【正文】 籌兼顧各方面的需求，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，避免重復(fù)開發(fā)、重復(fù)建設(shè)，應(yīng)從實際出發(fā)，分階段 、有重點的按業(yè)務(wù)建設(shè)。 （二）建設(shè)原則 l、合理利用并整合現(xiàn)有的物流信息資源 整合利用己投入使用的車、貨、配載信息，結(jié)合外部有關(guān)運輸數(shù)據(jù)，形成物流資源信息平臺。 （ 3）運營管理制度、規(guī)則、標準體系 制訂一套技術(shù)規(guī)范、安全保障、運行管理制度、規(guī)則、標準體系，保障系統(tǒng)長期、穩(wěn)定、高效運營，并且為其他物流園區(qū)信息化建設(shè)提供有益的 建設(shè)運行經(jīng)驗。 （ 2） 應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng) 基 于整合的物流資源信息，構(gòu)建物流門戶網(wǎng)站子系統(tǒng)、園區(qū)管理子系統(tǒng)、園區(qū)一卡通系統(tǒng)、服務(wù)熱線系統(tǒng)、物流企業(yè)管理子系統(tǒng)、倉庫管理子系統(tǒng)、車輛認證子系統(tǒng)、 GPS 監(jiān)控子系統(tǒng)等八類應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)。采集、抽取物流資源信息，包括：車源、貨源、運政數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù) ，匯總、歸納形成園區(qū)信息平臺，為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)保障。 建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)對現(xiàn)在存在的問題和需求的分析，我們提出物流信息系統(tǒng)建設(shè)的主要內(nèi)容為“ 信息平臺、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、運營管理制度、規(guī)則、標準體系”。 （ 3）增值服務(wù)為平臺運營提供贏利點 30 考慮到平臺運營的需要，系 統(tǒng)設(shè)計一方面要滿足平臺川戶的需要，為川戶提供全方位的服務(wù)，另一方面要有相關(guān)的增值服務(wù)，以保證平臺能實現(xiàn)自我供給，盡早進入良性發(fā)展的軌道。 （ 2）規(guī)范園區(qū)管理，有利于園區(qū)招商 園區(qū)既是入園企業(yè)的管理者，又是為入園企業(yè)服務(wù)的服務(wù)者。 此次項目建設(shè)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，為打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈建立起對企業(yè)產(chǎn)供銷全過程的計劃和控制，從而達到降低成本、加快速度、提高質(zhì)量的目的，力爭為企業(yè)提供一流的綜合物流服務(wù)，進一步提升工業(yè)園區(qū)的倉儲配送能力，促進工業(yè)園區(qū)又快又好發(fā)展。 主要設(shè)備購置 購置車輛 廂式配送車，零擔專線車，聯(lián)營掛戶車，干線及配送車輛 近 20余輛。 空調(diào)及通風 28 設(shè)計依據(jù) 中華人民共和國《工程建設(shè)標準強制性條文》（ 2002年版）房屋建筑部分 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（ GB50019－ 2020） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB3059— 1996） 空調(diào)通風 辦公樓 采用分體掛壁式或柜式空調(diào)，盡量采用自然通風換氣，以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫、濕度，改善室內(nèi)空氣品質(zhì)，達到公共建筑節(jié)能設(shè)計標準的要求。建筑物避雷接地、供配電系統(tǒng)保護地、弱電系統(tǒng)接地采用聯(lián)合接地，接地電阻小于 1 歐姆。 建筑物防雷、接地與安全措施 各單體建筑均按照第三類防雷建筑物設(shè)防。應(yīng)急照明需在火災(zāi)、地震等事故情況下強制點亮。應(yīng)急照明由EPS集中蓄電池組供電。 在走廊、公共區(qū)域、變配電室、值班室等處設(shè)應(yīng)急照明。 照明配電系統(tǒng) 根據(jù)《建筑照明設(shè)計標準》 (GB50034— 2020)，設(shè)計照度的功率密度值應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。 變壓器選用環(huán)保節(jié)能型干式變壓器。 負荷計算 參照同類物流園區(qū)，該物流園區(qū)總設(shè)備安裝容量經(jīng)估算約為 27 400KW，擬 設(shè)置 1 臺 500 KVA變壓器。 供電工程 設(shè)計依據(jù) 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB5005295） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998） 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（ JGJ162020） 負荷等級 工程為三級負荷用戶。 （ 2）污水系統(tǒng)：室內(nèi)生活糞便污水經(jīng)化糞池處理后、清洗廢水經(jīng)處理排入污水 管，最終排入市政污水管。生活污廢水包括：清洗廢水經(jīng)處理排入污水管道，衛(wèi)生間污水經(jīng)單體建筑或組團建筑的化糞池處理后排入污水管道。 26 （ 2）用水量：按員工 1000人規(guī)模設(shè)計，經(jīng)估算最高日生活用水量約為 150m3／ d，考慮綠化、道路的澆灌及損耗，估算最高日生活用水量約為 220m3／ d， （ 3）給水系統(tǒng)：原則上采用市政壓力值直接供水。屋面防水等級為四級。 樓（地）面， 倉庫地面為砼地面 , 水晶耐磨面層 , 其余為地磚。 內(nèi)外裝修： 外墻 采用面磚。 根據(jù)建筑功能要求，工程主體外墻體采用 200厚燒結(jié)頁巖磚，內(nèi)墻 200 厚加氣混凝土砌塊。 基本風壓值 ；地面粗糙度類別 B類； 基本雪壓值為 ； 樓面活荷載取值：辦公室 ；實驗室 ；設(shè)備用房及特殊用房按實際荷載取值。 建筑高度 10M。道路中心標高與路肩高度按城市道路的有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，邊溝采用標磚或砼砌塊砌筑，地表雨水和生活污水分別排入市政管網(wǎng)。 （ 3） 豎向布置 用地南北高差約 2m，坡度較為均勻。 （ 2） 交通組織 將主入口設(shè)在東南側(cè) ，臨近 108國道旁， 園內(nèi)設(shè)置 5m寬的車行道環(huán)通。適當設(shè)綠化隔離帶，道路兩側(cè)及圍墻邊栽植樹冠寬大遮陰、病蟲害少的喬木，主要是適應(yīng)當?shù)貧夂虻乃深?、黃葛樹、小葉榕、桉樹、黃桷蘭等，同時配灌木組成的綠籬，形成線狀綠化帶。 23 其他空地設(shè)置綠化，周圍設(shè)置圍墻。 園區(qū)北面：設(shè)置待建一區(qū)二區(qū)、室內(nèi)停車場。 園區(qū)南面：設(shè)置安全檢測中心、料場及室外停車場。 (7)園應(yīng)有圍墻，沿主要街道的圍墻宜有良好通透性。 (6)主要出入口的位置，應(yīng)便于有利于人 流、車輛迅速疏散，不宜緊靠干道。變配電系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置，規(guī)劃設(shè)計用電負荷應(yīng)當留有余量。路上的地下管線井蓋，應(yīng)與路面標高一致。 (4)主要交通道路應(yīng)根據(jù)人流、車流、消防要求布置。 (3)建筑應(yīng)整體性強。各區(qū)之間要聯(lián)系方便、互不干擾。 規(guī)劃設(shè)計原則 (1)總體規(guī)劃設(shè)計應(yīng)因地制宜，合理利用地形、 地貌，并根據(jù)需要適當預(yù)留發(fā)展余地。受 ，周圍環(huán)境受到一定程度損害。 （ 4）圍墻、給排水、道路市政等其他 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 （ 2） 新建辦公區(qū) 1000 平方米，立體式鋼架結(jié)構(gòu)接卸庫房2000 平米，停車場 3000 平方米，獨立磚混結(jié)構(gòu)庫房 5 間（ 4750平方米），露天堆場和半露天倉庫 4000 平方米。 21 第五章 建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及方案 建設(shè)規(guī)模與 內(nèi)容 1. 建設(shè)規(guī)模 預(yù)計能增加運輸能力 600 萬噸 /年，使總運輸能力達 1000 萬噸 /年，為廣大客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的一體化全方位綜合物流服務(wù)。 本項目用水由自來水管網(wǎng)供給 ,用水有保障。 供電、供水 本項目所需的水、電均由就近管網(wǎng)中接入。 108國道和省道石 (棉 )瀘 (定 )公路在此交會。有森林 10萬公頃 ,活立木蓄積量1 780 萬立方米。 資源條件 區(qū)域自然資源豐富 ,有銅、鋁、鉛、鋅、鐵、煤、硅石、石膏、水晶等礦藏 ,尤以長纖維石棉、紅色花崗巖、“沉香白玉”大理石儲量豐富。 地震 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)域圖》（ GB500112001）（ 2020年版），場址地震動峰值加速度為 ，對應(yīng)地震震度為 8度。受地形 19 影響，氣候垂直分布明顯，大渡河谷對水汽來源和風速、風向影響較大，形成以下氣候特征：（ 1）年均溫度偏高的亞熱帶氣候；（ 2）平均降水量偏少的季風氣候；（ 3）夏雨集中、夜雨多、少暴風、無秋綿雨；（ 4）冬春干旱、山風強烈，夏秋多雨、無酷暑；（ 5）氣溫隨高度降低、降水隨高度增加變化顯著。地貌主要特征表現(xiàn)為復(fù)雜多樣的山地地貌，尤以中高山為主要地貌。西南部地勢高峻挺拔，起伏變化大、多高峰，神仙梁子主峰海拔 5793米，為雅安市最高峰；大渡河出境處為最低點，海拔 780 米。縣城距市政府駐地雨城區(qū) 210 公里、省會成都 360 公里，是雅安市南大門，川藏南線和川滇西線的交通要道。東端最遠點為大渡河出境處，南邊最遠點為栗子坪鄉(xiāng)境麻密滴滴主峰。3239。 5139。 3439。 5539。 18 第四章 建設(shè)場址及建設(shè)條件 建設(shè)場址 項目位于 石棉縣回隆鄉(xiāng)竹馬村。 目前，百盛物流有限責任公司年運輸能力 400 萬噸，極大的緩解了園區(qū)內(nèi)持續(xù)增長的物流壓力。除目前擁有的數(shù)十家名優(yōu)企業(yè)，園區(qū)還將繼續(xù)擴大發(fā)展引進更多工業(yè)企業(yè)入駐 ，這對園區(qū)內(nèi)的物流業(yè)提出了更高的要求。 物流貨運量分析 “十一五”期間石棉不但經(jīng)濟有了長足的進步，物流事業(yè)也得到了協(xié)調(diào)發(fā)展。石棉經(jīng)濟 增長是當?shù)匚锪魇聵I(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)?？?cè)丝?12 萬人（ 2020年）。川西北生態(tài)經(jīng)濟區(qū)應(yīng)著力發(fā)展適應(yīng)農(nóng)牧民生產(chǎn)生活需要的日用消費品等第三方物流企業(yè)和物流配送中心。 其中，以完善全省二級物流節(jié)點城市的物流組織，形成合理的城市群物流系統(tǒng)為基本原則，確定自貢、德陽、內(nèi)江、廣安、巴中、眉山、資陽 、雅安、西昌、康定、馬爾康等城市為三級物流節(jié)點城市。重點建設(shè)華峰物流園區(qū)、雅惠物流倉儲中心等工程項目。 物流事業(yè)發(fā)展規(guī)劃 《四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃》（ 規(guī)劃期限為 2020－ 2020年）提出建設(shè)次區(qū)域物流中心，著力打造雅安物流中心。 15 四是第三方物流發(fā)展壯大。 三是統(tǒng)物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。全省各類倉儲設(shè)施逐步完善，容量較大。目前，我省鐵路通車里程快速發(fā)展，成渝、寶成、成昆、內(nèi)昆、達萬等鐵路干線與毗鄰各省市相連；成渝、成廣、成灌、成南、成樂、成雅、內(nèi)宜、南廣、達渝等高速公路相繼通車；全省有長江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道 120 條，通航里程達 11000 多公里；航空運輸已開通航線 140 多條。目前包括交通運輸、倉儲、郵電通訊及批發(fā)零售業(yè)在內(nèi)的與物流行業(yè)有關(guān)的部門增加值快速增長，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達 12%。加快企業(yè)從收購、加工、銷售的時間流程，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率，而且能進一步提升工業(yè)園區(qū)的倉儲配送能力，優(yōu)化園區(qū)投資環(huán)境，促進工業(yè)園區(qū)又快又好發(fā)展。石棉縣工業(yè)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)基地 工業(yè)集中區(qū)竹馬工業(yè)園公共物流項目的建設(shè)對加快石棉縣災(zāi)后恢復(fù)重建、加快瀑布溝水電站的建設(shè)，落實瀑布溝水電站淹沒 區(qū)工礦企業(yè)的異地搬遷重建是非常必要的。 為了注重創(chuàng)造能適應(yīng)工業(yè)聚集發(fā)展的良好投資環(huán)境。該創(chuàng)業(yè)基地將進一步加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、健全綜合服務(wù)載體，增強孵化帶動能力，以創(chuàng)業(yè)促就業(yè)，有序引導小企業(yè)集聚，降低小企業(yè)創(chuàng)業(yè)的成本和風險，為提高創(chuàng)業(yè)成功率打下堅實基礎(chǔ)。與此同時，工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)原材料的輸入，與物質(zhì)生產(chǎn)產(chǎn)品的輸出及時有效 與否，就大大關(guān)系著該區(qū)的生產(chǎn)、經(jīng)濟以及社會效益，甚至是整個縣、市、區(qū)的進步與發(fā)展速度。 建設(shè)的必要性 工業(yè)化是城鎮(zhèn)化進程的原動力和基礎(chǔ)，二者是一個相互促進、相互推動的發(fā)展過程。 2020年 7月 6日，百盛物流有限責任公司成立，注冊資金 50萬元，固定資產(chǎn) 500 余萬元，現(xiàn)有各類車輛 400 輛，年運輸能力400萬噸，極大的緩解了園區(qū)內(nèi)持續(xù)增長的物流壓力。 石棉縣工業(yè)集中區(qū)成立于 2020年，規(guī)劃區(qū)總面積 公里，以鋅、硅、電石、磷化工和裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導，集化工、冶金、建材、新材料等工業(yè)區(qū)為一體，自建成以來有 62 家企業(yè)入駐，累計投資 億元。根據(jù)石棉縣政府有關(guān)文件精神，規(guī)劃了石棉工業(yè)集中區(qū)，并將“ ”地震嚴重受損工礦企業(yè)的搬遷復(fù)建規(guī)劃區(qū)定名為竹馬工業(yè)園核心區(qū)。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 指標名稱 單位 數(shù)量 備注 1 建設(shè)規(guī)模 1 總用地面積 畝 50 2 總建筑面積 平方米 14750 辦公樓 平方米 1000 鋼結(jié)構(gòu)倉庫 平方米 2000 磚混倉庫 個 5 每個 950 平方米 汽車 停車庫 平方米 3000 堆場及半露天倉庫 平方米 120 設(shè) 備 項 1 包括購買 20 余輛汽車以及信息系統(tǒng)建設(shè) 3 總 圖 綠 化 平方米 5000 地坪、道路 平方米 6000 4 建設(shè)期 月 12 5 投資 萬元 1800 6 備注 11 第二章 項目提出的背景及建設(shè)的必要性 項目提出的背景 “ ”地震使石棉縣大渡河沿岸的部分工礦企業(yè)嚴重受損，需異地搬遷重建。 建立的現(xiàn)代物流服務(wù)平臺在化工園區(qū)建設(shè)儲存或包裝設(shè)施，接收通過各種運輸方式到達的化工原料和產(chǎn)品，并進行儲存或包裝，具有根據(jù)園區(qū)內(nèi)外客戶要求向外發(fā)運的貨物集散功能；為充 10 分利用園區(qū)運輸條件便利的優(yōu)勢，充分體現(xiàn)商品中轉(zhuǎn)中心的作用，一方面物流服務(wù)區(qū)可以 連接各種運輸方式，實現(xiàn)多式聯(lián)運，為進出口貨物運輸提供便利條件，另一方面物流服務(wù)平臺也將起到銜接干線運輸與支線配送的作用的貨物中轉(zhuǎn)功能；可向區(qū)內(nèi)企業(yè)提供配送服務(wù)，并可向周邊相關(guān)化工企業(yè)、區(qū)域物流節(jié)點、配送中心、配載中心等實施日常配送服務(wù)的配送功能；可提供包括產(chǎn)品的包裝整理、加固、換裝、改裝、條形碼印制等服務(wù)，通過流通加工，提高物流對象的附加價值的流通加工功能。 資金籌 措方案為： 銀行貸款 800 萬元 , 自籌 500 萬元 , 申請財政補助 500 萬元 . 項目特色 該項目完成后將擁有先進的裝卸、搬運和傳送設(shè)