【正文】 結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)秩序的完善，國家政策必須引導(dǎo)這些資金的出口，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也必須用活這些資金。當(dāng)前我國金融界已經(jīng)引入了投資銀行的職能，尤其在發(fā)達(dá)地區(qū)如上海、深圳的建設(shè)銀行已經(jīng)成立投資銀行部，其目的就是尋求資金出口。我國的各類基金、信托公司、四大資產(chǎn)管理公司、證卷公司均把投資銀行部列為重要部門，他 們都把積極尋求資金出口作為重點(diǎn)工作之一。加之國內(nèi)投資公司的 100 億元資本，由此可見，資金來源隨時(shí)都有，市場上永遠(yuǎn)不缺資金，缺乏的是信心，關(guān)鍵是如何運(yùn)作。加之我國已經(jīng)基本成熟的資本市場，其運(yùn)作方法更多，運(yùn)作空間更大。應(yīng)當(dāng)講：資本來源渠道很多。我國建立金融市場已經(jīng)為期不遠(yuǎn)，更大的時(shí)機(jī)即將來臨，現(xiàn)在的關(guān)鍵問題是當(dāng)時(shí)機(jī)來臨之際，你準(zhǔn)備好了沒有。 國際資本一直看好我國。自改革開放以來，我國引入了大量國際資本，尤其當(dāng)年物資緊缺時(shí)期，外資很容易引入。到目前可以講，應(yīng)該進(jìn)來的資本已經(jīng)進(jìn)來了，更大的資本則是符合國際項(xiàng)目運(yùn)作規(guī) 則，符合國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)作規(guī)律的項(xiàng)目，才能大量吸引國際資本。土地使用和稅收優(yōu)惠等政策，在當(dāng)前項(xiàng)目運(yùn)作中已經(jīng)退到次要位置。關(guān)鍵是有好的項(xiàng)目，并能按國際慣例運(yùn)作。開發(fā)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，并非用貨幣資本開發(fā)建設(shè)一個(gè)新的現(xiàn)代物流設(shè)施，這在我國是極大的浪費(fèi)。因?yàn)槲覈旋嫶蟮膫鹘y(tǒng)物流資源需要整合提升，通過整合提升可以釋放出應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)能量。 資本應(yīng)當(dāng)不是阻礙我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。重要的是有符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的運(yùn)作思想和運(yùn)作能力。世界上任何企業(yè)發(fā)展，無不是通過資本運(yùn)營實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須依托國內(nèi)外的資本市場、金融市場、產(chǎn)權(quán) 市場，運(yùn)用資本運(yùn)營的手段實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。這也是我國高速發(fā)展本土化現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的唯一途經(jīng)，也是與國際物流產(chǎn)業(yè)競爭的重要手段。 三、企業(yè)化運(yùn)作需要進(jìn)一步完善基礎(chǔ)工作的建議 目前，從宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢及國家政策導(dǎo)向上看，在我國發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，能否發(fā)展的關(guān)鍵則是物流公司內(nèi)部因素將起決定作用?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在中國有巨大的發(fā)展前景和極大的發(fā)展空間，是定性的共性認(rèn)識。由于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在我國剛剛興起，如何發(fā)展我國的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，還基本處在對宏觀上的認(rèn)識和論證。在很多基礎(chǔ)工作方面還有待于完善，比如在技術(shù)方面，還有待 于建立起完善的和本土化的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。在企業(yè)化運(yùn)作方面，缺少成熟的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營模型、商業(yè)模型、業(yè)務(wù)模型、收入模型，也未建立起經(jīng)濟(jì)論證和財(cái)務(wù)評價(jià)方面的模型。在發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)過程中，確定經(jīng)濟(jì)論證量化的經(jīng)濟(jì)評價(jià)十分重要。對此 ,我們應(yīng)有充分的認(rèn)識。面對挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我們?nèi)绾伟盐蘸腿绾伟l(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)清醒認(rèn)識，尋求正確的運(yùn)作方法。 項(xiàng)目策劃的 現(xiàn)代物流服務(wù)涵蓋了社會的各個(gè)領(lǐng)域，從不同服務(wù)領(lǐng)域上可以劃分為自有型配送中心、共用型配送中心、合同型配送中心、集約型配送中心、專業(yè)型配送中心。從不同服務(wù) 地域上可以劃分為都市內(nèi)物流、地域間物流、國際物流。由此可以看出：任何一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè)不可能包羅所有物流業(yè)務(wù)。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流要根據(jù)本企業(yè)的資本和資產(chǎn)情況，所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，籌融資能力，經(jīng)營管理能力，人員素質(zhì)等諸多因素，進(jìn)行綜合平衡與分析后，尋求最適合本企業(yè)綜合實(shí)力，能盡快盈利的切入點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。任何企業(yè)在發(fā)展過程中，切忌項(xiàng)目投資后不能盡快產(chǎn)生凈現(xiàn)金流，出現(xiàn)資產(chǎn)沉淀。 運(yùn)營模型 以下運(yùn)營模型內(nèi)容是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容。這個(gè)模型的實(shí)現(xiàn)，需要信息技術(shù)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術(shù)的支持，需要政府和 社會各個(gè)方面的支持，需要在企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下逐步形成。在此基礎(chǔ)上：根據(jù)本公司的綜合能力、發(fā)展規(guī)模、業(yè)務(wù)拓展情況、財(cái)務(wù)平衡狀況等因素統(tǒng)籌計(jì)劃安排，進(jìn)行量化、標(biāo)準(zhǔn)化、時(shí)限化的統(tǒng)籌編制，屆時(shí)按時(shí)、按質(zhì)、按量完成物流服務(wù)功能的實(shí)施，使企業(yè)的各個(gè)發(fā)展階段按期達(dá)到預(yù)期效益。 a 實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)上訂單開始的保險(xiǎn)、支付、倉儲（包括；保管、分類、拼裝、加工、裝卸）、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、報(bào)檢、文件處理等全過程的，門到門的一站式物流服務(wù)。 b、規(guī)范化的文件處理，方便不同的客戶在網(wǎng)上與其他貿(mào)易伙伴進(jìn)行信息交換，并為雙方提供優(yōu)質(zhì)的安全交易平臺。 c、為客戶選擇最佳運(yùn)輸路線并全過程跟蹤，根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)、交貨地點(diǎn)、時(shí)間、成本等因素，利用電子商務(wù)平臺，選擇成本最低和最佳運(yùn)輸路線為客戶服務(wù)?？蛻艨梢酝ㄟ^網(wǎng)上了解到貨物的流動(dòng)狀態(tài)，便于客戶掌握商機(jī)。 d、公司的網(wǎng)站為長期合作的會員單位及其它企業(yè)提供廣告服務(wù)。 制訂商業(yè)模型 商業(yè)模型的內(nèi)容有：準(zhǔn)確描述現(xiàn)代物流服務(wù)的內(nèi)容，定價(jià)依據(jù)，獲利水平，競爭對價(jià)格的影響。詳細(xì)描繪服務(wù)對象，為何讓你服務(wù)，為何購買你的服務(wù)，是你的產(chǎn)品價(jià)格還是其他因素。需要你服務(wù)的市場份額，市場分布，業(yè)務(wù)額，業(yè)務(wù)增長率等。說明所有競爭者的情況： 業(yè)務(wù)額、市場占有率、技術(shù)、管理、財(cái)力等。業(yè)務(wù)拓展方面的業(yè)務(wù)管理，業(yè)務(wù)渠道，業(yè)務(wù)拓展方法等。 收入模型 收入模型是在運(yùn)營模型和商業(yè)模型的基礎(chǔ)上，尋求企業(yè)的盈利能力，是編制經(jīng)濟(jì)可行性分析的依據(jù)，經(jīng)濟(jì)可行性分析又是作為制訂企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展計(jì)劃的重要依據(jù)。是確定企業(yè)各個(gè)發(fā)展階段的籌融資計(jì)劃、清償計(jì)劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)模、進(jìn)行財(cái)務(wù)評價(jià)的根據(jù)。下面的收入模型是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)現(xiàn)金流入的基本科目，還有待于進(jìn)一步完善。 a、會員費(fèi) b、廣告服務(wù)費(fèi) c、在線金融和保險(xiǎn)服務(wù)費(fèi) d、信息和文件處理服務(wù)費(fèi) e、倉儲的保管、分類、拼裝、 加工、裝卸等服務(wù)費(fèi)。 f、通關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)費(fèi)。 g、進(jìn)出口代理服務(wù)費(fèi)（有進(jìn)出口權(quán)的物流公司）。 h、物流服務(wù)：代辦服務(wù)費(fèi)、配送服務(wù)費(fèi) 財(cái)務(wù)評價(jià) 財(cái)務(wù)評價(jià)是從項(xiàng)目的財(cái)務(wù)角度出發(fā)，根據(jù)國家現(xiàn)行財(cái)稅制度和價(jià)格體系，分析、預(yù)測項(xiàng)目投入和產(chǎn)出的效益，考察項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力、清償能力，據(jù)此判斷項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。財(cái)務(wù)能力分析的基本報(bào)表是現(xiàn)金流量表和損益表。 現(xiàn)金流量表是反映項(xiàng)目在計(jì)算期內(nèi)各年的現(xiàn)金流入和現(xiàn)金流出的計(jì)算，是用以計(jì)算各項(xiàng)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)效益評價(jià)指標(biāo)。據(jù)此計(jì)算財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 是指項(xiàng)目計(jì)算期各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和為零的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是分析項(xiàng)目盈利能力的重要?jiǎng)討B(tài)指標(biāo)。投資回收期是指投資后回收的資金抵償投資所需要的時(shí)間。企業(yè)跟據(jù)這三項(xiàng)重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定嚴(yán)謹(jǐn)、詳細(xì)、可行的企業(yè)發(fā)展進(jìn)度計(jì)劃。這三項(xiàng)重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)，也是合作人或投資人據(jù)此判斷與你合作與否的重要參考參數(shù)。 編寫報(bào)告 a、立項(xiàng)報(bào)告：此報(bào)告是向各級計(jì)委等機(jī)關(guān)上報(bào)的材料，作為立項(xiàng)的依據(jù)，立項(xiàng)的目的是爭取各級政府的優(yōu)惠政策，受信支持。 b、可研報(bào)告：它將作為公司總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。它是根據(jù)目前業(yè)務(wù)的具體情況，公司的實(shí)力，籌集資 金的能力，市場開拓步驟及能力，市場競爭分析，提出分期建設(shè)方案，進(jìn)行投資估算和財(cái)務(wù)預(yù)算，籌集資金策劃，各個(gè)建設(shè)期的財(cái)務(wù)評價(jià)，整體社會及經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)。因此，編寫可行性研究分析報(bào)告，要進(jìn)行大量研究，數(shù)據(jù)采集分析、整理、計(jì)算工作。一份科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目尚行匝芯糠治鰣?bào)告，具有極強(qiáng)的籌集資金能力，如果出自一個(gè)有國家資質(zhì)的權(quán)威單位的可研報(bào)告，可以很容易拿到受信額度，并且可以取得其他的國家政策性貸款，也是取得國際融資的依據(jù)。 c、商業(yè)計(jì)劃書：商業(yè)計(jì)劃書的內(nèi)容主要是充分表現(xiàn)出市場競爭能力，高新技術(shù)應(yīng)用情況，企業(yè)發(fā)展前景，企業(yè)經(jīng)營管 理能力，主要技術(shù)掌握情況，業(yè)務(wù)模型，贏利模型，資金分期需要分析，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率計(jì)算等。商業(yè)計(jì)劃書是呈現(xiàn)給風(fēng)險(xiǎn)投資家的一種有力的說服材料。商業(yè)計(jì)劃書如果出自一個(gè)具有國際認(rèn)可的金融機(jī)構(gòu)，就具有極高的資金籌措能力。 d、申報(bào)高新技術(shù)報(bào)告：申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)后，是對可研報(bào)告和商業(yè)計(jì)劃書的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，在進(jìn)一步取得相關(guān)優(yōu)惠政策的前提下，又可能取得各級科委的科技項(xiàng)目貸款，同時(shí)加大了各種融資的操作力度。 e、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：戰(zhàn)略目標(biāo)管理