中財-微觀平迪克版-13章博弈論和競爭策略-文庫吧資料
2025-03-12 22:11本頁面
【正文】 28 of 44 威脅、承諾和可信性 我們對承諾和可信性的討論同樣適用于討價還價問題。不管怎么說，你無法肯定一個非理性的經(jīng)營者總會做出利潤最大化的決策。 他們威脅不管萊斯卡生產(chǎn)什么他們都會生產(chǎn)大發(fā)動機。 承諾和可信性 27 of 44 威脅、承諾和可信性 形成適當?shù)穆曌u也能給你一定的策略優(yōu)勢。 法奧必須降低它生產(chǎn)小發(fā)動機的利潤。如果萊斯卡相信了這種威脅，它就會生產(chǎn)大型車，否則它就不容易為它的小型車找到發(fā)動機。 無論如何，它嚴重依賴萊斯卡摩托，其生產(chǎn)決策要根據(jù)萊斯卡摩托的生產(chǎn)計劃做出。 空頭威脅 25 of 44 威脅、承諾和可信性 萊斯卡摩托公司生產(chǎn)汽車，而法奧發(fā)動機公司生產(chǎn)專用汽車發(fā)動機。 博弈的擴展形 產(chǎn)品選擇的博弈的擴展形 表 23 of 44 序貫博弈 先行者優(yōu)勢 24 of 44 威脅、承諾和可信性 假設廠商 1生產(chǎn)既能用作文字處理器也能完成其他任務的個人計算機。 ● 序貫博弈 在序貫博弈中，各參與者根據(jù)對方的反應依次行動。 21 of 44 序貫博弈 作為一個簡單的例子，讓我們回到產(chǎn)品選擇問題。美航、聯(lián)合和TWA由于擔心失去市場份額開始跟著降價。 這個計劃失敗了，成了囚徒困境的犧牲品。 為什么美國航空公司會提出這種票價結(jié)構(gòu)，是什么使它對其他航空公司都有如此大的吸引力？ 它的目的是減少價格競爭并實現(xiàn)一種共謀的定價安排。 20 of 44 重復博弈 1983年 3月，美國航空公司提議所有航空公司都采用一種基于里程的標準票價表。廠商于是面臨著囚徒困境，合作能成功嗎？ 合作能成功而且奏效了。 因為新進入者會很難將客戶從現(xiàn)有廠商那里吸引過來，這造成了一種進入障礙。 這些公用事業(yè)機構(gòu)主要關(guān)心的是這些水表的準確性和可靠性。洛克韋爾擁有約 35%的市場份額，而其他三家廠商總共占有大約 50%~55%的份額。 在重復博弈中，囚徒困境可以有合作的結(jié)果。 這有兩個原因： 許多經(jīng)理不知道他們將與對手競爭多久，這會使合作行為成為好的策略。 18 of 44 重復博弈 實際運用中的以牙還牙策略 因為我們大多數(shù)人都不會指望這樣能永遠生存下去，所以以牙還牙策略似乎沒有多大價值，因此我們就再次被困在囚徒困境中無法擺脫。廠商 2也能估計到這一點，所以它盤算應該在倒數(shù)第二個月就定低價。因此，我會在最后一個月之前一直定高價，而在最后一個月定低價。 以牙還牙策略 無限重復博弈 17 of 44 重復博弈 有限重復博弈 現(xiàn)在假設該博弈重復有限次數(shù) —— 比如說 N個月。 在無限重復博弈中，合作的期望收益要大于削價的期望收益。 16 of 44 重復博弈 假設博弈是 無限 重復的。 性別之戰(zhàn) ● 混合策略 混合策略就是參與者根據(jù)一組選定的概率，在兩種或兩種以上可能的行為中隨機選擇的策略。如果兩硬幣沒配對上，則參與者 B獲勝并從參與者 A贏得 1美元。 最大化期望支付 囚徒困境 囚徒困境的納什均衡是什么？ 13 of 44 納什均衡回顧 混合策略 在這個博弈中，各參與者選擇正面或反面，且兩參與者同時亮出他們的硬幣。這可能會成為一種限制。 海灘選址博弈 表 11 of 44 納什均衡回顧 極大化極小策略 納什均衡的概念極其依賴個人理性。 如果你的競爭者設在點 A，你就會變動位臵，移至她的左邊，這樣便可獲得 3/4的銷售額。 日光浴者均勻分布在海灘上并會選擇最近的銷售點購買，你和你的競爭者都會選擇在海灘的中點銷售。你所做的是給定我做什么時你所能做的最好的。 你所做的是不管我做什么你所能做的最好
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