汽車電氣設(shè)備培訓(xùn)課件-文庫吧資料
2025-03-12 20:56本頁面
【正文】 液密度就可以粗略估算出蓄電池的放電程度。 2. 蓄電池放電程度的檢查 蓄電池的放電程度可根據(jù)電解液密度判斷或用高率放電計和蓄電池測試器檢查。 當(dāng)電解液液面偏低時，應(yīng)補充蒸餾水。 蓄電池技術(shù)狀況的檢查 為了保證蓄電池合理使用和正確維護，及時檢查電解液液面高度、確定蓄電池的充放電程度非常重要。 1. 電解液液面高度的檢查 對于塑料殼體的蓄電池，可以直接通過外殼上的液面線檢查，電解液液面應(yīng)保持在高、低水平線之間。 (3)應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池表面的灰塵污物，保持蓄電池表面清潔、干燥。放完電的蓄電池應(yīng)在 24h內(nèi)送到充電室充電；蓄電池每兩月至少應(yīng)補充充電一次。 蓄電池的正確使用和維護 應(yīng)盡量避免： (1)長時間過充電或充電電流過大； (2)過度放電； (3)電解液液面過低或過高； (4)電解液密度過高； (5)電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。 使用因素主要包括：電解液密度、溫度和放電電流。 影響蓄電池容量的因素： 包括制造因素和使用因素兩個方面 。 放電所持續(xù)的時間，單位為 min。C條件下，以 25A電流連續(xù)放電至 12V蓄電池端電壓降至 177。 儲備容量 Cm ，它是指充足電的新蓄電池在電解液溫度為 25177。C條件下 ， 以的 20 h放電 率放電電流 （ 即 ） 連續(xù)放電至各單格電池的平均電壓降到 。 額定容量用 20 h放電 率容量表示 ， 它是指充足電的新蓄電池在電解液溫度 25177。 蓄電池的容量及影響因素 蓄電池的容量是標(biāo)志蓄電池對外放電能力的重要參數(shù) ，也是選用蓄電池的重要依據(jù) 。 ② 隨著充電的進行 ， 電解液中的水減少 、H2SO4增多 ， 電解液密度上升 。 當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動勢時 ， 在電源電壓的作用下 ， 電流從蓄電池的正極流入 、 負(fù)極流出 ， 當(dāng)電源斷開時 ， 充電過程即被終止 ，正負(fù)極與電解液之間達到新的電離平衡狀態(tài)；只有當(dāng)正負(fù)極板上的 PbSO4全部轉(zhuǎn)變?yōu)?PbO2和 Pb時 ， 充電過程才完全結(jié)束 。 蓄電池將外接電源的電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲存起來的過程稱為蓄電池的充電過程 。 ③ 隨著 PbSO4的增多 ， 蓄電池內(nèi)阻增大 。 蓄電池放電過程具有以下特征： ① 正 、 負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?PbSO4。 當(dāng)蓄電池接上負(fù)載時 ， 在電動勢的作用下 ，電流便從正極經(jīng)過負(fù)載流向負(fù)極 。h 的起動用干荷電免維護鉛蓄電池。正極樁較粗，標(biāo)有“ +”號或涂紅色；負(fù)極樁較細(xì)，標(biāo)有“ ”號或涂蘭色、綠色等。
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