汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件-文庫吧資料
2025-03-07 16:25本頁面
【正文】 蒸發(fā)器。 一、膨脹閥 膨脹閥的結(jié)構(gòu)示意圖 1內(nèi)平衡口 2針閥 3蒸發(fā)器出口 4閥座 5閥體 6通貯液罐進(jìn)口 7彈簧 8遙感感溫包 9毛細(xì)管 10膜片 膨脹閥的結(jié)構(gòu)由兩大部分組成，即感溫受壓部分和閥體部分。 ５ .在汽車上總是把 、 、 甚至還有許多相關(guān)的零部件組裝在一起，稱作蒸發(fā)器總成。 ３ .管帶式冷凝器，它是由一整根 和 焊接而成。 （ A）高壓氣態(tài) 二、填空題 １ .冷凝器、蒸發(fā)器的泄漏、 、 、 等，都將影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。 （ A）高溫高壓氣態(tài) ，經(jīng)過風(fēng)扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?( )。 ( )置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。 順序與拆卸相反。 （ 2） 清潔排氣管路，并清除積聚底板的水分。 （ 7）拔下感溫管插頭，小心取出蒸發(fā)器（如右圖所示）。 （ 5） 旋出緊固螺母（如圖中箭頭 B所示），拆下 L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。 （ 3） 拆卸進(jìn)風(fēng)罩。 蒸發(fā)器拆裝 1蒸發(fā)器殼體 2蒸發(fā)器芯 3彈簧夾片 4蒸發(fā)器下殼體 5雙孔橡膠圈 6固定塊 7蒸發(fā)器感溫管 二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 （ 1）拆卸副駕駛側(cè)儲物箱。 （ 3） 用檢漏儀檢查是否泄漏。 二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 蒸發(fā)器總成拆裝 1除霜窗口 2暖風(fēng)和空調(diào)調(diào)節(jié)總成 3側(cè)除霜口 4出風(fēng)口 5蒸發(fā)器 6右側(cè)腳向出風(fēng)口 7空調(diào)和新鮮空氣風(fēng)扇 8熱交換器 9右側(cè)風(fēng)道 10中央風(fēng)道 11左側(cè)風(fēng)道 12裝飾面板 13通風(fēng)拉索 14右側(cè)腳向出風(fēng)口 15風(fēng)機(jī) 16風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻 17進(jìn)風(fēng)罩 二、空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 （ 1）蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。 （ 6） 修理完畢裝配時(shí)，注意出口和入口，切勿接錯(cuò)，并且要加入一定量的冷凍機(jī)油。 （ 4） 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補(bǔ)。 （ 2） 如果是冷凝器散熱風(fēng)扇的問題，也不必拆卸冷凝器，可修理風(fēng)扇。 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 桑塔納空調(diào)系統(tǒng) 1D管（壓縮機(jī)至冷凝器管路） 2 低壓維修接口 3空調(diào)壓縮機(jī) 4S管（蒸發(fā)器至壓縮機(jī)管路） 5高壓維修接口 6蒸發(fā)器 7環(huán)境溫度傳感器 8進(jìn)風(fēng)罩 9暖風(fēng)和空調(diào)調(diào)節(jié)裝置 10新鮮空氣風(fēng)箱 11L管（儲液干燥器至蒸發(fā)器管路） 12儲液干燥器總成 13C管（冷凝器至儲液干燥器管路） 14冷凝器 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 冷凝器管路拆裝 冷凝器拆裝 一、空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 （ 1）如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應(yīng)用水清洗，或用壓縮空氣吹。 （ 2） 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣壓力過高，不能正常制冷，導(dǎo)管外部有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象，說明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵或外部折癟。 蒸發(fā)器總成 1風(fēng)機(jī) 2真空閥 3加熱器芯 4出水口 5進(jìn)水口 6制冷劑進(jìn)口 7制冷劑出口 8膨脹閥 9蒸發(fā)器芯 10溫控器 11進(jìn)風(fēng)罩濾網(wǎng) 12進(jìn)風(fēng)罩 13車廂溫度開關(guān) 二、蒸發(fā)器 板翅式蒸發(fā)器的單層結(jié)構(gòu) 1平板 2波形散熱片 3封條 板翅式蒸發(fā)器的完整結(jié)構(gòu) a)光直行翅片 b) 鋸齒形翅片 c)多孔形翅片 翅片的結(jié)構(gòu) 二、蒸發(fā)器 3. 蒸發(fā)器的工作原理 蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物 (微粒液體 )，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時(shí)將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制使進(jìn)入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過，通過管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。 管帶式冷凝器 管翅式冷凝器 平流式冷凝器 二、蒸發(fā)器 汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。它的作用是把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣，從而使高壓高溫的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓中溫的液體。 。 （ A）２ mm～３ mm （
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1