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豐田汽車精益制造的14項(xiàng)管理原則-文庫(kù)吧資料

2025-03-16 22:31本頁(yè)面
  

【正文】 ,并監(jiān)督成本。 85 表 強(qiáng)制性官僚制度與授權(quán)性官僚制度 高度官僚體制 ?強(qiáng)制實(shí)施僵化的規(guī)則 ?許多書面的規(guī)則與程序說明 ?層級(jí)化控制 ?對(duì)員工授權(quán) ?規(guī)則與程序是授權(quán)的工具 ?層級(jí)制度是用以支持企業(yè)不斷的學(xué)習(xí) 低度官僚體制 ?從上而下的控管 ?極少書面規(guī)則與程序說明 ?以層級(jí)制度來控管 ?對(duì)員工授權(quán) ?極少書面規(guī)則與程序說明 ?極少企業(yè)層級(jí) 社 會(huì) 性 結(jié) 構(gòu) 技術(shù)性質(zhì)結(jié)構(gòu) 強(qiáng)制性官僚制度 授權(quán)性官僚制度 專 制 有 機(jī) 強(qiáng) 制 授 權(quán) 86 表 強(qiáng)制性與授權(quán)性制度及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 強(qiáng)制性的制度與程序 授權(quán)性的制度與程序 強(qiáng)調(diào)績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)以凸顯不良績(jī)效。 ? 抵制變革。 ? 緩慢且復(fù)雜的執(zhí)行與應(yīng)用。 ? 從上而下的控管。結(jié)果: ? 繁文縟節(jié)、官樣文章。 84 泰勒的科學(xué)管理方法確實(shí)顯著地提高了生產(chǎn)力。 ? 訓(xùn)練領(lǐng)導(dǎo)者以教導(dǎo)他們的屬下,并且督促他們遵照最佳方法執(zhí)行工作。 ? 合乎科學(xué)地發(fā)展呢出一個(gè)最佳方法以訓(xùn)練員工執(zhí)行工作。標(biāo)準(zhǔn)化工作就是以生產(chǎn)間隔時(shí)間、步驟順序、手邊存貨量這 3 項(xiàng)要素來制定的。這些之所以能做到,全是因?yàn)橐环莶黄鹧鄣臉?biāo)準(zhǔn)化工作程序說明表。 81 第十二章 原則 6:工作的標(biāo)準(zhǔn)化是持續(xù)改進(jìn)與授權(quán)員工的基礎(chǔ) ? 標(biāo)準(zhǔn)化是持續(xù)改進(jìn)的品質(zhì)基礎(chǔ) ? 強(qiáng)制性官僚制度與授權(quán)性官僚制度 ? 推出新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化工作 ? 以標(biāo)準(zhǔn)化作為授權(quán)的工具 82 ? 標(biāo)準(zhǔn)化工作程序說明表及其中包含的信息是豐田生產(chǎn)方式中的要素。 79 第十一章 原則 5:建立立即暫停以解決問題、從一開始就重視品質(zhì)管理的文化 ? 暫停流程以建入品質(zhì)(自動(dòng)化) ? 通過使用對(duì)策與防范錯(cuò)誤來解決問題 ? 使品質(zhì)管理簡(jiǎn)單化,并使團(tuán)隊(duì)全體成員參與 ? 服務(wù)部門的內(nèi)建品質(zhì) ? 內(nèi)建品質(zhì)是原則,不是技術(shù) 80 ? 大野耐一先生曾經(jīng)說過,暫停生產(chǎn)線而找出的任何問題,都必須在第二天早上以前解決,因?yàn)楫?dāng)你每分鐘制造出一輛車時(shí),今天未解決的問題,明天必會(huì)再發(fā)生。 生產(chǎn)均衡化生產(chǎn)時(shí)間表有 4種優(yōu)點(diǎn): 78 存貨在生產(chǎn)時(shí)間平均化中所扮演的角色 ? 維持少量最終產(chǎn)品存貨也許看似浪費(fèi),但容忍這種小浪費(fèi)卻可以避免使你的整條生產(chǎn)流程及供應(yīng)鏈造成更大的浪費(fèi),因?yàn)樵诰S持少量的最終產(chǎn)品存貨作為緩沖的情況下,你及你的供貨商可以生產(chǎn)均衡化地生產(chǎn)。 若此工廠對(duì)上游制造者采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制度,供應(yīng)者每天送貨數(shù)次,供貨商便能獲得穩(wěn)定平均的訂單。若工廠以此來安排生產(chǎn)日程表,便能使一天的工作負(fù)荷平均化。 由于某些引擎的制造耗費(fèi)較少工作,某些引擎的制造較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,所以,此工廠可以創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)化的工作,市場(chǎng)生產(chǎn)平均化。 若工廠只依照顧客訂單來生產(chǎn),就無需擔(dān)心堆積與整理存貨的成本。 如此以來,便可降低工廠存貨量過高而產(chǎn)生其他問題。同樣的,引擎組裝線生產(chǎn)時(shí)間表的小變動(dòng)將會(huì)造成供應(yīng)鏈上每一個(gè)向后的制造者要增加存貨。這是所謂的“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”( bullwhip effect),使這種行為向后擴(kuò)及整個(gè)供應(yīng)鏈。由于此工廠為3種不同規(guī)格的引擎購(gòu)買不同的零部件,他將要求供貨商在星期一至星期三遞送特定的零部件,剩下幾天則遞送不同的零部件。 ? 。最大的引擎花費(fèi)最多的勞動(dòng)投入時(shí)間,因此,這家工廠在一周的頭幾天需要中量的勞動(dòng)力,一周的中間幾天需要少量的勞動(dòng)力,在一周的結(jié)束之際需要許多勞動(dòng)力。 ? 。 ? 。 一星期之內(nèi)隨時(shí)都有可能有顧客購(gòu)買中型與大型引擎,因此,若有顧客在一周的開始購(gòu)買平常數(shù)量不多的大型引擎,這家工廠就遇到了麻煩了。產(chǎn)量的不均衡代表設(shè)備、材料、以及人員都必需預(yù)備最高產(chǎn)量所需的水準(zhǔn)與數(shù)量,而實(shí)際上,平均水準(zhǔn)與數(shù)量根本遠(yuǎn)低于這些預(yù)備量。不均衡的問題產(chǎn)生自不規(guī)則的生產(chǎn)日程,或是因?yàn)閮?nèi)部問題(例如停工、零部件遺失或發(fā)生瑕疵等)而導(dǎo)致產(chǎn)量波動(dòng)。 你可以把 mura視為上述兩種“ m” 的結(jié)果。 Muri是把人員或機(jī)器推得超出自然限度,負(fù)荷過重的員工將導(dǎo)致安全和品質(zhì)問題,負(fù)荷過重的設(shè)備容易發(fā)生故障生產(chǎn)疵品。 ? Muri:?jiǎn)T工或設(shè)備的負(fù)荷過重。 ——豐田汽車公司總裁張富士夫 72 Muda浪費(fèi) Mura 不均衡 Muri 負(fù)荷過重 圖 3個(gè)“ m” 73 ? Muda:未能創(chuàng)造價(jià)值。等到生產(chǎn)量維持一個(gè)月的相同或穩(wěn)定水準(zhǔn)后,使可以應(yīng)用拉式制度,并平衡主裝線。 70 第十章 原則 4:使工作負(fù)荷水準(zhǔn)穩(wěn)定(生產(chǎn)均衡化) ? 生產(chǎn)均衡化:使生產(chǎn)與日程均衡化 ? 存貨在生產(chǎn)時(shí)間平均化中所扮演的角色 ? 按單生產(chǎn),但同時(shí)也生產(chǎn)均衡化 ? 服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)均衡化 ? 多數(shù)制造業(yè)者錯(cuò)失的好處:把均衡化和無間斷流程結(jié)合起來 ? 借鑒豐田: 以均衡化的生產(chǎn)日程制造鋁制溝槽 71 ? 一般而言,當(dāng)你試圖應(yīng)用豐田生產(chǎn)方式時(shí),應(yīng)該做的第一件事是把生產(chǎn)均衡化,這是生產(chǎn)控制或生產(chǎn)管理者的首要責(zé)任。 ? 真正的挑戰(zhàn)在于必須建立一個(gè)懂得尋找方法的減少使用看板的制度以降低庫(kù)存,且最終解除緩沖存貨的學(xué)習(xí)型企業(yè)。 ——豐田生產(chǎn)方式的開發(fā)者大野耐一 ? 一個(gè)百分之百的“一個(gè)流”是零庫(kù)存,惟有在顧客需要時(shí),才會(huì)制造和送貨品。 ◆ 為創(chuàng)造“一個(gè)流”,必須投資某個(gè)流程(例如熱處理),而此流程原本是外包給供貨商處理,再送回工廠。 ? 實(shí)行“一個(gè)流”時(shí),可能會(huì)發(fā)生下列額外成本的情況: ◆ 某個(gè)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障,導(dǎo)致整個(gè)作業(yè)小組的生產(chǎn)停頓下來。 圖:無間斷流程范例 產(chǎn)品生產(chǎn)需要 3個(gè)流程,每個(gè)流程花費(fèi) 1分鐘 (單件流程作業(yè)的生產(chǎn)小組) 65 “一個(gè)流”的益處 ? 1. 內(nèi)建品質(zhì)管理; ? 2. 創(chuàng)造真正的靈活彈性; ? 3. 創(chuàng)造更高的生產(chǎn)力; ? 4. 騰出更多廠房空間; ? 5. 改善安全性; ? 6. 改善員工士氣; ? 7. 降低存貨成本。 ? 12分鐘可以完成 10部電腦。 ? 一次操作流程至少涉及 21條分支組裝線。 八類不會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi) 63 ? 完成一批量( 10部電腦)需花費(fèi) 30分鐘。 62 ? 無間斷操作流程是精益生產(chǎn)的核心要點(diǎn):縮短從原材料到產(chǎn)出最終產(chǎn)品(或服務(wù))的時(shí)間消耗,有助于促成最佳品質(zhì)、最低成本、及最短的送貨時(shí)間??墒牵?dāng)生產(chǎn)停止時(shí),每個(gè)人都被迫要立刻解決問題。 59 第二類原則 正確的 流程 方能產(chǎn)生優(yōu)異的成果 ? 第八章 原則 2:建立無間斷的操作流程以使問題浮現(xiàn) ? 第九章 原則 3:實(shí)施拉式生產(chǎn)制度以避免生產(chǎn)過剩 ? 第十章 原則 4:使工作負(fù)荷水準(zhǔn)穩(wěn)定(生產(chǎn)均衡化) ? 第十一章 原則 5:建立立即暫停以解決問題、從一開始就重視品質(zhì)管理的文化 ? 第十二章 原則 6:工作的標(biāo)準(zhǔn)化是持續(xù)改進(jìn)與授權(quán)員工的基礎(chǔ) ? 第十三章 原則 7:運(yùn)用視覺管理使問題無處隱藏 ? 第十四章 原則 8:使用可靠的、已經(jīng)充分測(cè)試的技術(shù)以協(xié)助員工及生產(chǎn)流程 60 第八章 原則 2:建立無間斷的操作流程 以使問題浮現(xiàn) ? 多數(shù)流程中,有 90%是浪費(fèi) ? 傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)思維 ? 為什么流程速度越快越好? ? 生產(chǎn)間隔時(shí)間:“一個(gè)流”心跳的速度 ? “一個(gè)流”的益處 ? 為什么不容易創(chuàng)造無間斷流程? ? 借鑒豐田:海軍修理廠改進(jìn)工作摘要的制作流程 重點(diǎn) 61 ? 北美地區(qū)豐田汽車制造公司前任總裁箕普照幸 ? 在“一個(gè)流”的制造方法中,若有問題發(fā)生,整條生產(chǎn)線都會(huì)暫停。 ? 6. 以創(chuàng)新的管理追求與全球社區(qū)協(xié)調(diào)一致的成長(zhǎng)。 ? 4. 創(chuàng)造與發(fā)展新技術(shù),提供優(yōu)異產(chǎn)品與服務(wù)以滿足世界各地顧客的需求。 ? 2. 尊重每個(gè)國(guó)家的文化與習(xí)俗,通過在社區(qū)的企業(yè)活動(dòng)一對(duì)當(dāng)?shù)貒?guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 ? 豐田公司經(jīng)營(yíng)企業(yè)的起點(diǎn)是為 顧客、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更高的價(jià)值。麥凱瑞( Robert B. McCurry) 最重要的成功要素是耐心,著眼于長(zhǎng)期而非短期成果,投資于人員、產(chǎn)品與工廠,以及絕不松懈地堅(jiān)持品質(zhì)。 52 第六章 實(shí)踐豐田模式:“先驅(qū)”車款創(chuàng)新新世紀(jì) ? 第一階段:“先驅(qū)”車款的藍(lán)圖 ? 第二階段:新世紀(jì)、新燃料、新設(shè)計(jì)流程 ? 第三階段:加速發(fā)展計(jì)劃 ? 新總裁與新使命:由“先驅(qū)”當(dāng)開路先鋒 ? 最后階段:黏土模型凝固了,只剩下 15個(gè)月 ? 豐田的新產(chǎn)品發(fā)展流程 ? 其他經(jīng)實(shí)踐的原則 53 ? 豐田公司前任總裁豐田章一郎,20世紀(jì) 80年代 ?三 C:創(chuàng)意( creativity)、 挑戰(zhàn)( challenge)、 勇氣( courage)。 ? 把最佳實(shí)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,以促進(jìn)學(xué)習(xí),而不是在每一個(gè)新計(jì)劃及每位新經(jīng)理人上臺(tái)后,又發(fā)明新方法。 ? 制定人事穩(wěn)定、緩慢升遷及非常謹(jǐn)慎的接班人制度,以保護(hù)企業(yè)的知識(shí)庫(kù)。 ? 設(shè)計(jì)幾乎不需要存貨的流程,這將使所有的人明顯看出時(shí)間與資源的浪費(fèi)。這種共識(shí)過程雖然化時(shí)間,但有助于全面地尋求解決方案,一旦作出決定后,便應(yīng)該快速執(zhí)行。一旦經(jīng)過周全考慮而選定途徑后,就要快速而謹(jǐn)慎地采取行動(dòng)。 ? 即使是高層經(jīng)理與主管,也應(yīng)該親自查看情況,才不會(huì)對(duì)實(shí)際情況只有膚淺的表面了解。 47 原則 12: 親臨現(xiàn)場(chǎng)查看以徹底了解情況(現(xiàn)地現(xiàn)物) ? 解決問題與改進(jìn)流程必須追溯源頭、親自觀察,然后驗(yàn)證所得數(shù)據(jù),而不是根據(jù)他人所言及計(jì)算機(jī)屏幕所顯示的東西來理論化。這種態(tài)度顯示你重視他們。 46 原則 11: 重視事業(yè)伙伴與供貨商網(wǎng)絡(luò), 激勵(lì)并助其改進(jìn) ? 重視你的事業(yè)伙伴與供貨商,把他們視為你事業(yè)的延伸。 ? 持續(xù)努力教導(dǎo)員工如何以團(tuán)隊(duì)合作的方式實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。 ? 運(yùn)用跨部門團(tuán)隊(duì)以提高品質(zhì)與生產(chǎn)效率,解決困難的技術(shù)性問題,以改進(jìn)流程。 ? 訓(xùn)練杰出的個(gè)人與團(tuán)隊(duì)以實(shí)現(xiàn)公司理念,獲得杰出成果。 ? 一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者必須對(duì)日常工作有事無巨細(xì)的了解,方能成為公司理念的最佳教導(dǎo)者。 ? 不要把領(lǐng)導(dǎo)者的職責(zé)視為只要完成工作和具備良好的人際關(guān)系技巧。若一項(xiàng)適合的技術(shù)已經(jīng)過時(shí),且能改進(jìn)你的流程,就應(yīng)該快速實(shí)施。 ? 與企業(yè)文化有沖突,或可能會(huì)損及穩(wěn)定性、可靠性與可預(yù)測(cè)性的技術(shù),必須予以修正或干脆舍棄。讓檢驗(yàn)過的流程正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性要優(yōu)于未經(jīng)充分測(cè)試的技術(shù)。許多時(shí)候,最好的方法是讓技術(shù)支持流程之前,先以人工的方式證實(shí)該流程切實(shí)可行。 ? 盡可能把報(bào)告縮減為一頁(yè),即使是最重要的財(cái)務(wù)決策報(bào)高亦然。 ? 避免因使用計(jì)算機(jī)屏幕而使員工的注意力從工作場(chǎng)所移開。如此一來,當(dāng)員工變動(dòng)時(shí),便可以把學(xué)習(xí)心得傳遞給接替此職務(wù)的員工。 41 原則 6: 工作的標(biāo)準(zhǔn)化是持續(xù)改進(jìn)與授權(quán)員工的基礎(chǔ) ? 在工作場(chǎng)所中的任何地方都使用穩(wěn)定、可重復(fù)的方法,以維持流程的可預(yù)測(cè)性、規(guī)律的運(yùn)作時(shí)間,及規(guī)律的產(chǎn)出,只是“一個(gè)流”與拉式制度的基礎(chǔ)。設(shè)置一種視覺系統(tǒng)以警示團(tuán)隊(duì)或計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)者某部機(jī)器或某個(gè)流程需要協(xié)助。 ? 使用所有確保品質(zhì)的現(xiàn)代方法。 ? 盡量使所有制造與服務(wù)流程的工作負(fù)荷平均化,以取代大多數(shù)公司實(shí)行的批量生產(chǎn)方法中經(jīng)常啟動(dòng)、停止、停止、啟動(dòng)的做法。 ? 杜絕浪費(fèi)只是實(shí)現(xiàn)精益所必須做的工作的 1/ 3。 ? 按顧客的需求每天變化,而不是依靠計(jì)算機(jī)的時(shí)間表與系統(tǒng)來追蹤浪費(fèi)的存貨。材料的補(bǔ)充應(yīng)該由消費(fèi)量決定,這是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的基本原則。 ? 使整個(gè)企業(yè)文化重視流程,這是促成真正的持續(xù)改進(jìn)流程及員工發(fā)展的關(guān)鍵。盡力把所有的工作計(jì)劃中閑置或等候他人工作的時(shí)間減少到零。對(duì)自己的行為、保持提高創(chuàng)造價(jià)值的技能等負(fù)起責(zé)任。 ? 要有責(zé)任。 ? 起始點(diǎn)應(yīng)該為顧客、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造價(jià)值。了解你公司的歷史地位,設(shè)法使公司邁向下一個(gè)階段。我們本著此核心理念的企業(yè)實(shí)務(wù)與活動(dòng)所發(fā)展出來的價(jià)值觀、信念與做事的方法在歷經(jīng)多年以后,已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來源,這些管理的價(jià)值觀與做事的方法就是所謂的豐田模式。 31 8大類未能創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi) ; ; ; ; ; ; ; 。 29 第三章 豐田生產(chǎn)方式的核心: 杜絕浪費(fèi) ? 8大類未能創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi) ? 傳統(tǒng)的流程改進(jìn)與精益改進(jìn) ? 豐田生產(chǎn)方式架構(gòu)圖:不是一套方法,而是以架構(gòu)為基礎(chǔ)以人為核心 30 ——豐田汽車公司總裁張富士夫 許多優(yōu)秀的美國(guó)企業(yè)不僅尊重個(gè)人,還實(shí)施持續(xù)改進(jìn)及豐田生產(chǎn)方式的其他工具。 ? 我們一富有創(chuàng)造力的精神接受挑戰(zhàn),鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想而不失去動(dòng)力或精力;樂觀、真誠(chéng)地相信我們的貢獻(xiàn)是有價(jià)值的,
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