【正文】 ⑴ 駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。 1所有車輛必須配備 1 個 3 公斤的干粉滅火器。 1在料場、 溜井口、鎊房等車輛密集場所，應(yīng)按秩序行駛，以防車輛擁擠發(fā)生事故。在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。 井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距 10 米處停車避讓，必須堅持 “ 先過人，后行車 ” 的原則。 除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。 所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。 嚴禁車輛 “ 帶病 ” 運輸。 嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。 公司車輛安全管理制度規(guī)定篇 5 機動車輛 (主要有鏟車、農(nóng)用車等 )是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。 (4)車輛安全技術(shù)檢測的確認資料。 (2)投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。 為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。 (2)駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。 (1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。 公司車輛安全管理制度規(guī)定篇 4 車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則，認真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶 “ 病 ”運行。 第五章車輛保養(yǎng)維修審批程序 第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當車輛行駛到保養(yǎng)里程5000700 公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導審批。 第八條車輛大修項目：嚴格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公 司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進行技術(shù)診斷檢測與認定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。 第四章車輛保養(yǎng)、維修上報登記審批項目 第六條為 節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目 (日常保養(yǎng) )，由司機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。 第三章車輛保養(yǎng)、維修原則 第四條原則是：堅持預防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。負責對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目 (含二級 )進行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。 第二章車輛保養(yǎng)、維修管理 第二條公司指派專人 (車管員 )具體負責公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。 本制度由公司辦公室負責具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準后實施。 第二十一條司機未經(jīng)公司及部門人員批準，私自出車造成事故應(yīng)個人承擔責任并賠償車輛損失。 第十九條司機在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。嚴重者除經(jīng)濟處罰外，造成人員傷亡的，追究其責任。 第十六條對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。 第七章車輛違章一事故報告 第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。 第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標中。 第六章安全教育及安全技術(shù)考核 第十條定期開展對司機進行事故預防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預防事故的重要性。 第八條要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機件牢固、靈敏，尤其是制動部分必 須可靠有效。 第六條根據(jù)其檢查的結(jié)果進行公布表揚，對不合格的車輛，不準上路行駛，并限期整改。 (2)行駛中當車輛行駛 100 公里應(yīng)停車檢查發(fā)動機各系統(tǒng)的工作情況。 第五條除定期檢查外，日常檢查項目。 檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。 第四章車輛安全檢查項目 檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。 第三章車輛安全檢查 第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預防事故的發(fā)生，保證行車安全。 公司車輛安全管理制度規(guī)定篇 2 第一章總則 第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機安全行車意識，預防和減少交通事故及場內(nèi)安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，本著安全第一，預防為主的思想，制定本制度。 不接受檢查、不服從管理的考核責任人 200 元，對不經(jīng)批準不參加公司組織的會議，一律考核 50元。 經(jīng)檢查評定為三類車 (80 分以下 )的考核該車輛責任人 100 元。 車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。 按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報公司綜合辦公室，未及時上報的考核該部門負責人或車輛責任人 100 元。 凡不按規(guī)定用車的部門和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。未經(jīng)批準私用公車的的一經(jīng)查實，考核用車人 200 元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評 。駕駛員必須準時準點，不得刁難用車部門或人員，努力做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如發(fā)生有理由申告考核當事人 200 元 。 凡未經(jīng)批準駕駛本公司車輛或未經(jīng)批準超范圍駕車的，查實一次考核相關(guān)人員 2001000 元 。 對發(fā)生嚴重交通事故 或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。 由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。 駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。 五、責任追究 車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關(guān)部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。 、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的