【正文】 培訓(xùn)，也可把工人派到設(shè)備制造廠家，由制造廠配合設(shè)備出廠調(diào)試多操作工人進(jìn)行培訓(xùn)。 人員培訓(xùn)由勞資管理人員協(xié)同各部門經(jīng)理（車間主任）進(jìn)行。 公司執(zhí)行的運(yùn)營(yíng)模式為總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧的現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制。 ，以防止直接雷擊和雷電效 應(yīng)。 ，滿足消防規(guī)定有關(guān)疏散通道的要求。 。 200 平方米清水池，作為消防與備用水源使用。本著“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，嚴(yán)格按照相關(guān)消防法規(guī)要求建設(shè)。 依據(jù)機(jī)械工廠辦公室與生活建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（ JBJ/T1— 94）的要求，設(shè)計(jì)了輔助衛(wèi)生用室、食堂、浴室、廁所、更衣室、休息室及婦女衛(wèi)生間等，滿足了生產(chǎn)衛(wèi)生用室和生活用室的需要。設(shè)計(jì)全室通風(fēng)換氣 次 /h。 按三類防雷建筑物設(shè)置防雷設(shè)施。 車間內(nèi)的道路平坦，不打滑，路寬 2— 4m，工藝流程順暢、合理，人流、物流交叉少，設(shè)備的地坑（溝）設(shè)蓋板，平臺(tái)設(shè)安全護(hù)欄，車間內(nèi)的照度要滿足工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到 100— 200lx。對(duì)油料庫(kù)單獨(dú)設(shè)置并有警示牌。 ，依照《勞動(dòng)法》的有關(guān)程序處理，承擔(dān)相認(rèn)責(zé)任。 ，應(yīng)嚴(yán)格遵守工藝操作規(guī)程，穿戴防護(hù)服裝及鞋靴手套，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 。 第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 為提高公司的管理水平，保護(hù)公司員工的合法權(quán)益，避免發(fā)生安全事故，特制定如下規(guī)章制度。 環(huán)境影響評(píng) 價(jià)結(jié)論 綜上所述，項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中只要認(rèn)真貫徹“清潔衛(wèi)生”、“總量控 28 制”以及節(jié)約用水原則，在采取必要的污染防治措施以及“三同時(shí)”原則前提下，能夠滿足主要污染物排放濃度和排放總量雙達(dá)標(biāo)的要求，對(duì)環(huán)境影響較小。 該選擇地理位置優(yōu)越，交通便利，位于 遼寧省建平縣內(nèi) ， 各種配套設(shè)施齊備，可以滿足遼寧九通摩擦材料有限公司現(xiàn)實(shí)及未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要。 噪聲控制執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB12348— 90）中的 III類的標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 污水執(zhí)行《污水綜合排 放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978— 1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 第七章 環(huán)境影響分析 規(guī)劃、設(shè)計(jì)依據(jù) 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國(guó)大氣污染環(huán)境保護(hù)法》 中華人民共和國(guó)第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò) 《中華人民共和國(guó)水法》 單位 數(shù)量 數(shù)量 % 1 采暖熱量 t /Mwh 2 電能 Mwh t /kt 3 自來(lái)水 Kt t /t 4 汽油 t 4 t /t 合計(jì) 100 27 《中華人民共和國(guó)規(guī)劃法》 《 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例 》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 253 號(hào) 遼寧省、凌源市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的地方性法規(guī)、條例 依法執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、 同 時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”制度。 選擇節(jié)能型供水設(shè)備，經(jīng)常對(duì)用水系統(tǒng)檢修，控制跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。 設(shè)計(jì)中采用三級(jí)能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)和計(jì)量器具，與熱工自動(dòng)化系統(tǒng)相聯(lián)。 綜合能耗計(jì)算 項(xiàng)目消耗能源種類、年消耗量、折算標(biāo)煤系數(shù)、折煤量等指標(biāo)如下表： 序號(hào) 能源名稱 實(shí)物量 折標(biāo)煤量（ t） 折標(biāo)煤系數(shù) 26 節(jié)能措施 設(shè)計(jì)采用的設(shè)備均為高效節(jié)能型設(shè)備，如節(jié)能型變壓器、節(jié)電電機(jī)以及節(jié)能型燈具等，并設(shè)計(jì)設(shè)備負(fù)荷率為 85%— 90%以上，提高能源利用率。 汽油：用于生產(chǎn)運(yùn)輸消耗。 本次設(shè)計(jì)生產(chǎn)、生活消耗和能源有：電能、自來(lái)水； 電能：用于電熱設(shè)備、電動(dòng)機(jī)械動(dòng)力及照明等。對(duì)可循環(huán)使用的能源，均應(yīng)采用循環(huán)系統(tǒng)。 編制依據(jù) 《熱量單位符號(hào)與換算》 GB2586— 81 《綜合能耗計(jì)算通則》 GB2589— 81 節(jié)約能源及能源轉(zhuǎn)換站房 設(shè)計(jì)體系：以公司 400 萬(wàn)剎車片生產(chǎn)耗能為本次設(shè)計(jì)體系。一方面 ,能源使用的合理與否，關(guān)系到生產(chǎn)和生活的經(jīng)濟(jì)支出以及成本的高低：另一方面，能源的節(jié)約關(guān)系到人 25 類社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)重視節(jié)約能源，提高能源利用率。 第六章 節(jié) 能 概述 我國(guó)是能源消耗大國(guó)，但能源開(kāi)發(fā)緩慢，浪費(fèi)較大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要。各變電站電源均以電纜線路引自配電所。架空鋪設(shè)至廠區(qū)圍墻外，然后采用電纜鋪設(shè)至 10KV 配電所。 計(jì)算負(fù)荷如下： 設(shè)備總安裝容 量： 低壓用電設(shè)備容量： 照明： 10KV 側(cè)計(jì)算結(jié)果 24 計(jì)算負(fù)荷：有功功率 無(wú)功功率 視在功率 全廠功率因數(shù)（補(bǔ)償前 /補(bǔ)償后） 需要系數(shù) 電源、電壓 擬設(shè)一路電源，引自開(kāi)發(fā)區(qū)就近 10KV 電源。變壓器容量選擇及配電采用需要系數(shù)法。 熱負(fù)荷 90℃ — 65℃ 管道及鋪設(shè) 熱力管道大部分項(xiàng)目區(qū)道路直埋鋪設(shè)，管材選用無(wú)縫鋼管，熱補(bǔ)償用直埋式波紋補(bǔ)償器，保溫材料選用聚氨酯保溫管。 采暖 項(xiàng) 目供暖設(shè)計(jì)在冬季，當(dāng)室外溫度降到供暖設(shè)計(jì)溫度時(shí)，須有供暖設(shè)備供出熱量。目前，按照項(xiàng)目要求主要建筑的選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、辦公及生活福利設(shè)施的建設(shè) 等 。 土建 概述 本項(xiàng)目建于遼寧 省 建平縣 內(nèi)，首期建筑 15000 平方米瀝青路面 環(huán)形路試跑道，并利用中間空地建設(shè)原料加工車間、樹脂改性車間及壓塑料制造車間 。庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸及堆垛采用叉車作業(yè)。 表 5— 9— 1 自備車輛明細(xì)表 序號(hào) 名稱及規(guī)格 數(shù)量（臺(tái)） 備注 新增 合計(jì) 序號(hào) 運(yùn)輸內(nèi)容 年運(yùn)輸量（ t） 其中 備注 汽車 叉車 其他 一 運(yùn)進(jìn) 23000 23000 1 原材料 23000 21770 2 樹脂膠 1200 1200 3 輔助材料 30 30 二 運(yùn)出 23000 23000 1 壓塑料 15000 15000 2 原材料 8000 8000 三 廠內(nèi)運(yùn)輸 51500 46000 5000 500 合計(jì) 97500 46000 5000 500 22 1 轎車 2 2 2 輕型客車 1 1 3 大客車 1 1 4 輕型貨 車 2 2 5 吉普車 1 1 6 內(nèi)燃叉車 3 3 7 蓄電池叉車 6 6 8 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 10 10 9 電貨梯 2 2 合計(jì) 28 28 倉(cāng)庫(kù) 設(shè)計(jì)原則 廠內(nèi)設(shè)有原材料庫(kù)、綜合庫(kù)、輔助材料庫(kù)、油料化學(xué)品庫(kù)、 壓塑料庫(kù)等。 建汽車庫(kù)一座，負(fù)責(zé)各類車輛的存放和電瓶車的充電。廠內(nèi)運(yùn)輸采用內(nèi)燃叉車。 年運(yùn)輸量 表 5— 9 年運(yùn)輸量表 運(yùn)輸方式及設(shè)備選擇 原材料、樹脂膠等的運(yùn)入采用由供貨廠家負(fù)責(zé)或租用社會(huì)車輛運(yùn)輸。 ●廠內(nèi)運(yùn)輸采用內(nèi)燃叉車，車間內(nèi)部運(yùn)輸采用蓄電池叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、機(jī)械化輸送裝置。 運(yùn)輸 設(shè)計(jì)原則 ●原材料及協(xié)作配套件外部運(yùn)輸均采用送貨制。 路試道路依坡按標(biāo)準(zhǔn)修建。綠化以綠地為主，同時(shí)種植部分觀賞樹木和 花卉，綠化面積近 10000 ㎡。 道路及綠化 廠區(qū)內(nèi)設(shè)道路，道路寬度 8m，滿足 物流與 消防要求。因此，將物料儲(chǔ)存和備料車間布置在一起， 混料 車間、原料 加工車間、 樹脂改性 車間 分別各建 廠房，布置 于環(huán)形跑道 的中部。 ◆熱力、電工儀表檢定修理外協(xié)。 質(zhì)量保證部門設(shè)計(jì)原則 ◆質(zhì)量保證部門采用國(guó)際汽車行業(yè)常用的先進(jìn)模式。 ●產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審。 ●量具計(jì)量、鑒定及檢修。 質(zhì)量循環(huán)過(guò) 產(chǎn)品質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量 服務(wù) 用戶對(duì)產(chǎn)品的要求 開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)質(zhì)量 運(yùn)輸 設(shè)計(jì) 發(fā)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量 發(fā)貨 生產(chǎn)準(zhǔn)備 工藝過(guò)程質(zhì)量 倉(cāng)儲(chǔ) 采購(gòu) 檢驗(yàn)質(zhì)量 原材料質(zhì)量 檢驗(yàn)材料 制造加工 儲(chǔ)存 制造質(zhì)量 質(zhì)量循環(huán)過(guò)程圖 質(zhì)量保證部的任務(wù) 19 ●質(zhì)量的策劃、審核、監(jiān)督。） 備注 1 原 料 車間 8000 2 壓塑料車間 13000 3 樹脂車間 4000 4 跑道指揮部 12020 合計(jì) 37000 材料消耗 18 原 料車間所需主要原材料、輔助材料及其用量見(jiàn)下表： 表 5－ 7 主要材料消耗量表 序號(hào) 名稱 單位 年消耗量 備注 1 水渣 t 2020 2 各類 礦石粉 t 7500 紫砂、頁(yè)巖等 合計(jì) t 9500 質(zhì)保與檢驗(yàn)試驗(yàn) 前提條件 公司制定 原材料等 生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制程序，并送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 物流及工藝流程 樹脂 粉碎 熱煉樹脂 冷卻粉碎 —— 裝袋 設(shè)備選型原則及關(guān)鍵設(shè)備清單 樹脂 輥煉、 破碎分選裝置，是專業(yè)生產(chǎn)廠家定型設(shè)備，性能較好可滿足生產(chǎn)需要 。 發(fā)下工序使用 。而生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單并 采用全封閉自動(dòng)生產(chǎn)。而樹脂改性以本公司自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 保護(hù)。 物流及工藝流程 16 原 材 料 加工 粉碎 分選 裝袋 設(shè)備選型原則及關(guān)鍵設(shè)備清單 破碎分選裝置，是專業(yè)生產(chǎn)廠家定型設(shè)備，性能較好可 滿足生產(chǎn)需要 。并經(jīng)自動(dòng)裝 袋 入庫(kù) ，再分發(fā)下工序使用 。 備料車間主要設(shè)備如下：表 5－ 2 主要設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備臺(tái)數(shù) 電力安裝容量（ KW） 價(jià)格（萬(wàn)元） （臺(tái)、套） 每臺(tái)（套） 合計(jì) 每臺(tái)（套） 合計(jì) 1 犁耙混料機(jī) 2 45 90 55 110 2 微波干燥裝置 2 120 240 85 170 合計(jì) 4 330 280 原 料 加工 車間 生產(chǎn)任務(wù)與綱領(lǐng) 本車間承擔(dān)年產(chǎn)各種摩擦材料 壓塑料用的原材料生產(chǎn) 任務(wù)，全部工藝設(shè)備采 用全封閉自動(dòng)配料生產(chǎn)線。 車間主要工藝說(shuō)明 15 各種原料自料庫(kù)出口通過(guò)管道自動(dòng)送入全封閉狀態(tài)下攪拌，使之 將料經(jīng)輸送系統(tǒng)輸送到自動(dòng)裝 袋 入庫(kù)。 車間組成及分工 備料車間由料庫(kù)儲(chǔ) 存原料 并負(fù)責(zé) 向 下工序發(fā)料。 測(cè)試指揮中心，建在廠區(qū)通道末端，該建筑物為三層結(jié)構(gòu)，一樓存放試驗(yàn)車輛數(shù)臺(tái)與工作間， 二樓為路試工作人員辦公室，三樓為監(jiān)測(cè)分析室，儀器儀表室等。對(duì)進(jìn)行專用路試汽車進(jìn)行按相關(guān)法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行改造。 摩擦材料（汽車剎車片）與半金屬產(chǎn)品性能比較 : 表 4－ 3 新技術(shù) 摩擦材料（汽車剎車片）與 傳統(tǒng)制品 產(chǎn)品性能對(duì)照表 第五章 項(xiàng)目建設(shè)方案 摩擦材料 道路試驗(yàn)基地建設(shè)方案 如下： 項(xiàng)目 磨損 強(qiáng)度 熱膨脹 熱龜裂 熱衰退 污染 情況 100℃ 500℃ 粘接 MPa 抗剪力 N 膨脹量 MM 德國(guó) TL110 標(biāo)準(zhǔn) ≥ ≥ 14400 厚度≤ 20% 80% 有 半金屬車剎車片 － 20% 80% 有 摩擦材料汽車車剎車片 15360 無(wú) 無(wú) 無(wú) 14 長(zhǎng)方形跑道，兩側(cè)長(zhǎng)邊跑道長(zhǎng)度為 450米，短邊跑道長(zhǎng)度為 300米，與四個(gè)圓角外徑為 5米，內(nèi)徑為 ， 合計(jì)總長(zhǎng)度 為 1500米，跑道寬度為 10米（路兩側(cè)各有 1米綠化帶），厚度 ，跑道總面積15000平方米。同時(shí)，摩擦材料（汽車剎車片）產(chǎn)品的性能價(jià)格比高，剎車性能優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)公害，成果屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，由于原材料成本及地域優(yōu)勢(shì)的原因，遼寧九通摩擦材料有限公司生產(chǎn)的剎車片 具 有廣泛的市場(chǎng)空間和 發(fā)展前景， 并 有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益”。 項(xiàng)目 外觀 水分含量 %≤ 燒失量 %≤ 剎車片 色澤均勻一至 ,無(wú)污染 與外來(lái)雜質(zhì) 45 項(xiàng)目 外 觀 粒徑 ≥ 水分含 量 %≤ 燒失量 %≤ 水渣 灰白色均勻一至 ,并 無(wú) 外來(lái) 雜質(zhì) 325 5 頁(yè)巖 黑褐色 無(wú) 外來(lái)雜質(zhì) 250 5 類石墨 黑色 無(wú) 外來(lái)雜質(zhì) 250 5 紫砂 紫色 325 3 方解石 白色 325 3 鈦礬土 偏黃色 200 7 膨潤(rùn)土 白或黃色 325 5 13 遼寧九通摩擦材料有限公司生產(chǎn)的 新技術(shù)產(chǎn)品 汽車剎車片在高速，高溫條件下使用，其壽命一般在 45 萬(wàn)公里左右，是強(qiáng)度適中、低磨耗的產(chǎn)品。短邊跑道與生產(chǎn)車間通道形成立體交叉，以防相互影響。