4農(nóng)村公路建設(shè)會講話-文庫吧資料
2024-08-27 03:22本頁面
【正文】 設(shè)社會主義新農(nóng)村，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。當(dāng)前，全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體上正處于負(fù)重加壓、奮力追趕的階段，我們必須按照 “ 打基礎(chǔ)、提速度、促和諧 ” 的要求，全力加強(qiáng)以交通建設(shè)為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，增添發(fā)展后勁。 在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，我縣農(nóng)村公路建設(shè)的資金 “ 瓶頸 ” 仍然沒有得到徹底解決；骨架公路網(wǎng)仍需進(jìn)一步提升，道路等級不高，抗災(zāi)能力弱，特別是與主 XX 縣區(qū)缺乏一條直達(dá)高速公路；農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不健全，通暢深度還不夠，這些 第 5 頁 共 8 頁 都還有待于進(jìn)一步努力。為確保全面完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量，保障建設(shè)資金的安全、有效使用，縣政府下發(fā)了《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)意見》（足府發(fā)〔 2024〕 72 號），落實(shí)鄉(xiāng)村公路硬化目標(biāo)任務(wù)，并將農(nóng)村公路建設(shè)工作納入年度綜合目標(biāo)考核內(nèi)容，對農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成好的街鎮(zhèn)鄉(xiāng)（黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)）給予一定獎勵，并將任務(wù)完成情況作為街鎮(zhèn)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)班子政績考核和干部任用的重要依據(jù)。實(shí)踐證明，這些辦法是非常行之有效的。各部門積極與上級有關(guān)部門聯(lián)系，爭取農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助和扶貧專項(xiàng)資金；各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)充分調(diào)動各方面 第 4 頁 共 8 頁 的積極性，重點(diǎn)用足用好 “ 一事一議 ” 等政策，依法組織企業(yè)和個人自愿捐款出勞；充分發(fā)揮市場機(jī)制籌措資金的作用，加大市場化運(yùn)作力度，通過拍賣路邊資源開發(fā) 權(quán)等多種形式籌集資金。 第三，資金籌措是保障。街鎮(zhèn)鄉(xiāng)和村分別作為鄉(xiāng)級公路 、村級公路建設(shè)質(zhì)量的主體切實(shí)承擔(dān)起質(zhì)量管理責(zé)任，抓好農(nóng)村公路建設(shè)工程全過程的質(zhì)量監(jiān)督；交通部門充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。質(zhì)量問題事關(guān)工程成敗，事關(guān)黨和政府的形象。 其次，工程質(zhì)量是生命。交通部門在盡量利用老路的前提下優(yōu)化設(shè)計(jì)，努力提高農(nóng)村公路建設(shè)工程的社會經(jīng)濟(jì)效益。公路運(yùn)輸累計(jì)完成客運(yùn)量 ，旅客周轉(zhuǎn)量 ，分別比 “ 九五 ”期間增長 10％和 21％；累計(jì)完成貨運(yùn)量 3278 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 億噸公里，分別增長 53％和 6％。 “ 十五 ” 期間公路運(yùn)輸工具擁有量達(dá)到 2
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