5全省交通運輸、安全暨春運工作電視電話會議上的致辭-文庫吧資料
2024-09-11 19:17本頁面
【正文】 經(jīng)營。要改革運輸資源配置方式，大力推行服務(wù)質(zhì)量招投標制度，制定道路客運班線經(jīng)營權(quán)招投標工作規(guī)范，建立道路客運班線經(jīng)營權(quán)招投標評標指標體系，力爭 *年新增客運線路經(jīng)營權(quán) 50％以上以服務(wù)質(zhì)量招投標制度實施。優(yōu)化運力結(jié) 構(gòu)，著力提高客運車（船）的安全性、舒適性，鼓勵貨運車（船）大型化、專業(yè)化，引導船舶標準化，實現(xiàn)運力發(fā)展由數(shù)量增加向質(zhì)量提高的轉(zhuǎn)變。鼓勵經(jīng)營者實行公司化經(jīng)營，走集約化、規(guī)模化發(fā)展道路。注重公路水路運輸之間、公路水路運輸與其他運輸方式之間的銜接。用好船舶運力引導資金，支持大型化、標準化船舶發(fā)展，地方船舶運力凈增 20 萬載重噸。 三是加快推進湖北水運業(yè)發(fā)展。加強農(nóng)村客運示范線建設(shè)，力爭每個縣市至少建設(shè) 12 條示范線，探索并推廣適合本地實際的運輸經(jīng)營模式。新增農(nóng)村客運車輛950 臺、 11400 客位，新增通車 的行政村 1600 個，行政村班車通村率達到 81％。 二是加快推進農(nóng)村路站運一體化。 一是加快推進武漢城市圈道路運輸一體化。 （一）抓發(fā)展，提高供給能力 抓發(fā)展是道路水路運輸工作永恒的主題。 三、 *年工作安排 *年全省道路水路運輸和安全工作的思路是。認真改進道路運輸市場監(jiān)管方式，規(guī)范行政執(zhí)法工作，自覺接受人民群眾的監(jiān)督。各地要主動清理各種規(guī)范性文件，向地方人大、政府提出建議，抓緊修訂或廢止與《省道條》相抵觸的內(nèi)容。 抓緊制定相關(guān)配套規(guī)定，及時清理有關(guān)規(guī)定。 嚴格執(zhí)行《省道條》，維護道路運輸市場秩序。前 一階段，省運管局組織了全省運管系統(tǒng)執(zhí)法骨干培訓班，下一步，還要對經(jīng)營者和從業(yè)人員進行培訓；其次要抓好宣傳。首先要抓好學習、培訓。新的《省道條》對原《省道條》作了較大幅度的調(diào)整，主要有六大創(chuàng)新：一是突出加快農(nóng)村運輸發(fā) 第 7 頁 共 17 頁 展 ，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)；二是注重加強行業(yè)誠信建設(shè)，提高行業(yè)整體服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量；三是強調(diào)道路運輸發(fā)展規(guī)劃的編制，促進道路運輸管理工作的發(fā)展；四是體現(xiàn)了創(chuàng)新行政管理，改革客運線路許可方式；五是更加突出安全管理；六是加大對當事人合法權(quán)益的保護力度，維護消費者權(quán)益。 三是運輸行業(yè)管理水平有待提高，依法行政能力和科技管理手段有待加強。運輸市場存在結(jié)構(gòu)性運力 過剩，新的運輸領(lǐng)域有待進一步挖掘。全省道路運輸行業(yè)全年共受理投訴 3922 起，投訴處理率達 98%，基本做到投訴一起、處理一起，群體性上訪同比減少 50%以上。 三是維護行業(yè)穩(wěn)定。自 *年 9 月 10日三峽壩區(qū)實行翻壩轉(zhuǎn)運以來，截至 12 月 31 日，共轉(zhuǎn)運旅客 萬人，其中普客 萬人、國內(nèi)旅客 萬人、涉外旅客 萬人、高速船旅客 萬人，轉(zhuǎn)運零擔貨物 萬噸，轉(zhuǎn)運滾裝車輛 萬輛，壩區(qū)翻壩轉(zhuǎn)運工作安全、有序、高效、 第 6 頁 共 17 頁 暢通。全省道路客運分別在春運、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 黃金周期間日均投入運力3074 3216 30938 輛，安全運送旅客 626 1000、 1197 萬人次，客運量分別比上年同期上升 %、 %、 %。截止 12 月 31 日，共檢測車輛 萬輛，其中超限車輛 萬輛，卸載 萬輛，卸貨 萬噸，超限運輸車輛由治超前的 80%下降到 8%。普通公路路政部門加強了路政巡查，及時清除公路上的占道堆物，拆除影響公路安全暢通的非交通公路標志牌及違法建筑，共查處路政案件 650 起，處理 645 起，結(jié)案 645 起，追回路產(chǎn)損失 7000 余萬元。 *年全面完成了交通部下達的計劃任務(wù)，對 2813 處／ 1135 公里危險路段進行了整治，共投入資金 第 5 頁 共 17 頁 12450 萬元。 四是強化道路運輸安全管理，認真抓好 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” ，開展道路危險貨物運輸整治，危貨車輛安裝或更換標志燈（牌）率達 100%，危貨車輛安全隱患得到有效查整，行車事故有效遏制。專項行動期間，打擊農(nóng)用船載客 58 起，取締 “ 三無 ”船舶 37 艘，消除聾啞船 48 艘，漢江渡口嚴厲杜絕了木質(zhì)船舶載客，組織渡工適任培訓 36 期、 750 人次，取締非法渡口 8 處。檢查散裝油類、危險化學品專項船舶 69 艘次，查出各類缺陷及違法行為 86 項；實施行政處罰 17 起；采取禁止裝船、停止作業(yè)等行政強制措施 10起。貫徹《機動車維修管理規(guī)定》，推行機動車維修竣工出廠合格證、質(zhì)量保證期制度，機動車維修質(zhì)量監(jiān)督抽查制度和維修檢測業(yè) 戶質(zhì)量信譽考核制度，促進維修企業(yè)規(guī)范達標。加強水 第 4 頁 共 17 頁 運企業(yè)資質(zhì)跟蹤與檢查，全省年審企業(yè)達到 357 家，個體戶達到1291 家
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