中國(guó)鐵路發(fā)展簡(jiǎn)史-文庫(kù)吧資料
2025-03-14 13:24本頁(yè)面
【正文】 最長(zhǎng)的高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。另外亦有蚌埠－合肥支線（合蚌客運(yùn)專(zhuān)線），設(shè)計(jì)時(shí)速為 300 km/h。寧西線西合段、寧啟線、粵海通道、膠新線、寶蘭復(fù)線、朔黃線等 16個(gè)項(xiàng)目將建成。 鐵路部門(mén)將以客運(yùn)專(zhuān)線、滬漢蓉通道、杭甬深通道、煤炭運(yùn)輸通道的部分項(xiàng)目為重點(diǎn)，積極爭(zhēng)取開(kāi)工一批新項(xiàng)目。規(guī)劃建設(shè)新線約１．６萬(wàn)公里。建立省會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū) 3個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線 。 青藏鐵路之“最” ? 世界海拔最高 —— 全長(zhǎng) 1956公里，穿越海拔 4000米以上地段 960公里 ? 世界最高的高原凍土隧道 —— 風(fēng)火山隧道 ? 世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道 —— 昆侖山隧道 ? 世界海拔最高的火車(chē)站 —— 唐古拉車(chē)站（ 5068米 ） ? 世界最長(zhǎng)“代路”橋，高原凍土上最長(zhǎng)鐵路橋 ——清水河特大橋 ? 青藏鐵路第一高橋 —— 三岔河大橋 新世紀(jì)鐵路發(fā)展的藍(lán)圖 —— 國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于 2023年經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，其發(fā)展目標(biāo)為：到 2023年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 10萬(wàn)公里，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到 50％，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。其中新建線路 1110公里，于 2023年 6月 29日正式開(kāi)工。其中，西寧至格爾木段 814公里已于 1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。 “八縱”具體路線 ? 京九通道 :北京～南昌～深圳～九龍 ? 京廣通道 :北京～武漢～廣州 ? 大湛通道 :大同～太原～焦作～洛陽(yáng)～石門(mén)～益陽(yáng)～永州～梧州～湛江～海口～三亞 ? 包柳通道 :包頭～西安～重慶～貴陽(yáng)～柳州～〈南寧〉 ? 蘭昆通道 :蘭州～成都～昆明 ? 京哈通道 :北京～哈爾濱～〈滿洲里〉 ? 沿海通道：沈陽(yáng)～大連～煙臺(tái)～無(wú)錫～〈上?！怠贾荨珜幉ā珳刂荨珡B門(mén)～廣州～〈湛江〉 ? 京滬通道：北京～上海 “八縱八橫”之“八橫” “八橫”具體路線 ? 寧西通道：西安～南京～〈啟東〉 ? 沿江通道：重慶～武漢～九江～蕪湖～南京～上海 ? 滬昆（成）通道：上海～株洲～懷化～貴陽(yáng)～昆明〈懷化～重慶～成都〉 ? 西南出海通道：昆明～南寧～黎塘～湛江 ? 京蘭通道：北京～呼和浩特～蘭州～〈拉薩〉 ? 煤運(yùn)北通道：大同～秦皇島、神木～黃驊 ? 煤運(yùn)南通道：太原～德州、長(zhǎng)治～濟(jì)南～青島、侯馬～月山～新鄉(xiāng)～兗州～日照 ? 陸橋通道：連云港～蘭州～烏魯木齊～阿拉山口 青藏高原上的天路 青藏鐵路，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。它于 1996年 9月 1日通車(chē)，北起北京西客站，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九個(gè)省級(jí)行政區(qū)的 98個(gè)市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯(lián)絡(luò)線在內(nèi)，全長(zhǎng) 2553公里。京滬鐵路連接了中國(guó)最大的兩座城市，沿途大都為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶，因此成為中國(guó)目前最繁忙的鐵路干線之一 。南段為滬寧鐵路，于 1905年動(dòng)工， 1908年建成。北段為京哈鐵路的北京至天津段，建于 1897年至1900年。 東西沿海地區(qū)交通大動(dòng)脈 —— 京滬鐵路 京滬鐵路是中國(guó)一條從北京通往上海的鐵路，于 1968年建成，全長(zhǎng) 1463千
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