4農(nóng)村公路建設(shè)管理思考-文庫(kù)吧資料
2024-08-27 03:28本頁(yè)面
【正文】 專項(xiàng)檢查。要逐步放開(kāi)交通建設(shè)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn) 交通建設(shè)投資主體和融資渠道的多樣化。有條件的地方還可以成立農(nóng)村公路建設(shè)理事會(huì)等民間組織，宣傳發(fā)動(dòng)企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人捐資修路。二是鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)。交通部門可以采取預(yù)撥的方式，為農(nóng)村公路建設(shè)注入啟動(dòng)資金；財(cái)政部門可以采取 “ 以獎(jiǎng)代投 ” 的方式，進(jìn)一步激發(fā)大家修路的熱情；各級(jí)各部門在政策允許的范圍內(nèi)，對(duì)涉及農(nóng)村公路建設(shè)的各種稅費(fèi)能減 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 則減，能免則免。政府要逐年增加財(cái)政投入。四要社會(huì)參與。要對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督工作人員、項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量監(jiān)督管理員進(jìn)行分期培訓(xùn)，為基層培養(yǎng)技術(shù)骨干力量。三是講求實(shí)效。要高度重視排水和防護(hù)，不斷提高抗災(zāi)能力，在陡巖、急彎、沿河路段設(shè)置安全防護(hù)措施，確保行車安全。二是把握標(biāo)準(zhǔn)。一是量力而行。三要因地制宜。要著力宣傳在農(nóng)村公路建設(shè)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)事跡和先進(jìn)典型，大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)示范工程。要結(jié)合當(dāng)?shù)刎?cái)政狀況和工作實(shí)際，出臺(tái)有利于農(nóng)村公路建設(shè)的優(yōu)惠政策的扶持措施。要層層組建農(nóng)村公路建設(shè)專門機(jī)構(gòu)，并建立嚴(yán)格的責(zé)任考核機(jī)制，將農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)與年度經(jīng)濟(jì)工作任務(wù)一同考核。首先 要領(lǐng)導(dǎo)推進(jìn)。總之，要切實(shí)做到 “ 四個(gè)結(jié)合 ” ，即與農(nóng)村生產(chǎn)生活相結(jié)合，與農(nóng)村資源開(kāi)發(fā)相結(jié)合，與農(nóng)村城鎮(zhèn)建設(shè)結(jié)合，與干線公路建設(shè)相結(jié)合。在具體實(shí)施過(guò)程中，要適當(dāng)提高農(nóng)村公路設(shè)計(jì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，防止因路面狹窄造成車輛交匯困難的情況發(fā)生。一要科學(xué)規(guī)劃。受權(quán)屬因素的影響，目前，農(nóng)村公路陷入了縣鄉(xiāng)管不了、村組管不好的“
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