在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話-文庫(kù)吧資料
2025-03-02 16:27本頁面
【正文】 違法幾率增多、近期道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)加劇的情況，讓我們的道路交通安全管理工作面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 今年的春運(yùn)已經(jīng)從今天正式開始，至 amp。處罰的末端不嚴(yán)不牢，系統(tǒng)顯示，全市有 amp。事故涉及無證且醉酒駕駛?cè)嗆?，從事故原因深度調(diào)查情況來看，不同程度暴露出我們?cè)卩l(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，基層黨委、政府和相關(guān)職能部門在落實(shí)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任方面仍然存在許多問題和不足，履職盡責(zé)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管方面的工作與社會(huì)發(fā)展需求仍然存在很大差距。事故涉及無證駕駛?cè)嗆嚕?amp。%、 amp。起、死亡 amp。治理的中端不齊不強(qiáng)，致使風(fēng)險(xiǎn)防控不到位，重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)嗽搭^教育管理弱化，路面常態(tài)化管控缺位，大貨車改裝、超限超載和無證駕駛、涉酒駕駛、摩托車、三輪車違法載人等重點(diǎn)違法成為事故多發(fā)、易發(fā)的主要誘因；農(nóng)村執(zhí)法力量分散單一，村（社區(qū)）基層組織和兩站兩員開展違法勸導(dǎo)力度不夠，面包車、摩托車、接送學(xué)生車輛漏管失控現(xiàn)象不同程度存在；路面勤務(wù)與管控需求不相適應(yīng)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)不足，酒駕醉駕、無證駕駛、超員超載、違法載人等突出交通違法行為屢禁不止。但也不難發(fā)現(xiàn)，全市的道路交通違法行為和事故起數(shù)依然在高位徘徊，減量控大的目標(biāo)依然任重而道遠(yuǎn)，究其原因，還是工作的方法方式處于被動(dòng)。人。起、上升 amp。起、上升 amp。起、上升 amp。起、上升 amp。與 amp。萬起，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法比例超過 amp。整治工作開展至今，共查處各類交通違法行為 amp。市 amp?？h amp。 第二點(diǎn)體會(huì)，工作決定成敗，要把工作作為檢驗(yàn)成績(jī)的抓手 amp。要嚴(yán)格按照黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)及管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的三個(gè)必須責(zé)任制要求，切實(shí)做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲群眾的生命為代價(jià)的紅線意識(shí)和底線思維，增強(qiáng)做好道路交通安全工作的主動(dòng)性，找準(zhǔn)事故預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)，抓實(shí)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。 為此，全市各級(jí)各部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要端正態(tài)度，奠定好落實(shí)責(zé)任的基石。大家沒有強(qiáng)化一榮俱榮、一損俱損的意識(shí)，彼此之間單打獨(dú)斗，沒有形成協(xié)同共治格局，安全監(jiān)管合力沒有得到發(fā)揮，直接影響了本地道路交通安全整體工作的推進(jìn)。但是，我們通過日常工作檢查發(fā)現(xiàn)，很多單位和基層對(duì)待工作的態(tài)度很曖昧，說輕點(diǎn)，是工作作風(fēng)的問題，說重點(diǎn)，就是對(duì)黨的事業(yè)和群眾
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