【正文】 學(xué)生、客運駕駛?cè)?、拖拉機駕駛?cè)?、農(nóng)民群眾等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。要深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對各類交通事故要按照四不放過（事故原因未查清不放過、責(zé)任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過）的原則，進行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。對存在安全管理制度不落實的客運企業(yè)整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的要取消營運資格 。對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運企業(yè)，要嚴(yán)肅追究客運企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任 。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對道路交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 。要將道路交通安全管理工作，納入對各級縣、鄉(xiāng)政府社會 治安綜合治理的考核內(nèi)容。 （二）創(chuàng)新管理機制?？h鄉(xiāng)兩級人民政府要切實履行農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，定期研究解決農(nóng)村道路交通安全存在的困難和問 題。 四、強化各項保障措施 第 15 頁 共 28 頁 （一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。省交通運輸廳要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。 （四）開展道路安全隱患排查整治行動。各市、縣政府要將拉運學(xué)生的車輛和無牌無證車輛上路交通違法行為，納入對縣、鄉(xiāng)政府的考核內(nèi)容。對不符合安全條件的車輛和超員超載學(xué)生的車輛要依法取締 查處，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。 （三）開展接送學(xué)生車輛專項整治行動。交通運輸部門要對組織所有客運企業(yè)的法定代表人進行專門培訓(xùn)，并制定具體 第 14 頁 共 28 頁 方案。對每個客運企業(yè)、客運場站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝和使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況 。此項工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。要以城市 XX 縣區(qū) XX 縣區(qū)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路為重點，開展交通秩序?qū)ｍ椪?。要進一步深化清車行動，按照不漏一車、不漏一人、不漏一崗的要求，對我省預(yù)防重特大道路交通事故工作的各個環(huán)節(jié)，進行一次大規(guī)模地毯式排查清理。全省公安機關(guān)已經(jīng)部 第 13 頁 共 28 頁 署開展了奮戰(zhàn) 100 天行動，要加大工作力度，抓出成效。各地、各部門要積極行動，認(rèn)真抓好各項整治措施的落實，預(yù)防群死群傷交通事故的發(fā)生。大力推進安裝和使用行駛記錄儀和車輛運行安全監(jiān)管設(shè)備，強化對客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為的發(fā)生。要嚴(yán)格落實三不進站、五不出站（易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng) 簽字審核不出站）的規(guī)定，堅決把危險品堵截在站外車下。 第 12 頁 共 28 頁 （三）堅決落實客運 企業(yè)的主體責(zé)任。公安消防部門要及時開展救援工作，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機構(gòu)做好事故傷員的救治工作。旅游部門要加強對旅游客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，督促客運企業(yè)落實安全管理措施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機動車的企業(yè)、個人以及非法回收、銷售報廢汽車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。交通運輸部門要嚴(yán)把道路運輸經(jīng)營和客運駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，加強對客運企業(yè)、客運車輛的監(jiān)管，及時整治道路安全隱患，嚴(yán)厲查處從事非法營運的車輛。同時，加強駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把考試關(guān)。 （二）堅決落實相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。各級政府主要負(fù)責(zé)同志是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮 。各級政府要樹立保道路安全就是保穩(wěn)定的政治意識、大局意識，真正把道路交 通安全管理工作列入政府的重要議事日程。各級各部門要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求，迅速動員起來，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，切實做好交通事故預(yù)防工作，下決心保持交通事故總量穩(wěn)中有降，堅決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢頭，維護道路交通安全形勢穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對 人民群眾生命財產(chǎn)安全的漠視，對政府的失職。與此形成鮮明對比的是，我省各級政府對道路交通安全工作重視的程度還不到位， 第 10 頁 共 28 頁 沒有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識還比較淡薄，導(dǎo)致交通違法行為高發(fā)，給交通安全形勢帶來了嚴(yán)重影響。在群眾出行大量增加的同時，交通安全意識淡薄的狀況還沒有根本扭轉(zhuǎn)。但在機動車大量增加的同時，低安全性能的機動車所占比例偏高 。客運車輛 29998 輛，客運經(jīng)營業(yè)戶 4920 戶，客運駕駛員 40922人。 隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。但道路交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北造成了不可挽回的負(fù)面影響。下面，我先講幾點意見： 一、切實增強責(zé)任感和緊迫感 第 9 頁 共 28 頁 今年 8 月份以來，我省相繼發(fā)生張家口尚義 、邯鄲大名 、衡水冀州 5人以上的重特大道路交通事故，特別是 10 月 7 日濱保高速事故造成 35 人死亡、 20 人受傷的嚴(yán)重后果。張慶偉代省長還親自出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真抓好貫徹落實。雖然事故地在天津，但肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。 全省道路交通安全工作電視電話會議上的講話【篇二】 同志們： 這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要是貫徹落實張慶黎書記、 張慶偉代省長重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。 同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)、警示社會。 （四）深化宣傳教育。對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護部門責(zé)任。對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格 。相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任 。 （三）嚴(yán)格責(zé)任追究。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安 第 7 頁 共 28 頁 全責(zé)任人，由 市縣財政給予必要的經(jīng)費補貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。 各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。要進一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護設(shè)施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局配合。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。 （三）開展接送學(xué)生車輛專項整治行動。加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開 展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。 （二）開展客