī)關(guān) “ 去鐵路化 ” 的觀念影響，列車(chē)上刑事案件管轄問(wèn)題一直存在爭(zhēng)議。 （三）、警情通報(bào)機(jī)制在實(shí)際工作中仍然存在薄弱環(huán)節(jié)。 （二）、由于受乘警單一、列車(chē)上條件限制，無(wú)乘警工作區(qū)域等因素的影響，乘警取證難的問(wèn)題仍然存在。特別是經(jīng)過(guò)了多年的工作實(shí)踐，列車(chē)案件站車(chē)交接積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和做法 ，但從根本上仍然沒(méi)有能解決站車(chē)交接難的問(wèn)題。為適應(yīng)當(dāng)前乘警工作的新形勢(shì)和新要求，特別是高速列車(chē)開(kāi)行給乘警工作帶來(lái)的新問(wèn)題，鐵路公安局下發(fā)了《旅客列車(chē)常見(jiàn)警情處置指引》，規(guī)范了乘警對(duì)常見(jiàn)警情的處置程序，并協(xié)調(diào)鐵路總公司下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范處置違反鐵路乘車(chē)管理規(guī)定行為的通知》，明確了列車(chē)客運(yùn)、車(chē)輛等其他工作人員的職責(zé)，為乘警減負(fù)和規(guī)范執(zhí)法起到了很好的保證作用。南昌乘警支隊(duì)建立乘警心理疏導(dǎo)機(jī)制；南京處乘警支隊(duì)立足自身釋放警力；烏魯木齊處乘警支隊(duì)認(rèn)真探索列車(chē)治安防控一體化，對(duì)列車(chē)治安措施不到位發(fā)生問(wèn)題的，傳喚客運(yùn)段副段長(zhǎng)，處罰列車(chē)員，極大促進(jìn)了列車(chē)治安管理工作。上海局各公安處認(rèn)真建立乘警、支 隊(duì)、公安處的三級(jí)視頻指揮取證系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程指揮和遠(yuǎn)程取證，規(guī)范了乘警執(zhí)法活動(dòng)，提高了警情處置水平。沈陽(yáng)局各公安處認(rèn)真按照公安局的具體安排，積極推進(jìn)乘警隊(duì)伍的政治建警和從優(yōu)待警工作。探索實(shí)踐列車(chē)乘警 “ 巡乘制 ” ，列車(chē)經(jīng)過(guò)局轄公安處分段負(fù)責(zé)安排警力上車(chē)巡乘，實(shí)現(xiàn) “ 添乘式 ” 巡乘工作。上海局積極探索區(qū)域合作機(jī)制，在處理列車(chē)警情方面與附近周邊的南昌、武漢、廣州、濟(jì)南等公安局探索建立區(qū)域合作機(jī)制，促進(jìn)了列車(chē) 第 4 頁(yè) 共 9 頁(yè) 警情的高效處置。沈陽(yáng)局全面強(qiáng)化了乘警工作，建立了經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)向乘警傾斜的優(yōu)惠政策，千方百計(jì)為乘警增加津貼和獎(jiǎng)勵(lì)資金，建立了對(duì)具有乘警崗位經(jīng)歷的民警優(yōu)先提職提 級(jí)的政治待遇，提高了乘警的榮譽(yù)感和從業(yè)感，促進(jìn)了乘警隊(duì)伍建設(shè)，為做好乘警工作起到了積極的推動(dòng)作用。特別是通過(guò)鐵路總公司下發(fā)了鐵總辦〔 2024〕 118 號(hào)《關(guān)于規(guī)范處置違反鐵路乘車(chē)管理規(guī) 定行為的通知》，規(guī)定了在列車(chē)上和在無(wú)警列車(chē)上發(fā)生擾序及擾亂乘車(chē)秩序行為時(shí)，列車(chē)上客運(yùn)、車(chē)輛等崗位人員的具體職責(zé)和要求，
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