市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立-文庫(kù)吧資料
2025-04-02 06:55本頁(yè)面
【正文】 erience Equal experience Tradeoffs 與自己開(kāi)車(chē)或乘坐其他航空公司飛機(jī)相比 比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)的方面 比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱的方面 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣的方面 減少門(mén)到門(mén) 的旅行時(shí)間 體驗(yàn)輕松活潑 的旅行生活 價(jià)格低廉 不提供餐飲服務(wù) 不提供行李 轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù) 沒(méi)有頭等艙 不確定座位 不通過(guò)旅行社賣(mài)票 與最安全的航空 公司一樣安全 西南航空公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu) 高產(chǎn)出 /高周轉(zhuǎn) 沒(méi)有餐飲 二流機(jī)場(chǎng) 無(wú)轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù) 只飛繁忙航線 航班密度高 物美價(jià)廉 航班準(zhǔn)時(shí) 友好的服務(wù) 非常投入的員工 有主人翁 精神的員工 統(tǒng)一機(jī)型 無(wú)訂座系統(tǒng) 不通過(guò)旅行社 低價(jià)機(jī)票 無(wú)紙機(jī)票 點(diǎn)到點(diǎn)飛行 有限的服務(wù) 低成本 /低消耗 員工生產(chǎn)率高 用戶滿意度高 謝 謝 :54:5506:5406::54 06:5406:54::54:55 2023年 4月 17日星期一 6時(shí) 54分 55秒 。能否成為壟斷競(jìng)爭(zhēng)者 當(dāng)中的一員，為什么能？ 2。 第二目標(biāo)市場(chǎng) 第三目標(biāo)市場(chǎng) 用戶需求一樣嗎 ? 富裕階段 小康階段 溫飽階段 自我實(shí)現(xiàn) （成長(zhǎng) /成就） 尊重需要 （自尊 /地位） 社會(huì)需要 （愛(ài) /友誼 /歸屬） 安全需要 （心理 /生理） 生理需要 （衣食住行） 消費(fèi)者行為分析 不同消費(fèi)群體的價(jià)值取向 心 理 因 素功 能 因 素 經(jīng) 濟(jì) 因 素 未來(lái)的消費(fèi)主體是小
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