汽車儀表信息系統(tǒng)汽車電氣設(shè)備培訓(xùn)講義-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 19:41本頁(yè)面
【正文】 光桿圖形顯示。Emitting發(fā)光型顯示器件有發(fā)光二極管、真空熒光管、陰極射線管、等離子顯示器件和電致發(fā)光顯示器件等；非發(fā)光型顯示器件有液晶顯示器件和電致變色顯示器件等，均可作為汽車電子顯示器件使用。寶馬（ BMW） E60轎車電子儀表東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車電子儀表圖 742（ 5）具有一表多用的功能，用一組顯示器進(jìn)行分時(shí)顯示，并可同時(shí)顯示幾個(gè)信息，使組合儀表得以簡(jiǎn)化。（ 3）顯示圖形設(shè)計(jì)的自由度高、造型美觀實(shí)用。 （ 1）汽車電子儀表能提供大量、復(fù)雜的信息，適應(yīng)汽車排氣凈化、節(jié)能、安全性和舒適性的要求。隨著電氣設(shè)備的不斷增加，汽車電氣系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜。汽車電子儀表白熾燈泡型報(bào)警燈電路圖 739圖 738一般汽車普遍采用楔型儀表燈泡作為報(bào)警燈光源。磨損檢測(cè)傳感器工作電路磨損檢測(cè)傳感器在盤式制動(dòng)器上的安裝情況圖 737燈泡線路故障顯示繼電器電路圖 736圖 735圖 735為該傳感器的應(yīng)用實(shí)例，圖中繼電器就是檢測(cè)制動(dòng)燈、尾燈燈絲斷開時(shí)的傳感器。舌簧開關(guān)式電流傳感器的電路 圖 734舌簧開關(guān)式電流傳感器在其電流線圈的外面繞有電壓補(bǔ)償線圈，其作用是防止電壓的變化引起傳感器的誤動(dòng)作。舌簧開關(guān)式電流傳感器的結(jié)構(gòu) 舌簧開關(guān)式電流傳感器廣泛用在汽車燈具系統(tǒng)，檢測(cè)制動(dòng)燈、尾燈、牌照燈及制動(dòng)燈的燈絲是否有斷開的，當(dāng)有 1個(gè)燈泡燈絲斷絲時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮。當(dāng)電解液液面在最低限以下時(shí)，鉛棒無(wú)法與電解液接觸，也就無(wú)正電位，從而使VT1截止， VT2導(dǎo)通，報(bào)警燈點(diǎn)亮。當(dāng)液面在規(guī)定位置以上時(shí)，浮子上升，磁鐵吸力不足，干簧開關(guān)在自身彈力作用下，使電路斷開，報(bào)警燈熄滅。液面過(guò)低報(bào)警燈電路圖 730如果冷卻水溫升高到 95～ 105℃以上時(shí)，雙金屬片由于溫度升高而彎曲變形較大，使觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈電路接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮。 MPa時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮 。當(dāng)箱內(nèi)燃油量多時(shí)，負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻元件浸沒(méi)在燃油中，散熱快，溫度較低，電阻值較大。燃油不足報(bào)警燈電路圖 727燃油不足報(bào)警燈電路如圖 727所示。膜片式機(jī)油壓力報(bào)警燈電路圖 726（ 2）膜片式機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈。MPa），管形彈簧呈向內(nèi)彎曲狀態(tài)，于是觸點(diǎn)閉合，電路接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮。東風(fēng) EQ1092圖 725感應(yīng)式尾燈監(jiān)視器電路（ 1）彈簧管式機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈。圖 724（ 1）光導(dǎo)纖維式尾燈監(jiān)視器。感應(yīng)式前照燈監(jiān)視器電路圖 723前照燈光纖監(jiān)視器與光纖照明（ 2）感應(yīng)式前照燈監(jiān)視器。圖 722（ 1）光導(dǎo)纖維式前照燈監(jiān)視器。監(jiān)視器主要用來(lái)反映燈光信號(hào)系統(tǒng)是否工作正常，常見的有前照燈監(jiān)視器和尾燈監(jiān)視器。常見的汽車報(bào)警燈、指示燈圖形符號(hào)、含義見表 76。報(bào)警燈通常安裝在儀表板上，功率為 1～ 4W，在燈泡前設(shè)有濾光片，使報(bào)警燈發(fā)出黃光或紅光，濾光片上通常制有標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)。報(bào)警燈由報(bào)警開關(guān)控制，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成工作不正常時(shí)，開關(guān)自動(dòng)接通而使報(bào)警燈發(fā)亮，以提醒駕駛員注意，如大燈、尾燈故障報(bào)警燈、水溫報(bào)警燈、機(jī)油壓力報(bào)警燈、燃油不足報(bào)警燈、氣壓不足報(bào)警燈、制動(dòng)燈斷線報(bào)警燈、液面過(guò)低報(bào)警燈等。為了警示汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)或某一系統(tǒng)處于不良或特殊狀態(tài)，引起汽車駕駛員的注意，保證汽車可靠工作和安全行駛，防止事故發(fā)生，汽車上安裝了多種報(bào)警裝置，主要包括報(bào)警燈和監(jiān)視器兩類。機(jī)械傳動(dòng)式車速里程表常見故障及故障原因電熱式水溫表常見故障及故障原因故障 現(xiàn) 象 故障原因指 針 不 動(dòng) （ 電 源正常） 穩(wěn)壓 器不正常穩(wěn)壓 器 發(fā)熱線 圈斷 線 或引 線 脫落雙金屬片 發(fā)熱線 圈引 線 脫落熱 敏 電 阻失效指 針 指示 值 不準(zhǔn) 穩(wěn)壓 器工作不正常儀 表 發(fā)熱線 圈短路熱 敏 電 阻老化故障 現(xiàn) 象 故障原因指 針 完全不 動(dòng) 變 速器 軟軸 的 蝸輪 或 蝸 桿 損 壞軟軸 兩端的方 頭 磨 損變 小車 速表內(nèi)孔 過(guò) 大軟軸縮 短驅(qū)動(dòng)軸 卡滯軟軸 折斷指 針動(dòng) 但比 標(biāo) 準(zhǔn) 值 小 游 絲 拉得太 緊各 轉(zhuǎn)動(dòng) 部件缺油或 積污磁 鐵 失去磁性指 針動(dòng) 但比 標(biāo) 準(zhǔn) 值 偏高且不回零位 游 絲變軟 或未 盤緊里程表數(shù)字 輪 不 動(dòng) 里程表的減速 蝸輪蝸 桿卡住數(shù)字 輪銹蝕 卡住數(shù)字 輪 和小 傳動(dòng)齒輪變 形卡住數(shù)字 輪 有一半工作 有一個(gè) 輪 兩 邊 的 齒損 壞小 齒輪損 壞指 針 跳 動(dòng) 軸 承孔 擴(kuò) 大或 軸 尖磨 損鋁 罩 變 形與磁 鐵 摩擦軟軸 安裝位置不當(dāng)蝸輪蝸 桿個(gè) 別齒損 壞磁 鐵 吸入 鐵 屑，摩擦 鋁 罩表 75表 74上海桑塔納轎車儀表電路如圖 721所示，燃油表、水溫表配有電子三端穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器輸出端直流平均電壓為 ～。 CA1092汽車儀表穩(wěn)壓器輸出端直流平均電壓為 7177。汽車儀表電路因車型不同而有所差異。圖 719安裝在儀表板背后的印制線路軟板，是將連接電路印制在聚氯乙烯塑料薄片上，一方面使各儀表及指示燈之間的電路連續(xù)；另一方面實(shí)現(xiàn)了儀表板與線束之間的連接。電子車速里程表電路主要由車速傳感器、電子電路、車速表和里程表四部分組成。圖 716② 測(cè)取飛輪（或正時(shí)齒輪）轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表按其結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械式和電子式，其中應(yīng)用較廣泛的是電子式。桑塔納轎車儀表電路圖 721桑塔納、奧迪
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