【正文】 方式、股權(quán) 結(jié)構(gòu)、股權(quán)比例、融資成本、資金結(jié)構(gòu)、資金數(shù)量、融資時間等進(jìn)行斟酌，投資方同樣也要考慮這些問題。 增量資本運(yùn)營的方法很多，這只是列舉了用現(xiàn)代物流項目進(jìn)行籌融資運(yùn)作中，有可能實現(xiàn)的幾種籌融資方法。也可以和租賃公司合作進(jìn)行租賃融資。 h、爭取國際辛迪加貸款， BOT 融資。 f、通過立項和可研報告爭取政府的高科技政策性貸款，產(chǎn)業(yè)扶持貸款，高科技基金。項目融資對項目持有人和貸款人實現(xiàn)了風(fēng)險分擔(dān)，也實現(xiàn)了共同把風(fēng)險向外轉(zhuǎn)移的功能，對項目持有 人還實現(xiàn)了有限追索。主要特征是利用項目的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度融資，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度主要表現(xiàn)在項目所形成的資產(chǎn)價值，凈現(xiàn)金流量。與這些公司合作，可以獲得資本和技術(shù)的全部支持。由于風(fēng)險投資公司和風(fēng)險基金不是獲取產(chǎn)品利潤為目的，而是以獲取資本回 報為主，因此，如何利用這些資本還要根據(jù)具體情況而定。 a、國內(nèi)風(fēng)險投資、風(fēng)險基金 目前國內(nèi)已經(jīng)成立了近 200 家風(fēng)險投資公司，有幾家風(fēng)險投資基金，尤其有很多上市公司手里拿著錢沒地方投，也在紛紛成立風(fēng)險投資公司或入股風(fēng)險投資公司和風(fēng)險投資基金。 增量資本運(yùn)營 增量資本運(yùn)營是充分利用項目的概念，項目未來的贏利能力進(jìn)行的籌融資運(yùn)作。 i、資產(chǎn)剝離式并購：將目標(biāo)公司能夠培育成優(yōu)良的資產(chǎn)先并購，這部分資產(chǎn)產(chǎn)生利潤后，對剩余資產(chǎn)再進(jìn)行并購。 g、杠桿式并購；利用目標(biāo)公司 的資產(chǎn)及經(jīng)營收入，支付兼并價金或作為向銀行貸款的擔(dān)保。 e、吸收合并式并購；兩個公司以上合并，其中一個公司存續(xù)，其它公司終止的方式。 c、承債式并購；資產(chǎn)和債務(wù)等值的情況下，以承擔(dān)各種債務(wù)的方式，接受全部資產(chǎn)和經(jīng)營權(quán)。 企業(yè)并購項目的運(yùn)作方法； a、收購式并購；現(xiàn)金收購全部或大部份資產(chǎn)。企業(yè)并購是一把雙刃劍，如果企業(yè)并購運(yùn)作不嚴(yán)謹(jǐn)，也會導(dǎo)致自 己的失敗。 企業(yè)并購活動是在整體發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)原則下運(yùn)作。它是通過對資產(chǎn)質(zhì)量和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的分析、財務(wù)結(jié)構(gòu)的分析、經(jīng)營管理狀況的分析、在對政策準(zhǔn)確把握的前提下，在通過對資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、財務(wù)結(jié)構(gòu)、組織機(jī)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)、市場進(jìn)行整合，快速培育資產(chǎn)質(zhì)量。存量資本獲取是通過收購、兼并、合并等方法取得。 存量資本運(yùn)營 存量資本運(yùn)營的原則是：以最低的成本投入，獲取最大的沉淀或不良資產(chǎn)，實現(xiàn)低成本擴(kuò)張。發(fā)展現(xiàn)代物流要充分利用資本運(yùn)營杠 桿作用，依托我國龐大的傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)資源、物流設(shè)施資產(chǎn)、及其他社會資源，優(yōu)化配制傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的存量資本，快速實現(xiàn)低成本擴(kuò)張。項目的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度具有不斷融資能力，有資產(chǎn)增值和資產(chǎn)流通能力，具有在國內(nèi)外資本市場運(yùn)作能力。 根據(jù)上述原則，目前在我國發(fā)展現(xiàn)代物流項目，其項目本身表現(xiàn)出極強(qiáng)的資本運(yùn)營的優(yōu)勢，項目可以實現(xiàn)用少量資本投入撥動大資本量，具有國家鼓勵發(fā)展的政策環(huán)境和金融扶持政策。 i、有資產(chǎn)增值和資產(chǎn)流通變現(xiàn)能力。 g、能盡快產(chǎn)生凈現(xiàn)金流，不出現(xiàn)資產(chǎn)沉淀。 e、以核心技術(shù)為中心，能不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。 c、技術(shù)是否具有國際先進(jìn)水平，能形成一定市場壟斷。資本運(yùn)營的項目運(yùn)作原則； a、投資是否實現(xiàn)用少量資本投入撥動大資本量。通過在資本市場上的運(yùn)作，在獲取產(chǎn)品利潤的同時，獲取高額的資本運(yùn)作回報。資本運(yùn)營強(qiáng)調(diào)的是將公司所能支配的資產(chǎn)、資本、勞動力、土地、技術(shù)、品牌等一切生產(chǎn) 要素，結(jié)合社會資源，通過市場運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化配制，以資本增值最大化為目標(biāo)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 四、以現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術(shù)為支點，運(yùn)用資本運(yùn)營的杠桿作用，撬動我國巨大的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè) 市場。為了使企業(yè)發(fā)展規(guī)劃有很強(qiáng)的實現(xiàn)性，要經(jīng)常地進(jìn)行宏觀政策及宏觀經(jīng)濟(jì)的分析和行業(yè)分析，并及時的對發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 企業(yè)發(fā)展需要有一個正確的長遠(yuǎn)目標(biāo)和戰(zhàn)略，這就是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。搞好規(guī)劃是在爭取明天更好的前途。為了實現(xiàn)公司的經(jīng)營目標(biāo)，必須明確制定公司的經(jīng)營決策、綱領(lǐng) 和企業(yè)發(fā)展方向規(guī)劃。 d、申報高新技術(shù)報告：申報高新技術(shù)企業(yè)后，是對可研報告和商業(yè)計劃書的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，在進(jìn)一步取得相關(guān)優(yōu)惠政策的前提下，又可能取得各級科委的科技項目貸款，同時加大了各種融資的操作力度。商業(yè)計劃書是呈現(xiàn)給風(fēng)險投資家的一種有力的說服材料。一份科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目尚行匝芯糠治鰣蟾?，具有極強(qiáng)的籌集資金能力，如果出自一個有國家資質(zhì)的權(quán)威單位的可研報告，可以很容易拿到受信額度，并且可以取得其他的國家政策性貸款，也是取得國際融資的依據(jù)。它是根據(jù)目前業(yè)務(wù)的具體情況，公司的實力，籌集資 金的能力，市場開拓步驟及能力，市場競爭分析，提出分期建設(shè)方案，進(jìn)行投資估算和財務(wù)預(yù)算，籌集資金策劃，各個建設(shè)期的財務(wù)評價，整體社會及經(jīng)濟(jì)效益評價。 編寫報告 a、立項報告：此報告是向各級計委等機(jī)關(guān)上報的材料，作為立項的依據(jù)，立項的目的是爭取各級政府的優(yōu)惠政策，受信支持。企業(yè)跟據(jù)這三項重要的財務(wù)指標(biāo)，制定嚴(yán)謹(jǐn)、詳細(xì)、可行的企業(yè)發(fā)展進(jìn)度計劃。財務(wù)凈現(xiàn)值是分析項目盈利能力的重要動態(tài)指標(biāo)。據(jù)此計算財務(wù)內(nèi)部收益率、財務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期。財務(wù)能力分析的基本報表是現(xiàn)金流量表和損益表。 g、進(jìn)出口代理服務(wù)費（有進(jìn)出口權(quán)的物流公司）。 a、會員費 b、廣告服務(wù)費 c、在線金融和保險服務(wù)費 d、信息和文件處理服務(wù)費 e、倉儲的保管、分類、拼裝、 加工、裝卸等服務(wù)費。是確定企業(yè)各個發(fā)展階段的籌融資計劃、清償計劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)模、進(jìn)行財務(wù)評價的根據(jù)。業(yè)務(wù)拓展方面的業(yè)務(wù)管理，業(yè)務(wù)渠道，業(yè)務(wù)拓展方法等。需要你服務(wù)的市場份額，市場分布，業(yè)務(wù)額，業(yè)務(wù)增長率等。 制訂商業(yè)模型 商業(yè)模型的內(nèi)容有：準(zhǔn)確描述現(xiàn)代物流服務(wù)的內(nèi)容，定價依據(jù)，獲利水平，競爭對價格的影響。客戶可以通過網(wǎng)上了解到貨物的流動狀態(tài)，便于客戶掌握商機(jī)。 b、規(guī)范化的文件處理，方便不同的客戶在網(wǎng)上與其他貿(mào)易伙伴進(jìn)行信息交換，并為雙方提供優(yōu)質(zhì)的安全交易平臺。在此基礎(chǔ)上：根據(jù)本公司的綜合能力、發(fā)展規(guī)模、業(yè)務(wù)拓展情況、財務(wù)平衡狀況等因素統(tǒng)籌計劃安排，進(jìn)行量化、標(biāo)準(zhǔn)化、時限化的統(tǒng)籌編制，屆時按時、按質(zhì)、按量完成物流服務(wù)功能的實施，使企業(yè)的各個發(fā)展階段按期達(dá)到預(yù)期效益。 運(yùn)營模型 以下運(yùn)營模型內(nèi)容是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流要根據(jù)本企業(yè)的資本和資產(chǎn)情況，所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，籌融資能力，經(jīng)營管理能力，人員素質(zhì)等諸多因素，進(jìn)行綜合平衡與分析后，尋求最適合本企業(yè)綜合實力，能盡快盈利的切入點，以此為基礎(chǔ)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。從不同服務(wù) 地域上可以劃分為都市內(nèi)物流、地域間物流、國際物流。面對挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我們?nèi)绾伟盐蘸腿绾伟l(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)有一個清醒認(rèn)識，尋求正確的運(yùn)作方法。在發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)過程中，確定經(jīng)濟(jì)論證量化的經(jīng)濟(jì)評價十分重要。在很多基礎(chǔ)工作方面還有待于完善，比如在技術(shù)方面，還有待 于建立起完善的和本土化的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在中國有巨大的發(fā)展前景和極大的發(fā)展空間，是定性的共性認(rèn)識。這也是我國高速發(fā)展本土化現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的唯一途經(jīng)，也是與國際物流產(chǎn)業(yè)競爭的重要手段。世界上任何企業(yè)發(fā)展，無不是通過資本運(yùn)營實現(xiàn)的。 資本應(yīng)當(dāng)不是阻礙我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。開發(fā)現(xiàn)代物流項目，并非用貨幣資本開發(fā)建設(shè)一個新的現(xiàn)代物流設(shè)施，這在我國是極大的浪費。土地使用和稅收優(yōu)惠等政策，在當(dāng)前項目運(yùn)作中已經(jīng)退到次要位置。自改革開放以來，我國引入了大量國際資本，尤其當(dāng)年物資緊缺時期，外資很容易引入。我國建立金融市場已經(jīng)為期不遠(yuǎn)，更大的時機(jī)即將來臨，現(xiàn)在的關(guān)鍵問題是當(dāng)時機(jī)來臨之際，你準(zhǔn)備好了沒有。加之我國已經(jīng)基本成熟的資本市場，其運(yùn)作方法更多，運(yùn)作空間更大。我國的各類基金、信托公司、四大資產(chǎn)管理公司、證卷公司均把投資銀行部列為重要部門，他 們都把積極尋求資金出口作為重點工作之一。隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)秩序的完善，國家政策必須引導(dǎo)這些資金的出口，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展