5全省交通運輸、安全暨春運工作電視電話會議上的致辭(參考版)
2024-09-11 19:17本頁面
【正文】 。 春運期間，也是全省道路水路運管、安全、路政干部職工最苦最累的時候，希望各級交通部門多關(guān)心他們的生活，多解決一些實際困難，促進和諧交通建設(shè)。 同志們， *年交通運輸、安全各項工作任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵是抓落實。各港站要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生，及時幫助 有困難的旅客，保證旅客走得及時、安全、有序、滿意。各地要按《省物價局省交通廳關(guān)于 *年春運期間旅客運輸價格政策的通知》，認真核定票價，并將各班次票價在車站醒目位置公示，切實維護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。 五是抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴厲打擊無證經(jīng)營和 “ 甩 ” 、 “ 賣 ” 、 “ 倒 ” 、 “ 宰 ”客等各種違法違章行為，嚴厲打擊 “ 兔子拉客 ” 擾亂市場行為，對發(fā)現(xiàn)查實內(nèi)外勾結(jié)、加價的，要嚴肅處理，保護 廣大旅客的合法權(quán)益。 四是加強現(xiàn)場監(jiān)管。嚴把經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、車船安全技術(shù)、安全狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)，加強對客運資質(zhì)的安全監(jiān)督管理。港航部門對淺灘、過窄的航道要設(shè)置警示標志，及時清理船舶航行障礙；四要落實行業(yè)管理部門和海事部門日常監(jiān)管責任。各檢測站要嚴格按技術(shù)標準進行檢測，如實提供檢測結(jié)果證明；三要落實公路、航道部門責任。一要落實運輸企業(yè)主體責任。 三是落實保障安全責任。城市公交、城市出租要采取有力措施，確保城鎮(zhèn)居民方便出行。對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預(yù)案。 二是科學(xué)調(diào)配運力。各級領(lǐng)導(dǎo)要深入第一線，檢查企業(yè)春運工作準備情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中的困難和問題，確保春運工作順利進行。要充分認識今年春運的嚴峻形勢，認真研究今年春運價格控制難度大，出行服務(wù)需求高，社會監(jiān)督全方位等新特點，切實履行運管職責，以防汛抗災(zāi)的責任感抓好春運工作，大張旗鼓地開展 第 15 頁 共 17 頁 “ 春運杯 ” 勞動競賽活動，確保運力組織，確保服務(wù)質(zhì)量，確保安全暢通。我就 *年春運工作著重強調(diào)五點： 一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。因此，春運工作既是一項階段性運輸任務(wù)，又是一項嚴肅的政治任務(wù)，各級、各部門要從服務(wù)人民群眾安全便捷出行這一高度，將春運作為湖北交通 “ 服務(wù)創(chuàng)新年 ” 的第一場重要戰(zhàn)役。 四、確保春運工作圓滿完成 *年春運工作 2 月 3 日開始， 3 月 14 日結(jié)束，為期 40 天。要大力開展道路客運服務(wù)質(zhì)量 “ 春運杯 ” 競賽活動，繼續(xù)深化出租車行業(yè)以 “ 誠信經(jīng)營、文明服務(wù) ” 為主題的 “ 雙創(chuàng) ” 活動，提高從業(yè)人員素質(zhì)，提升行業(yè)形象。 四是創(chuàng)立文明新風，豐富服務(wù)內(nèi)涵。積極探索發(fā)展局部區(qū)域的 同城聯(lián)網(wǎng)售票，加快公眾出行服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)步伐。重點開發(fā)營運車（船）信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對重點車船、重點駕駛員（船員）的動態(tài)監(jiān)管。 三是提高科技含量，創(chuàng)新服務(wù)手段。修訂完善《道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核管理辦法》，將質(zhì)量信譽考核面拓寬到道路運輸全行業(yè)，以全面推行道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度為手段，把質(zhì)量信譽考核結(jié)果作為客運線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標的重要評分內(nèi)容，作為經(jīng)營者進入退出市場的重要依據(jù)。要實施公路 第 13 頁 共 17 頁 “ 安保工程 ” ，加快國省干線危險路段整治，確保改造危橋 100座以上。繼續(xù)完善重點水域、重點船舶、重點時段和重點環(huán)節(jié)監(jiān)督措施，抓好 “ 四客一危 ” 、 “ 一江十六湖 ” 的安全監(jiān)管，開展庫區(qū)船舶安全管理專項整治，聯(lián)合有關(guān)部門重點打擊 “ 三無 ” 船舶非法載客行為， 加大隱患跟蹤整改力度。要落實水上安全 “ 縣、鄉(xiāng)、村、船主 ” 四級安全管理責任制，用責任制體系保障安全措施的落實。 （三）抓服務(wù)，提升整體水平 一是強化安全基礎(chǔ)，建立長效機制。繼續(xù)加大治理車輛行駛公路超限超載治理力度，建立治理車輛超限超載長效機制，力爭全省超限車輛控制在 8%以下。切實做好港口保安工作。全面推行港口經(jīng)營人報港、港口經(jīng)營行為定期審驗、港口裝卸作業(yè)方案檢查等制度，建立和完善危險貨物報港制度。 第 12 頁 共 17 頁 五是完善制度，強化 港口現(xiàn)場管理。深入實施駕培社會化，做好駕校與管理部門的脫鉤工作。 四是科學(xué)監(jiān)管，提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。 三是規(guī)范達標，強化維修檢測管理 。加強出租汽車客運經(jīng)營權(quán)使用管理，開展專項整治 “ 回頭看 ” ，規(guī)范企業(yè)收費行為和經(jīng)營權(quán)有償使用。 二是鞏固成果，強化出租車專項治理。要加強對客運站的監(jiān)督管理。要建立和健全監(jiān)督約束機制。全面推行道路客運班線經(jīng)營權(quán)使用合同，加強對經(jīng)營者經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、安全管理等的監(jiān) 督與考核，研究制定切實可行的政策和措施，有計劃、分步驟地取締掛靠
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